Ellenőrizze a nyomást az üzemanyag-vezeték (tanácsra van szüksége hozzáértő)

Ellenőrizze a nyomást az üzemanyag-vezeték (tanácsra van szüksége hozzáértő)

Jó estét mindenkinek. Nemrég úgy döntöttem, hogy ellenőrizze az állapotát az üzemanyag-ellátó rendszer, azaz a nyomás a szivattyú által létrehozott és ellenőrzött nyomásszabályozó. Aki valaha is ért valamit ebben, kérem egy macskát, hogy egy pár kérdést.


Tehát mi van utasítás azt mondja, mit kell itt annyira nyomáson (343 kPa, ami körülbelül 3,4 atm)

Ellenőrizze a nyomást az üzemanyag-vezeték (tanácsra van szüksége hozzáértő)

Különleges Meter vásárolta részletekben, azaz a második anyát rámpa és a megfelelő mérőeszköz

Ellenőrizze a nyomást az üzemanyag-vezeték (tanácsra van szüksége hozzáértő)

mágikusan egy nagyon erős fény és elektromosság csatlakoztatva)))

Ellenőrizze a nyomást az üzemanyag-vezeték (tanácsra van szüksége hozzáértő)


drága készlet 1000R + dobni azonnal, mert nem egy motorkerékpár öltöny és a nyomtáv, és Afrikában nyomtáv ... és a benzin nem nagyon agresszív folyadék.
Nos, csak ki kell kicsavarni nakladochka dekoratív és természetes anya helyett helyezze a szenzor ...

Ellenőrizze a nyomást az üzemanyag-vezeték (tanácsra van szüksége hozzáértő)

Kinek van bármilyen témát produktív gondolat? Kell változtatni a szivattyú (az elején, szivattyúk körülbelül 4 bar, majd futás), vagy nyomásszabályozó?

Dobj nyomtáv és twist kazánházban. Mit vettél - egyszerűen hazudik.
2) kolbász - normál - ressivira jelen, stabilizálja a beömlés után vákuum szelepek sehol.
1) vérzik, hogy hány van (nulla) - általában a viselés RTD és gyorsan nyomásmentesítjük.
3) tánc szint körül 3 atm - a termosztát + nagymama két ponty, mely szelvény akkor OK.
A bónusz rész
Feltérképezés a tank alatt, módosítsa a kapcsolat DBP és a kézibeszélő a KTF az új 7 mm átmérőjű, az mindenesetre Automag. (Home száraz és repedezett végein, lehet vágni, de a hossza nem mindig elég) Az út, hogy ellenőrzi, hogy a kapcsolat a csapok összetéveszteni fojtószelep sínek, a szenzor és RTD.
A szabályozó be van jelölve, így - normál nyomtávú, kapcsolja be a gyújtást, és nézni a leolvasott idején művelet egy benzines szivattyú. Pump teszt - bekapcsolja a szivattyút közvetlenül a nyomásmérő kell lennie 6 atm \ rámutat \ x10 állandó mértékben kilopascalban \ bar \ STB Szivattyú Performance Test - Koroto szivattyú relé behajt áramlása a rámpán az üveget, és vizsgálni, hogy hány másodpercig legyen begépelt 1 liter. Abban a pillanatban az átlag lenni ... Nem emlékszem, hogy mennyi), de legalább 1,5-2 liter. Ha a szivattyú nem nyomja 6 pont (5,5 alatt) - TSE biztos jele a közelgő kirándulás a gépjármű az egység (a motor \ ETC egyik, hogy jön fel) benzines szivattyú, vásárolt a mérete miatt (a medence és egy rakás autó) ára a kínai - 700 rubel "Bosch" 700 p, Bosh - 1500 r.

Zamudril srác :)
Elhelyezkedés adatok mintegy 6 atm, ha egy egyenes vonalat a nyomásmérő csatlakoztatott szivattyú? Gondolom, csak kikapcsolt pumpált 4 bar, ha ez nem szükséges nyomásszabályozó.
Szintén eressze le a szivattyút, hogy ellenőrizze, mi az értelme?
Elvtárs helyesen kezdődött minden, hogy nem, most vettem a levegőt, ami nem alkalmas erre a célra, hanem a normál nyomtávú.
És általában ott volt-e értelme, hogy mászni, vagy inkább okokból. Vagy ez egy játékos ruchenki? A típus vagyok, tomozuhu változott az olaj megváltozott, minden megváltozott, és nem néz rám, mintha ott benzonasos csinál? Hirtelen neki.

Ó, köszönöm a régi! Elérte, mert egy másik fajta baj a moto, és néha úgy gondolja, hogy az ILO tugovato megy, vagy nem megy ... eloszlatni a félelmeket, így elhatároztam, hogy kipróbálom az összes. Nem hiszem, hogy a folyadék és a gáz különböző műszerek ...