Téma megtekintése - turbo időzítő nem működik
Topic duplikált Elektromos rész
Hello mindenkinek.
szembe azzal a problémával, turbo timer van újra.
bemenetek =
MPS 4d56t 116ls. riasztás Tomahawk x3 (anélkül, hogy az automatikus futtatási funkció turbo timer jel eljut az aktiválás a kézifék)
Néha tartalmazza a kézifék néha fel, és nem emelt. Gyakran nem tartalmazza.
peregazovkoy vagy emelési sebesség kikapcsolása előtt a gyújtáskapcsoló nem sikerül.
Tegnap nyitotta meg a panel talált relé macska meg kell tartani a gyújtást. relay rendszerint
de nem érti a rendszer működik.
azaz. 1 vezetéket fehérhúsú macska kell menni a pótkocsi rögzítőfék csak testzárlatos viselkedésével.
2. Nyissa fel a burkolatot relé macska tartja a gyújtás és nézni, ahogy a munkahelyek megtartását mód
hogy bezárja a földeléshez (így kalapácsos felvetett) érintkezők nyitott. fordítsa el a kulcsot-motor leáll, ezzel relé aktiválódik és megvilágított fények a műszerfalon (a bevezetés előtt) .Ha az önindító hajtókar újra és azonnal kulcsfontosságú állj üzemmódban, akkor a motor működik 1 percig, majd megáll.
3, ha fut Mot, pneumatikus kalapács (földkábelt) relé szorítani kézzel, majd kapcsolja ki a gyújtást, a motor kulcs továbbra is dolgozik a turbó 1 perces időzítő mód. a relé zárva marad az 1 percet, majd kinyitotta. (relé csere nem segít)
Minden leírt. Szeretném megérteni, hogy miért van egy hiba a motor (ez a standokon és izzó fények a panelek mindkét megkezdése előtt) vagy késleltetett relé, bár megpróbáltam feltekerve hozzá Conder 2200 MF, és mi a haszna, ha nincs, vagy késik a jelzés neki lendületet.
A jelzés tupit. hogy meg kell váltani zamykatsya után azonnal felvette a rögzítőféket, és nem ugyanabban az időben fordult az indítókulcsot, és jön le a beállított idő után !!
signalku változás nem jelent problémát, de akkor a helyzet még mindig milyen relé maga mashiny.ili rendszeres indításgátló.
Book MEA letöltött, de nincsenek vezetékek dízel- vagy 99 vagy 115 LE.
ha van egy dobást ki a PM.