Tesszük a gyűjtése - az összeomlás, a karosszéria! Üzleti Ötletek - Üzleti könyvtár bejegyzéseket - az üzleti portál „Open
Ötlet. Szeretnék javasolni egy új nevet lehetetlen, de hogy annak relevanciája nem vész el. Az ötlet a következő: a bérleti díj egy autó szolgálat hely a doboz a lábujj-out autók.
Miért toe-out. Először is, ez az én személyes megfigyelés és a probléma, hogy már találkozott, mint az autósok; Másodszor, meg javítani a felfüggesztés elkerülhetetlenül vezet az orr-out, és a felfüggesztés, sajnos, az egyik legfájdalmasabb helyek szinte minden autó; és harmadszor, ha az idő nem igazodik nyomvonalakat, akkor marad a kerék nélküli a legigazibb értelemben vett, mert A gumi kezdődik egyenetlen kopás, ami ahhoz vezet, hogy vásárlás az új gumik az autó, hogy aránytalan értékű, mint az idő termelt kerékszéttartást.
És még egy fontos részlet - viszonylag kis tőkebefektetéssel a szervezet ilyen jellegű üzleti és gyors megtérülése ezeket a beruházásokat. Város több millió, és ahogy gondoltam, és az automatikus szolgáltatás megfelelő számú, de szembe egy pár hétig becsületes javítás kocsiját, rájöttem, hogy ez nem az.
Az viszont, az egyes szolgáltatások, akár elit garázsok, remodelers drága autók ne üljön nélkül ügyfelek. Mielőtt írni ezt az ötletet, és tegye a nyilvános vita, én konkrétan utazott több mint egy tucat töltőállomás és ismét tett róla, mindegyikük, hogy ez egy nyereséges vállalkozás, amely a közeljövőben testesül meg a valóságot, hanem egy sokkal komolyabb, mint ahogyan azt azt itt leírtak szerint.
Költség: Boxing Rental 50 nm = 5000 rubelt. Berendezés az összehangolás = 25.000 rubelt. fogyóeszközök és szerszámok = 3000-4000 rubelt. Hire lakatos feltételeinek 50% -ról 50% -a nyereség. Összesen a doboz felnyitása szükség van körülbelül 35000-40000 rubel.
Hisszük eredmény: költsége kerékszéttartást a régióban tartományok 200-800 rubelt, attól függően, hogy a meredeksége a társaság és a hardver, amelyen a beállítást. Vegyük a legkisebb érték 200 rubelt.
Két hónapig dolgozunk fizet ki az összes csatlakoztatott költségeket. Ezen kívül érdemes figyelembe venni, hogy a lakatos fizetésének 30% -ára csökken, és növeli a működési költségek a 250-300 rubelt, így növelve a jövedelmezőséget.
Ez a gondolat jutott eszembe, azután, hogy ismét javított a felfüggesztés a kocsijából, és utazott a fél város keresi a szabad razvalschika, de nem találták meg. Minden töltőállomás a sorban 3-4 autó, és nem csak az illesztéseket.
Ebben az esetben, mivel a potenciális felhasználóknak érdemes a háztulajdonosok Lada és olcsó külföldi autók, elsősorban Japánban, mint például a városunkban, valószínűleg több mint 70-80% -a gépkocsi-tulajdonosok. Ezen kívül, mivel az éves növekedés a flotta ostromolta az ügyfelek nem lesz, legalábbis, garázs található, egy jó helyen, közel az autópálya marad munka nélkül.
Ha szerencsénk van, akkor szervez töltőállomások hálózatának az egész város a drágább gépek és az emberek különböző szintű jövedelem.