Visszaállítása konkrét testrészek hibás alkatrészek és az ajánlott megoldásokat
By korpusnym detalyam avtomobilya otnosyat blok és golovku bloka henger, fedezze raspredelitelnyh fogaskerék burkolat készült maslyanogo és vodyanogo nasosov és razlichnyh kartery - kuplung korobki peredach, razdatochnoy korobki, Mostov, rulevogo mehanizma más Detali.
orpusnye Detali prednaznacheny rögzítésére detaley agregata közül Kensington, Kensington ustanovki podshipnikov, vtulok, vkladyshey, valov, hüvelyek, és shtiftov rezbovye Kensington rögzítéséről detaley; ploskosti és Tehnologicheskie ploskosti.
Amikor ekspluatatsii mashiny a korpusnyh detalyah vozmozhno poyavlenie Jellemző defektov következő:
Mehanicheskie hibás eszközt - törött eszköz BAZ; nA stenkah repedések és ploskostyah razemov, poverhnostyah pod podshipniki és nA opornyh poverhnostyah; zaboiny ustanovochnyh, privalochnyh vagy stykovyh poverhnostey; oblomy és proboiny chastey kartera; oblomy csapok; zabitost vagy istálló menettel; vypadanie zaglushek;
narushenie geometricheskih razmerov, formy és vzaimnogo raspolozheniya poverhnostey - iznos posadochnyh és rabochih poverhnostey, szál; kavitatsionny iznos Kensington keresztül kotorye prohodit ohlazhdayuschaya zhidkost; nesoosnost, neperpendikulyarnost, netsilindrichnost és nem kör ost Kensington; koroblenie vagy deformatsiya obrabotannyh ustanovochnyh, privalochnyh vagy stykovyh poverhnostey.
Hibák korpusnyh detaley kotorye ustranyayutsya a pomoschyu slesarnyh operatsy:
proboiny - postanovkoy metallicheskoy nakladki nA ragasztó (sostavy nA osnove epoksidnoy smoly) annak zakrepleniem boltami;
oblomy - privarkoy oblomannoy chasti a zakrepleniem annak boltami vagy postanovkoy usilivayuschey nakladki;
repedések - zadelyvaniem göndör pomoschyu vstavok (razd 1.3.); naneseniem sostava (razd 18.2.) nA osnove: epoksidnoy smoly, epoksidnoy smoly a nalozheniem nakladok a steklotkani, epoksidnoy smoly a nalozheniem metallicheskoy nakladki és zakrepleniem annak boltami; svarkoy (razd 13,2.); svarkoy a posleduyuschey germetizatsiey MÉT polimernym sostavom (razd 18.2.), hogy pomoschyu göndör vstavok és epoksidnoy smoly;
hibás eszközt és iznos rezbovyh Kensington - progonkoy metchikom, narezaniem menet uvelichennogo razmera, ustanovkoy vvertysha (rezbovoy probki) és narezaniem menet normalnogo razmera, naneseniem polimernyh materialov nA rezbovye poverhnosti (razd 18.3.) ustanovka rezbovyh spiralnyh vstavok (razd 11.4.);
oblomy boltov, csapok - udaleniem oblomannoy chasti a pomoschyu bora vagy ekstraktora a pomoschyu gayki vagy prutka; koroblenie privalochnyh poverhnostey - shlifovaniem, frezerovaniem vagy shabreniem.
Ahhoz, hogy az üreges rudak lásd a részleteket a magasság aránya a legnagyobb átmérője nem kisebb, mint 0,5. Ebbe az osztályba tartozik hengerperselyeket, hüvelyek, kiterjed a bemenő tengely csapágy hajtóműtengelyre peremes hajtóművek, kerékagyak, csészék differenciálművek, dugók és mások. A részletek ezen osztály leggyakrabban készül módosított, képlékeny és spe-ügyi öntöttvas, szénacél.
A jellemző adatokat az ebbe az osztályba - ez a jelenléte Concentra-ed rendű külső és belső henger alakú felületek. Lehetnek sima és lépcsős, hajtómű és spline, gyümölcstorta-piezoquartz és összetett felületeket.
Major hibák, jellegzetes részei ennek az osztálynak a részei - kopás beltéri és kültéri ülőhely szerint az al-csapágyak; romlása nyakatokra tömítések; kopás, a morzsolódás, gyűrű a kockázatokat a súrlódó felületeket.
Viseljen csapágy furat és a nyak fogaskerék, zsíros-ki megszüntesse staging további javítás alkatrész (DFA) - bokrok. Ha a lyukakat, amikor helyreállítása az al-csapágyak és a tömítések használt vibrodugovaya burkolat, először vésett, hegeszthető két rétegben, majd cizellált el egy előre meghatározott méretet.
Amikor helyreállítása az üreges rudat, hogy a szükséges méreteket és érdessége a rekonstruált felületek, keménysége és a tapadás erőssége az alkalmazott anyag egy bázikus fémhulladék, valamint a körkörös és a szimmetria egy közös tengely körül, a megengedett hengeralaktól és körkörösség.
Amikor helyreállítása az üreges rudat, hogy a szükséges méreteket és érdessége a rekonstruált felületek, keménysége és a tapadás erőssége az alkalmazott anyag egy bázikus fémhulladék, valamint a körkörös és a szimmetria egy közös tengely körül, a megengedett hengeralaktól és körkörösség.
A unalmas tükör hengerpersely van telepítve a készülék (ábra. 21.3), amely ez alapján beszállás km pakolások. Boring hüvelyek alatt gyártott egyik újra méretű a montnyh gyémánt 2A78N fúrógép vágó felszerelt lemezek CBN vagy karbid VK6. Vágási mód: Takarmány - 0.03. 0,05 mm / ford; vágási sebesség - 80. 100 m / perc; vágási mélység - 0,015. 0,2 mm.
20.Vosstanovlenie részek osztály „kerek rudak”: tipikus hibák és ezek megoldásai.
Osztály „kerek rudak” a részek Koto-rozs hengeres alakú, és amikor azok hossza jelentősen meghaladja annak átmérőjét. Az ilyen részletek vonatkoznak dugattyú Pal-lógiai tengelyek tengelykapcsoló, a görgők a vízszivattyú, csapok, fogaskerekeket blokkolja tengely változtatható löket tolókészülékek dobozok tengelyek újra házak, Hajtóműtengelyek és kereszt kardántengelyek és ellipszis Butt-ezek a hidak, csuklócsapok, kormánymű tengelyek vpus-knye és kipufogó szelepek, főtengelyek és vezérműtengely, és így tovább. Anyaguk közepes szerkezeti és ötvözött acélok, lágyvas. A céltól függően és működési feltételeit a terméket az adott osztályba van egy nyakkivágást, szál, reteszhornyok, rések, megmunkált-ki, filé fogak, bütykök, végfelületek és a másik felület a futó karimát különböző terhelések és a súrlódás. Munkafelületeket, a legtöbb esetben, vetjük alá a nagyfrekvenciás vagy edzési carburizing amit kioltás követ forráspontú és alacsony hőmérsékletű megeresztés. Attól függően, hogy a hossz aránya az átmérő megkülönböztetni kemény (legfeljebb 12), és a nem-merev (több mint 12) rudak.
Normál üzemi körülmények között, a fő hiba az elem-lei ebben az osztályban - viselni. Túlterhelés és fém fáradtság, felbomlott-kenése súrlódó felületek okozzák a fűtés és deformáció-CIÓ részletei intenzív kopás, karcolás vagy megragadni a legfelső felületi súrlódást. Ennek következménye a fáradtság az anyag elemek lehetnek azok törés. A sokféle külső tényezők, amelyek befolyásolják-nek a munkakörülmények a komponensek, így a változást a sebesség kopás a felületüket, és véletlen kombinációiból hibák. Tipikus hibák - ez elvékonyodik kopás, sérülés vagy kopás a menetes felületek, simaság, ütését privaloch-TION felületei a karimák, csapágyház kopás, a kopás bütykök és a bütykös spline kopás, károsodás fáradt fizetett-felületek, kopása fogak.
Repedések nyak részek fő alatti álla elutasításáról. Például a főtengely - ez kb 9. 16% -a bruttó belépő átalakítást.
Kopófelületekkel részletei Kiesett különböző módokon mi (III.) - a kezelés alatt javítás méretű, műanyag deformáció, a telepítés további javítás alkatrész, komplett, hegesztés, fémszórás és polimerek, stb Az eljárás megválasztása helyreállítására felületek az alkatrészek befolyásolják az-Via dolgozni darab. a felület minősége, gyártási program és gazdasági megvalósíthatóságát.
22.Naznachenie és jellege az összeszerelési folyamat.
Technológiai szerelési eljárás - olyan műveletek
összekötőfiilek különösen a műszakilag és gazdaságilag
alkalmas megszerzése mechanizmus vagy
autók, teljes mértékben megfelelnek a rájuk vonatkozó.
Ha a manuális és a legtöbb más típusú kezelés
A „folyamat” utal, hogy a munkadarab, a szerelvény
termelő vonatkozik elsődlegesen olyan vegyület két vagy
nagyobb számú alkatrész.
A szerelvény van osztva csomópontok és az általános.
Az objektum a csomóponti szerelési elemek összeszerelés, tárgy
A közgyűlés - az autó.
Az összeszerelési folyamat két fő részből áll: előkészítése
alkatrészek az összeállítás és a tényleges szerelési műveletek.
Az előkészítő munka a következők:
Különböző lakatos vágás által végzett munka
A festést az egyes komponensek.
Tisztítás és öblítés alkatrészek.
Kenése illeszkedő felületek szükség esetén
Az összeszerelés előtt néhány részletet töltik méretű csoportok
A megfelelő összeszerelés munkafolyamat vegyületekre vonatkozik,
párzási alkatrészek és szerelvények (részegységek), biztosítva a megfelelő
és a relatív helyzetét egy adott leszállás.
Csatlakozás típusa: fix osztott, egy darabból álló vezetékes, mobil split, egyrészes mozog.
A szerelési folyamatok is vonatkozik kiegyensúlyozó összeszerelt egységek.