Mitsubishi Galant, kormánykerék beállítása, Mitsubishi Galant

kormányzási állapotot határozza meg a mértékét a kormánykerék szabad utazás nem vezet elülső kormányzott kerekek.

Kormányművet fogaskerék típusú samopodzhimnym olyan eszközzel ellátott kompenzálására visszaüt szemű dolgozó pár, és van egy hézag nélküli elkötelezettség az egész működési tartományban a rack szélütés. A szabad lökete a kormánykerék 28 (lásd. Ábra. Steering) a rések az ízületekben a kormányszerkezet rudak, szuszpenzió és a kerékcsapágy nem haladhatja meg a 10 ° (kb 33 mm, ha a mérést a kormánykerék pereme). Szabadon futó mérjük gyakorolt ​​erő által, hogy a pereme 7,5 N (0,75 kgf) mindkét forgásirányban a kormánykerék.

Ha a szabad játék meghaladja a megengedett értéket, a következőképpen kell eljárni.

1. ellenőrizze és húzza a szerelés a kormánykerék 28, kormányoszlop konzol 23, befogva ízületek propeller tengely 19, a kormányszerkezet a testen, kötés a vasúti és a pivot karokat, és a karokat az állványok szuszpenzióhoz.

2. Győződjön meg róla, hogy nincsenek hiányosságok a ütésektől és a kormánymű kardántengely ízületek, csuklós kormánymű rúd és a felfüggesztés és a kerék csapágy.

3. kopott alkatrészek válaszfal javítási és szerelési új alkatrészek, vagy cserélje ki őket teljesen.

4. Biztosítani kell a helyes kormányzást kiigazítás. Az éles fordulatot a kormánykereket mindkét oldalon nem lehet a kopogás zónában kormányművet.

5. A jelenlétében kopogtató a mechanizmus és az érzékelhető elmozdulás rúd szerelőkeret 9, erőteljes rázatás mellett függőleges irányban a belső 7 terminál kell Állítsa be a hézagot az üzemi pár.

6. Ehhez lazítsa ellenanyát 75 és forgassa el a beállító csavar 76 kiküszöbölésére visszaüt. Kerülje a túlzott szigorítás a csavar 76, mivel ez vezet a fokozott kopás a mechanizmus és romlása a vezethetőséget. Kézi indítása nyomaték fogaskerék 64 a helyesen beállított a mechanizmus (a szétkapcsolt rudak) nem haladhatja meg a 3 Nm (0,3 kgf · m).

7. Különleges figyelmet kell fordítani, hogy az állam nomád kiterjed a 10. és 82. kormányszerkezet, mivel ezek kárt jelentősen csökkentette a mechanizmus eredményességére.

Kapcsolódó cikkek