Hogyan juthat ki a Murmanszk Kirkenes és mentse 50 km
Ma a feleségem és én vezettem Murmanszk Kirkenes.
A múltkor mentem 2 hónappal ezelőtt volt, a javítása az út, az első Pechenga javítani a szokásos módon, de ez szinte minden történik ... és ott!
Miután a mai út, nem tudtam elhinni, hogy én akartam, hogy Oroszország!
Tehát balra 08:00, útközben ugrott Rosneft a vasútállomáson, de kiderült, hogy a változó az oszlopot, amely kitöltötte a 98. ... volt, hogy nem egy hurkot, és ömlött a Kola (közel Brilyashkoy).
Mentünk a hídon, és végül a Silent Hill! Láthatóság nem valami, hogy nulla, és egy negatív! De adaptív Bi-Xenon, ködlámpa, és egy jó módja, hogy könnyen követhető 100.
Haverom (X5 nyilvánvalóan nem egy barátnője) periodikusan merülnek fel, megakadályozza a hőmérséklet-változás a hajóból „3” - „2,5” - „2” - „0,5” - „0” - „0,5 "
Tehát kellemes zene repülni az irányt Norvégia, fly elmúlt Sputnik, és kap az új út ... gyorsan menni, nincs gödör, a szélessége a közúti 3-utas, de még mindig nincs jelölések oldalán gépipari hajtások rúd akasztani a sztrájkolók és a dolgozók - halmozott SOD! El tudja képzelni, hogy az orosz közúti dolgozók út mentén az előkészített darab vese meghatározott képen fű! Nos Finnországban még nem figyelni, de Oroszországban!
Megyünk ofigevshie segítségével, majd adja át a Polar és nem tudom megérteni, amikor mentünk Pechenga. nézd meg a böngészőt, és kiderül, hogy ez az új út - elkerülő Pechenga, azaz a régióban a 5-10 km. megtakarítások kitérőt ... és néhány régimódi fordulatot Pechenga, majd meglepetést nem értem, hogy mi volt újra ugyanazon az úton.
Polar labdát, és a navigátor levon bizonyos fordulatot, és kiabál, hogy hamarosan be! Ami, azt hiszem, nafig fordulni. Az út egyenesen a nikkel salak a hegyen! És látjuk, hogy előtte a típus a villát a bal - a szokásos módon Nickel, jobbra - egy csomó speciális felszerelések és néhány új pálya, amelyek mindegyike megy végig a régi úton ... látva, hogy szembe kell néznünk a SUV vezet ki a jobb, és elment, hogy vegye le ezt az új utat mások is dolgozott fűrészelés Nikelskoy út ...
majd eldöntjük, mi nafig Kirkenes, hogy nézd meg, ahol az út megy, a navigátor is a fejemben, és felhívta nekünk egy igazi utat, nem az út a gomba Peninsula halászat.
Leereszkedünk ezt otvorotka és csak sotyah méterre érdemes mobil posta határőrök és ellenőrizze a dokumentumokat, kérje a fiúk „hogy Boriszoglebszki doedem?” Azt mondják, hogy „a fene tudja, az út során, de ha kész - nem tudom, előtte a terepjáróval is Norvégia ment ... "
Nos, ha valaki már elment, mi vagyunk rosszabbak. Legújabb neobkatannaya három sávos úton, az új és a sima, meredek fordulat és fordulatok! És mi volt a kilátás nyílik a hegyekre, amely alatt a ködben!
Valószínűleg megtett 40 km (valahogy nem beazonosítását), majd az út véget ért, de menni a földúton már csak mintegy 1,5 km-re fekszik, és mentünk a szokásos úton a határ 1.5 km. Az ellenőrzőpont, melynek ára akár a határ! Mi ténylegesen megtakarított 40 km. út, és tekintettel arra, hogy Nikelskim salakhányókban, nincs út, akkor 1-1,5 óra voltunk természetesen jelen!
Ugyanakkor, amikor a vezetés vissza ugyanúgy, a kilépés a primer a járdán által blokkolt egy kotrógép, amely az egész egy kis szünetet! Kérdezte a keményen dolgozó emberek, ez lehet közlekedni, és arra figyelmeztetett, merítőkanál, és tart minket vissza a PPC nem dobta! Ezért, ha utazik egy négykerék-meghajtású terepjáróval / parketnike, akkor valószínűleg a biztonságos vezetéshez, de ha a hátsó / első kerék puzotere, a lehetőséget, hogy szavazzanak, mint 4-5 méter csak a káosz a laza homokkal kevert kaviccsal. Bár, talán egy hétig, majd a hengerelt darab, de talán nem.
Murmanszk Kirkenes a ködben mentünk 2,5 óra! És az utazósebesség 100-110 km / h!
Igaz további 2 órán át álltunk sorban a határon, mert Sokan jönnek vissza a megnyitó 9 órakor, de ez egy másik történet! ))