Szülők - Téma megtekintése - tele emelő! Sürgősen segítségre van szüksége!
Jó napot! a katasztrófa sújtotta, szükségem van a segítségedre! Nem tudom, mit kell csinálni csipetnyi szelep hidraulikus emelők!
Végigmentem a motort! Cserélje gyűrűk, vezérműtengely, csapágyak, tömítések, szelepek priter!
Chrysler Neon gép, motor 420h
gyűlt össze, mint élvezni, de nem volt ott egy csipet 1 szelep és a második henger 2 hét a garázsból nem vylazhu próbáltam mindent!
hogy nem lenne kérdés, hogy megpróbálta felsorolni! Az első dolog, ami eszébe jutott Sárosi nyereg, időzített szelep repkednek odinkovye majdnem, de még mindig úgy döntött, hogy távolítsa el a szelepeket az 1. és 2. henger a milliméter, nem segít! gondolta ajtófélfa önmagukkal gidrikami cserélt az 1. és 2. csorba 3. és 4. minden postorit 3. és 4. minden normális marad, mint más kompenzátorok 1. és 2. szorítva ismét szorítani olaj gidrikov CTAB pár percig, amíg Bleed olaj motor Chuck működik tökéletesen egyenes, de igen Robit rovnenko lehetséges, ha egy pohár víz, lehet úgy nagyobb nyomást skálán hozott Nitsche hasonló méretű, a hideg, 5 bar alapjáraton peregazovke fölé emelkedik 6 nem mentesíti szelep melegítjük, 2-3 bar alapjáraton, amikor peregazovke körülbelül 5, de d Még nagyon nagy sebességgel, valamint nem emelkedhet 6. szabály rövidebb gondolat lehetne valahol a szalag nem korlátozott nyílások, vett egy ón korsó sör, vágott lemez keretében ültettek a bemeneti csatorna, normál 4mm lyuk készült a fékbetétek 1,5 mm, ez nem működik, egy ilyen rendszer mellett a vezérműtengely 2 cső viselnek rocker rockerek épült gidriki! osuschevstvlyaetsya ellátása azt a részét, ahol a 4 hengeres csövet a kipufogó szelepek holtpont, hogy nincs megkönnyebbülés nincs lyuk a rockerek magukat ezeken a guba többlet! forgás közben starter mind a 16 lyukat tönkreteszed egységesen ugyanaz! a csövet a szívószelepek vannak még lyukak kenés vezérműtengely, azaz újraindítás még részükről!
További már kétségbeesés eltávolított csészét, megmagyarázná, valamint általában lekötésére tolórész kerekítve ruháját csésze, honnan kompenzátor vpadinka és szelep oldalsíktól általában adott föld szelepek és visszahúzó ezeket a csészéket fordult teljes kihúzható gidrika már úgymond a különbség, azaz gidrik általában részt vesz a munka nem csak ütközésig raspert! így a motor is, csak töréspont áll erős, és a szelep gödrök ütésekkel aláásta a pohár, amely megszüntetné a különbség, de szinte ingyen persze gidrika általában, ha legalább 1-2 tucat csinál sűrűbb, mint a teljes repülési gidrika minden bilincsek, azaz gidrik rasperaet mindig a határt, aztán úgy döntöttem, hogy még több vad út dobott egy szeleprugók vastag alátét 2 mm vastag acél nagyon szoros tavasz! 2 fajta megállt csipkedte! Az első még mindig remegett, bár moschny tavasz! rocker gidrikami kétségbeesés már próbáltam keverni a dolgokat általában, nincs hatása, a 3. és 4. nyilvánvalóan nem működnek szorítók bryakaet, 1 és 2 döntetlen után 2 gól, mint a több menie 1 és végül bilincsek! hosszabb, mint rázza beömlő égéstermék! ott van ez, hogy valaki tanácsot? Minden motor utazott vagy akik még nem látták ezt! általános elmélet a bemeneti azaz a 3 és 4 hengeres legyen nagyobb nyomást, és meg kellene bilincs, majd egészen körül!
kérem, segítsen!
Tudom, hogy ez volt tudatlan orosz 2, így nem cseppenként, akik semmit sem mondani, de csak talált hibát a helyesírási kérjük elhalad ne pazarold az idegek, így én nem!