Kis sziget Lopatinsky orosz bányában
Lopatinsky Mine
Összesen mintegy 150 millió évvel ezelőtt, a jura időszakban, amikor a jelenlegi területén a moszkvai régióban nyúlt a végtelen tenger, ott élt a különböző csavart héja tömör, Ammon búvárkodás és frolicking fürge fogazott ichthyosaurs.
Összesen mintegy 15 évvel ezelőtt, amikor őskori állatok már régóta eltűnt az arénában a történelem, még mindig lakott egy kolónia hatalmas kotrógépek. Steel szörny, mohón vágás aljába egy ősi tenger és a homok egy üvöltés töltötte be a termékeit létfontosságú végtelen vonatok.
Times és az egyéb szörnyek örökre, szörnyeteg, mint illik a dinoszauruszok kihaltak, de ha szerves csontvázak az első, hogy felfedezzék, időnként, még lehet, hogy a második fém csontvázak már hozzárendelt utolsó találkozása az olvasztó.
látnivalók
- Ősmaradványok a jura és kréta időszak
- Műtárgyak második felében a 20. században
- Az egyedülálló ember alkotta táj
általános információk
Lopatinsky én foglal hatalmas terület keletre a város Voskresensk. amely, egy bizonyos fokú feltételrendszert nevezhetjük rombusz csúcsok Lopatinsky települések és a foszfát Maksimovskaya és Bernyakove. A legtöbb, első pillantásra, a bánya teljesen más. A terep általában valamivel hasonló mást Közép-Oroszországban - furcsa homokos sivatagok; színes - fekete, fehér és vöröses dűnék; fraktál cölöp sopochek kis, benőtt fenyők gyakori; sok mély és tiszta tavak, nem jelölt minden térképen. Mindez - a jelek újabb erőszakos cselekményeket. Mindez - nem több, mint egy hatalmas elhagyott kőbánya Lopatinskii enyém.
Karrier Lopatinskii mine - egy különleges hely a külvárosban. Itt és most van igazi dinoszauruszok. Pontosabban, a vízi hüllők - ichthyosaurs. Volt idő, teljes csontváz őskori lények őrölt erős vödrök én kotrógépek. Törődöm velük senki nem volt különleges - nem fejlődnek ki betétek a dinoszauruszok, és a foszfát. Dinoszauruszok, azonban nem találkoznak túl gyakran. A másik dolog - a kisebb állatokat. Ez elég volt ahhoz, csak ásni bármilyen helyen a penge kimutatni előtti shell. Néhány ammoniteszek a Łapacinski kőbányában található több mint 35, és kagylók - több mint 45 faj, valamint - belemnites. brachiopodák. szivacs. tengerisünöket. Teljes lista fosszilis élőlények (főleg jura) közel 150 különböző tételeket! A tudományos közösség verte a riasztás - pusztult el valódi vödör kotrók „Jurassic Park”. De ez nem volt erő hatására, hogy hagyja abba a „rohadt értelmiség” bizonyult elemi feladat „új piacgazdaság.” Valahogy hirtelen, váratlanul kiderült, hogy Európa egyik legnagyobb betétek értékes mezőgazdasági anyag (foszfát) megjelent határozottan kifizetődő. Érintő mérete és bonyolultsága a berendezés, gyakran importált, mint kiderült, ez alkalmas csak a selejt. Tehát, ennek eredményeként a következő klímaváltozás - ezúttal a gazdasági - a külvárosokban meghalt egy, a legújabb, generációs dinoszauruszok, hogy nézett ki sokkal megbízhatóbb és tartósabb, mint elődeik. Takarítás tipp: a lebontása az elmúlt kotrógép kell kezdeni, hogy napról napra. Egy látogatás van értelme, hogy siessen.
Markoló - egy csodálatos darab tervezés, feltűnő, vad és primitív erő és szépség. Ez a dolog inkább emlékeztet egy űrhajó földönkívüli eredetű, és ugyanabban az időben, az ivarérett méh a mocskos féreg skálán nagyságrendileg 5000: 1.
Dolgoztunk a kőbányákban minden főbb típusú kotró - mozgó sínen mozgó pályákon, és végül kotrógépek, inkább gyalog „felhelyezhető” lépés. Rail szörnyek személyzettel speciális gép - puteperedvigatelem, képes mozgatni a vasúti síneket. Éppen ezek a kotrógépek kiterjesztették Lopatinsky bánya és legelterjedtebb képviselője az adott család még ma is látható a természetes élőhelyén.
Minden Bányakútok jelentése hosszú (akár 5 km) szakasz csúszda az egyik lépésben, amely egyik végétől a másik karrier rakták egymással párhuzamosan számokat. A kettő mozgott kotrógép említettük, vagy több. A harmadik - egy tehervonat, kitölti érc. landshaftostroeniya technológia - lassan mozgó kotrógép elvágja a Bucket öv úgynevezett fedőréteg és a hosszú (30-70 méter) boom visszaállítja őket a szeméttelepre. Kifejlesztése az érc horizonton sínek együtt kotrógép párhuzamosan át az ellenkező oldalon a halmok, és kezdődik minden elölről. Az eredmény egy hosszú (akár 5 km) párhuzamos homok gerincek, amelynek magassága elérheti a 50 métert. Legtávolabbi kőbánya gerinc zaravnivali különleges adalékanyagok engedett homokos területeken beoltott szabályos fenyők.
Az ezek kombinációja események létrehozásához vezetett a hihetetlen táj. Hosszú és mély árkok gödrök tarkított hosszú és magas homok gerincek, amelyek vált fokozatosan lapos, mint egy asztal, homokos területeken, geometriailag ültetett fenyőfák. Nem messze e területeken kőbányák hasonlítanak a hagyományos kertek - a magassága a palánták nem haladja meg a néhány tíz centiméter, de ha továbbra is mozog egyenesre merőleges karrier kor kirakodott fokozatosan növekszik, míg 60-70 év. Ez növeli nemcsak a kor, hanem a magasság, és íme, a druida álom - kerti válik igazi erdőben! A teljesség kedvéért meg kell figyelembe venni, hogy az enyém, a legtöbb esetben, elhagyott, és sok a régi kőbányák és más mesterséges mélyedésekben elöntött. Ennek eredményeként ezek a folyamatok a földön már kialakult tucat mély tavak homokos strandok és a tiszta víz, amelyek többsége egyébként nem jelölt minden térképen. Mindez Lopatinskii karrier egyik legérdekesebb és szokatlan helyeken a külvárosban.
Megközelítés
Gyalog.
Moszkva a térre. Moskvoretskaya - villamosvonatokhoz Ryazan irányban (a Kazan vasútállomástól származó Electrozavodskaya állványok, új vagy az állomás Vykhino) szóló Golutvin és Ryazan. A platform menni az általános iránya a keleti, upstream Semislavki folyón. Csak megy az elején a gödrök mintegy 5 km egy erdei úton egy normális pályára. Az út, már az erdőben, kereszt Semislavku kétszer öntjük betonku ezt szolgáló létesítmény elvi határa az enyém. Az utolsó túlélő kubikos - aszfalton jobbra (dél), ahol egy fél kilométerre. Van is egy nagy ösvény (sokkal kellemesebb, mint az út a tér. Moskvoretskaya) építési táborok (közel a tér. Tsemgigant, №4 utolsó buszmegálló), de nehéz. Ezen kívül van egy ösvény a környéken Slate station (hosszabb vonatok), de megy az északi és ez lesz az utolsó kotrógép kevésbé kényelmes.
Tömegközlekedés.
Moszkva a térre. 88. km - Ryazan villamosvonatokhoz irányban (a Kazan vasútállomás, a platform Electrozavodskaya, új vagy Vykhino station) a Voskpesensk, pala, Golutvin és Ryazan. Onnan peshkom do avtovokzala (Po hodu poezda nappavo híd és vpe.ped). Aztán busz №24 „Voskresensk - foszforitot” során szó szerint minden nap (04:00-22:00), mintegy 30 járat naponta. Azt is busszal №22 „Voskresensk - Elkin” és №37 „Voskresensk - Elkin - Mole”, amelyek mindegyike nagyon kényelmes, de csak 4 járat naponta. Szintén Voskresensk állomás lehet változtatni, hogy egy elektromos gyűrű alakú irányba, a következő Yegorievsk és Kurovskiy (összesen körülbelül 8 parcellák per nap), amíg leáll Lopatin Berendino, Horlovo, Rudnikovskaya - opcionális. Ezután séta. Ismét több kellemes és hasznos menni gyalog a kezdetektől (lásd. Fent).
Személyes közlekedés.
Autópályák alkalmasak mind a Voskresenska. és Egoryevsk. Az utolsó túlélő kotrógép kellene mozdulnia a falu keresztül Elkin Novocserkasszki, akkor az általános irány nyugat - délnyugati elfogadható minőségű aszfalton. A létesítmény található, délre a folyó partján a 112,8 Semislavke látható messziről.