Lx 470 vs LX 450D

Egy hete láttam először élőben az új LX. Ő szunyókált békésen az árnyékban a mélygarázsban. Fehér, matricával tesztvezetés a fedélzeten. Ez a gép nagyon csodálom a design! Teszi megállítani, vagy legalább lassítani egy kicsit, hogy jobban lássa az összes új vonalak a szervezetben. Talán az egyetlen gép, az elmúlt pár évben, amelyek megjelenése Én nagyon vár. Japán társaik - tudja, hogyan kell festeni szép!

Amint meg van írva, az eredeti kiadvány Lexus - „Csak egy módja annak, hogy megtapasztalják a kizárólagosság Lexus gépkocsik -, hogy a kormány mögött csak ömlesztve ez a szív, mert a gép vizsgálat, és nem kár, hogy vegye fel a kapcsolatot a legközelebbi Lexus kereskedő és a menetrend egy tesztvezetésre.”. Szombaton, elhaladva a Lexus márkakereskedés, hirtelen nagyon akartam, hogy „érzi a kizárólagosság az” új LX. Jegyezzük fel a következő nap szabad volt, és így ma érkeztem az utcán 10:00. Oleg Mishka jó hangulatban, várja, hogy valami szép))). Öt perccel kitöltésével az összes szükséges papírokat, és meghívást kaptunk a kormány mögött ezt a csodát. Ami figyelemre méltó - azonnal dobott a kormány mögött nem minden - a következő utánunk egy másik teszter (megérkezett 12-00) meghívást kapott az utasülés, majd elvitték a területről. Miért? Lehet, hogy nem a bizalmat?
Barátom, aki egy évvel ezelőtt tagja volt a Lexus-központ és akikkel aztán nagyon okosan potestit LX 570, ott már nem működik, ezért a tesztvezetésre az emberek nem korcsolyázni. De nem lehet ideges - egész idő kísérte Anna - egy gyönyörű lány, aki valóban képes válaszolni a végtelen folyam a kérdésekre. Ez volt „a téma” - tájékoztatta nemcsak az ár és a csomagolás, hanem a bonyolultabb dolgok, mint például a több fogaskerekes dízel / benzin és a hozzárendelés az összes gomb és kapcsolókkal az utastérben (!). Jó volt, igen.

Az első dolog, amit észrevettem ül a volán mögé, az új LX-sa - a külső tükrök. Félelmetes felülvizsgálat! Még összehasonlítva a tükrök én LX-sa (ami általában túl kicsi soha)! Őszintén szólva, ez eddig a legmenőbb autó a tükörben, amit valaha is nézni. Úgy tűnik - mi újság, akkor jön ki a tükörben? Nem értettem, hogy mi miatt voltak képesek elérni ilyen eredményeket. Talán azért, mert a mérete vagy kifogott zoom tökéletes? Különben is, felülvizsgálat tükrözi a fenomenális! Általában úgy is megnézheted, hogyan vagyunk 470. „idegesen a dohányzás félre.”

450d összesítve csupán 6 sebességes automata. Régi, jól bevált automata (benzin - 8 lépés). Eleinte csalódott gyorsulás - inkább simán, és a legtöbb volt kellemetlen - mintha a Bucs váltáskor - igazi késleltetés. A kérdés az volt a kiválasztott módban - „Comfort”. Váltás a „Sport S” és a gép, akkor teljesen más. Ez nem egy gombot PWR, amely eléri a 470 m, ami valójában nem változik semmit. Ezután az autó igazán életre! Úgy kezdődik, hogy „dobja a pénzt” - egy sor nagy teljesítményű sebesség tolakodó. Gyors váltás. Az, hogy a pedállal késedelem nélkül. Pick-up nagyon magabiztos. Link a minimális sebesség. Self gyorsulás a dízelmotor nem nevezhető Space - úgy érzi, hogy felgyorsítja az amerikai restyled LC-100 / LX-470 egy 4,7 literes benzinmotor (a régióban 270, ahol a lovak). Ez az ő limit. Szégyen - valahogy többet várt. Anna azt mondta, hogy talán futtatása után a gép vidáman (jelenleg fut 2500 km). Kétlem. Nos, 272 ló és lovagolni, mint 272. Szeretne valil -, hogy „öt vagy hét - benzin - 367 ló”, és ne aggódj.
Van egyébként, és egyéb okok miatt nem hogy egy dízelmotor - befejezni lényegesen különbözik a benzin - harmadik üléssor nem (általában nem), nincs tetősín (választható lehet?), Nincs ajtó (akár mint opció). Nincs mód, hogy összegyűjti a teljes készlet, hogy szükség van. Diesel kell választani - vagy zene Mark Levinson rendszert vagy ütközés előtti (annak Traffic Sign Recognition funkció és automatikusan bekapcsolja a tompított), és így tovább. Nos, ha ahelyett, hogy a rut?

A lényeg:
Új Lexus LX tetszett. De én sem vásárolt volna csak az LX 570. És mivel a teljesítmény miatt, és a teljes készlet.
Életkor 470 Először is, természetesen, van. Ezekben 17 éves, a haladás nem áll még - jelentősen előrelépett. A kezelhetőség tekintetében, burkolóanyagok, külső és belső design. Azt hiszem, ez a „tisztességes gép” - függetlenül attól, hogy jó ár-érték arány? (5-5,8 millió). Azt hiszem, igen. Ez többé-kevésbé megfelelően eltérően Mercier coupe 15 milliót. Személyes vélemény, természetesen. Az új LX - Gyönyörű ez a gép, ami a mérnökök további súlypontját az „igazi SUV”, hogy „fővonali személyszállító cirkáló”.

Pálya a nap: Alex Hook feat. Rene - No More Lies (Tosel Hale Remix)