Hogyan vásároljon egy új Outlander után a garancia, és nem kap a nagymama

Barátok összegyűltek nem kis tudás és a kapcsolódó problémák az első „harmadik” generációs gépeink, szeretnék írni egy hasznos cikket, hogyan kell vásárolni Outlander3 az utángyártott -e nem fog dibs.

Mi nem lesz itt, hogy megvitassák a közös problémákat minden gépen, és csak összpontosítani sajátos problémáira ezt a modellt.

1.Dvigatel és sebességváltó.
Motorok a mi megbízható autók. Fellebbezés elutasításokat vagy negatív visszajelzést nagyon kevés. Mi van a kis hasfájás. Az egyetlen dolog, amit hallottam - instabil munka XX bizonyos esetekben és a rezgés a szervezetben. - Mindez annak köszönhető, hogy a műszaki jellemzőit. Ezután keresse meg a fogás nehéz. Az ajánlott olajcsere a szervizkönyv 15t. Ideális 7,5k optimálisan 10k.

MMC RUS adott egy jó minden címzett helyére generátorok újakra. Szemrevételezése a generátor, amely meghatározza a generátor és figyelte, ahogy a tulajdonos a kocsiját.

Új, fekete borítás

Csekk - kapcsolja be a kályhát magas, fények a távoli, PTF, ZPTF és egyéb berendezések létrehozása érdekében a terhelést, és így kap folyamatban gyorsan nyomja a gázpedált, amikor hallja öv síp (néha hasonló motor kopogás) - Kell egy csere szíj, vagy egy régi generátort.






- A probléma az "EURO LIGHT". A probléma még mindig nem oldódott meg MMC Eng. Meglepő állandó fordulatok és közelebbi fonás ventilátor motor radiátor. A probléma úszó, csak segít kihúzható biztosítékot. Főként ez nyilvánul meg a tavasszal és ősszel. Mindenki, aki felhívja rá a változás ETACS. Tudom, akik változtatni ETAKS 4-szer. Szerezze be a OD, amelyben a gép szolgálja a megerősítés, hogy nem voltak problémák és panaszok. És ha lenne, hányszor.
- A probléma a „kályha a legnagyobb.” Gyakran úgy, hogy a sütő elindul csépelj legnagyobb meleg levegőt. A probléma úszó, lehetetlen elkapni. Szerezze be a OD, amelyben az autó szervizbe megerősítést, hogy nem voltak problémák és panaszok. És ha lenne, hányszor.
- A probléma a „elemfolyások és mentesítés.” Ez nem megoldott. Úgy tűnik, állandóan éber ETAKSOM - tünetek 2 nap készenléti gép ül a 0 elem.

4. Szalonban.
- felszerelt gépek a vezetőülés elektromos beállító - ellenhatás hosszirányú helyzetben. Nem kezelik, a változó a csigakerék lift.
- repül bőrkárpitozás az első ülések a területen az alsó rögzítési alsó széle csak lógni - nem kezelik, a bőröket kell cserélni,
- Nagyon könnyen karcolja a műanyag. és vékony műanyag burkolatok. Megjegyzés az állapotsorban.
- Kesztyűtartó topedki és vára, gyakran megtöri a terhelést, ellenőrizze, hogy a várat nem repedt.
5. Body.
- nagyon vékony LCP.
- Folyamatosan tele PTF
- Nagyon törékeny szélvédőre.

Összefoglalva. Mitsubishi Outlander 3 - Szép autó, ha arra kérték, hogy volt, ha mindent tudott, hogy most, gondolkodás nélkül azt mondják - IGEN!

PS. Mi kiterjeszteni, kiegészítése és megvitatása