Rombusz doboz alakú kite - repülő gépek - Aviation Modellezés és samoletovozhdenie

„Meghatározása a repülőgép ülés
repülőgép ülés segítségével a földi radar meghatározott kíván létrehozni kérésére a személyzet vagy a vezető döntése alapján. Annak meghatározására, hogy mely helyeken a repülőgép legyen: 1) kérje az igazgató a légi jármű helyzetének; 2), hogy megkapja a vezérlő azimut és a tartomány a repülőgéphez földi radar; 3), hogy késleltesse térképet nyert radar azimut és a tartomány azimut vonalak.

„Az időzítés és a helyszín megadott teljes emelkedési szint
Mászni egy adott szint általában végzik a repülési útvonal. Ezért a navigátor tudnia kell, amelyben VRE-name gépelt magasság. emelkedési időt úgy számítjuk ki vysotenabora és függőleges gyorshívó. Függőleges sebesség VB sor az úgynevezett függőleges komponense repülőgép sebessége. Ábra. 5.5. Meghatározása az időben és helyen a mászás.

„Meghatározása navigációs elemek keresztül RSBN-2
RSBN-2 lehetővé teszi, hogy meghatározza a menetsebesség, és drift szög. Ezekkel az alapvető navigációs elemek, a személyzet mo-Jette meghatározza a szél, amely szerint szükség esetén vypol-nyayutsya számítások kipróbálását előtti Lamy munkaterület rendszereket.

„Repülőgép navigációt rádióiránytű - kísérletezik feladatokat megoldani segítségével RADIOKOM.
Automatikus irányt kereső (ARC) egy nevelt körömfájás roystvom irányított, amely lehetővé teszi a fedélzeti, hogy meghatározzuk az adóállomás. ARC együtt vízben, adók és tárgya szögmérő NYM repülőgép navigációs rendszerek.

„Elektrolety
Napjainkban egyre elterjedtebb modell repülőgép modell repülőgép villanymotorral között hazánkban - elektrolety. Ők építették a parton, valamint a mag-Dov változata. És ha con struirovanie elektroletov ingyenes fly-ez nem könnyű, a termelés a core-pa „vonatok” az erők sok rajongó a kis levegő-CIÓ. Vezeték modell villanymotorral.

„Kiszámítása az elemek a megközelítést, a kis téglalap alakú útvonalon nyugodt
Adott egy séma gyűjtemények megközelítés által számított tényleges sebességet egy nyugodt és feltételek Native-interna műlégkör. A polgári repülés repülőtér két lehetőség elfogadott programokat: egy első kiviteli repülőgép, amelynek repülési eszköz sebessége körülbelül 300 km / h, és egy függőleges süllyedés sebessége 10 m / sec egy második kiviteli síkok, amelyek sebességmérő padlón.

„A cél és iránya kereső eszköz Eltérés
Korrektor kereső célja, hogy meghatározza a mag-kai csapágyak látványosságai tényleges MK repülőgép és a száj-Novki utóbbi egy adott IC. irányba kereső eszköz, amíg-Zano ábrán. 3. 15. Célkeret 3 áll okuláris (pro-rezyu) és a tárgy (menettel) dioptria. Meg lehet forgatni egy függőleges tengely körül képest azimut végtag, hogy az 1. vagy a zárolt. Alkalmazása.

„Sárkányröptetés
Sárkányeregetés szórakoztató sport tevékenységek iskolások és felnőttek számára. Jelenleg egyes országokban tartott nagy-zdniki fesztiválok és levegős) sárkányok. Az Egyesült Államokban, Bostonban, a száj-raivayut verseny gerenda-félénk kite. Japánban évente megrendezett Nemzeti Balloon Festival-CIÓ kite-s forgatása kígyó 20-25 m hosszú. 1963 óta Lengyelország-szerte tart.

„Controlling az út irányába és a távolság
útvonal ellenőrzés irányát és távolságát végezhetjük radar egymás alkalmazandó repülőgép ülések térkép továbbított repülőgép fedélzetén azimut és a tartományban. Az ilyen szabályozás lehet megvalósítani anélkül, hogy a tömítés az A és D a térképen, ami csökkenti az idő, hogy a szükséges adatok beszerzése útvonal ellenőrzés.

„Helikopter (helikopter)
Helikopter (helikopter) - Aerodyne, amelyik felemeli és kiáll a carry-vezető csavar (rotor). Forgás közben a rotor hajtja az erőmű. A helikopter kaphat akár anélkül run-time, lebeg, les nagynénik bármely irányba. csatlakozzanak bármely platformon. Ismert érdekes munkái Lomonoszov létrehozásáról szóló repülőgép Appa-rat.

„Módosított polikonikus (nemzetközi) vetülete
Módosított polikonikus vetítés fogadták el nemzetközi geofizikai konferencián Londonban 1909-ben nevezték International. Ebben a vetítés, mert tekintettel a nemzetközi térkép méretarány 1 1 000 000-ben épült szerint külön törvény által elfogadott nemzetközi megállapodás.

„Ellenőrzés navigációs képzés
Ellenőrzés navigációs képzést szervez, és pro-szokásosnál parancsnoka a hajó előtt, minden járat a specifikus navigációs és meteorológiai us-Lovy, uralkodó azonnal indulás előtt. Ebben az időszakban, a személyzet minden tagja látja el speciálisan sti listáját szükséges intézkedések összhangban Instruk-CIÓ a szervezet és a technológia előre felkészülni.

„Alapvető földrajzi fogalmak - alakját és méreteit a Föld
Ennek alapján számos geodéziai mérések száj Megállapítást nyert, hogy a Föld egy égitest, amely nem egy egyszerű geometriai forma. A geometriai test, közel a Föld igazi formáját, elfogadta a geoid. Geoid úgynevezett geometriai test határolt whisker-Karlovna (szintű) felülete, amely folytatása-em óceán felszíni azok nyugalmi állapotban. A geoid nem imee.

„Papír modell ernyő” DOSAAF "
A gyártás a modell ernyő „DOSAAF” (ábra. 18), a papír, olló, a lineáris-ki, és szükség van egy másik ceruzát és ragasztó. A legjobb, ha változik, PVA ragasztó és papír - az album elkészítésére. A rajz a sejtek újra-réteget képeznek a törzs fele-fluor-piridinium papír Zago-aration és vágjuk. Ezután ugyanúgy vágják ki a felületi terhelést, a Spar és a gerinc. Template-alkatrészek arrow jelezték.

„Elszámolása a szél hatásának a repülőgépen - Szél navigációs és meteorológiai
Légtömegek folyamatosan mozog képest a földfelszín vízszintes és függőleges irányban. Go-rizontalnoe mozgása légtömegek hívják szél. Legyen ter jellemzi sebessége és iránya. Ezek a változások Xia idővel, a változás és a hely a változás magasságban. A növekvő magassága a legtöbb esetben, nedvesen ra sebesség növekedésével, és az irány megváltozott. On.

„Tervezés és függőleges süllyedés helikopter
Helikopter, ha megfelelően kiegyensúlyozott, akkor lehet, hogy a meredek siklás nagy állásszögekre, mint neki, ellentétben a gép, van egy kritikus szög, amelynél a kiindulási istálló fúvókák a szárny és a hirtelen lecsökken a lift, és nincs veszélye a dugóhúzó a veszteség mértéke.

„Egység távolságok
A kísérleti alapvető mértékegységek az a távolság-ny kilométeres mérő. Egyes esetekben, a távolság mértékegységet alkalmazunk NMI (MM). Az Egyesült Államokban és Angliában távolságok mérésére, kivéve a tengeri mérföld használnak angol alapszabály mérföld (AM) és a láb. Marine E A hossza az ív a meridián az 1-ben.

„Behatolás felhő és leszállás a rossz időjárás - tervek süllyedés és megközelítése a polgárházak.
Bármilyen repülés kedvezőtlen időjárási körülmények között kapcsolódó lyukasztó a felhő, és a megközelítés a műszer. Ez a szakasz a repülés a legnehezebb és felelős tesztelésében.

„Előkészületek a munka radiodeviatsionnyh
Készítmények radiodeviatsionnyh munka magában foglalja: 1. előállítás Eltérés irányba kereső, képez protokollok végző radiodeviatsionnyh munkarend és formák. 2. A választás elvégzésére radiodeviatsionnyh munkaterületen, a távirányító nem kevesebb, mint 150-200 m-re a repülőgépek parkolási területeket, épületeket és a nagyfeszültségű távvezeték. A platform legyen vízszintes irányában.

„A hurok Nesterova
A feladat a résztvevők ebben sorevnova Kutatóintézet -, hogy a modell-teljes bukfencet bírók, figyelte a repülési mellékhatás, a becslések szerint ez a szám készült egyes modellekhez szemüveget. Szóval, tiszta és sima hurok, hasonlóan egy kört, a becslések szerint 5 pont. lógó hurok, hosszúkás, - .. 4 pont, stb résztvevő a legmagasabb összpontszámot három járatot, elismert, mint a győztes.

„Rombusz box-kite
Rombusz box-kite (ábra. 6) van kialakítva az áramköri veszteségeket. Az előző ez nagyméretű E (1,6 m, szélessége 2 m), és több összetett konstrukció felvonókhoz B-ly óriás kígyó (nevezik így) van ellátva szárnyakkal és, amely a hasonlóságot az első hús-Mallett. A keret kígyó SOS új sínek részén 15X 15mm. Alkalmas például a bambusz pálca, duralumínium tonna.

„Biztonsági követelményei a repülőgépek navigációs
Biztonságának biztosítása a repülés az egyik fő feladata a kísérletezés. Ez megoldható, mint a személyzet, és a szolgáltatás forgalmat, ami kénytelenek keresni biztonságos sti repülés minden légijármű, még azokban az esetekben, amikor egy Tide ehhez a művelethez ütközik szabályosság vagy csökkenése a gazdasági mutatók repülés.

"A RPSN-2" Barrier „üzemmódban
„Barrier” mód az alapvető működési mód az állomás észlelésére földi és légi akadályokat és területek zivatartevékenységek. Kimutatása és megkerülve zivatarok. Storm zóna jól tükrözi rádióhullámok figyelhető meg a képernyőn egy fényesen kivilágított Fr Sa-ten. Megfejteni őket, és azonosítja azokat a legveszélyesebb területek járat RPSN-2 egy rendszert kontúr indica-CIÓ, hogy.

„Tervezési órák légitársaság bögre
Edi-CIÓ a program a levegő bögre nyári tábor nem létezik. Igen, ez nem szükséges. Miután minden tárgy gyakorlati Rabo akkor azok sorrendje határozza meg a konkrét feltételeket - biztosító anyagok mellett ma-és eszköze a képzés a vezetők, sőt a hely, ahol a verseny terített nyári táborban. Ha a tartomány az erdő, és nincs lehetőség szabadon fut fly-ség modell, cl.

„A térképek használt légi ipar - Kinevezés kártyák
A repülésben térképeket használták, mint az a járat előkészítése és a repülés közben. A felkészülés a repülési kártya van szükség annak érdekében, hogy: 1) párna és tanulmányozza a repülési útvonal; 2) mérjük az utazási távolságok és szögek közötti útvonalon pont; 3) meghatározzuk a földrajzi koordinátáit pontok; 4) alkalmazó rádió helyét pont biztosítását jelenti járat; 5) előkészítése.

„Nagy kör és egyenes vonalban
Repülőgép út két adat-pontokat a térképen lehet fektetni a nagy kör vagy egyenes vonalban. Válassza ki, milyen proc-bund módon függ a repülőgép navigációs berendezések Machinery, már érintett. Mindegyik ahogyan ezek a vonalak bizonyos tulajdonságai. Az úgynevezett nagy körív nagy kör a legrövidebb távolság két pont, A és B a legfelső felülete a világon (ábra.

"Model helikopter" Bel-ka "
Modell helikopter „Bel-ka” (ábra. 52) repülő, valamint egy igazi helikopter, amely két koaxiális rotor. Alsó-Luo szája van rögzítve a keretben, amely arra szolgál, mind FY-zelyazhem. Frame készült két lemez mész-mer-szer 220 x 10 x 1 mm-es, a felső-alsó és főnökeik ott. A pengék anyaga vastag rajzlap. Ketten vannak ragasztva a felső rotor agy és két ügyfél által Dru-GIH.

„Flying a Nagy Kör - A szükséges járatra a nagy kör
A polgári légi közlekedés repülőgép vannak fájdalom Scheu repülés tartományban. Ezeken a repülőgépek ren-lar járatok transzkontinentális és interkontinentális légitársaságok. Ezek a repülőgépek egy speciális berendezés tétel Will repülni a nagy kör. Az igény, hogy újra be kell repülni a nagy kör okozta követelmény a pontosság növelése érdekében a kísérletezés.

Rombusz box-kite (ábra. 6) van kialakítva az áramköri veszteségeket. Az előző ez nagyméretű E (1,6 m, szélessége 2 m), és több összetett konstrukció felvonókhoz B-ly óriás kígyó (nevezik így) van ellátva szárnyakkal és, amely a hasonlóságot az első hús-Mallett.
A keret kígyó SOS új sínek részén 15X 15mm. Szintén alkalmas bambusz pálca, duralumínium cső átmérője 12-15 mm vagy a szög-ki-szakasz 15X 15 mm-es. Összes szükséges Négy rack-sósav hossza 1,6 m, 2 m, egy, kettő, és két 1,2 m és 0,8 m. Tailor anyagot ábrán látható. 6, len-vezetőképes térhálósított. A szárnyak és előkészíti a minta nehéz papír életet nagyságát, nos, azok az ODI-azonos. Kerülete mentén szárnyak és varrt szövet és vezetékek és vékony a jelzett pontok kötve annak „farok” szereléshez a karosszériához. Helyek körül a „farok” tovább erősíti a szövet, ábrán látható módon. 6 (D csomópont).
A végén a hosszanti síneket a hossztartók hogy rések kötött vele, és sztreccs anyag. Távtartók (két hosszú és két 1.200 m és 0,8 m) készült mozgásteret 5-10 mm hosszúságú annak érdekében, hogy a hiba esetén, amikor bevágjuk a szövedékek lehetnek lo módosíthatja a feszültséget. A végén a merevítők zazhilivayut. Után határoztuk meg az előzetes összeállítás kígyó távú tér krepp kereszt-MENT, hogy van ragasztva speciális házba (ábra. 6, A csomópont). Keresztirányú sín van rögzítve durva menet. Ez a módszer azonban munkaigényes és nem nagyon hasznos olyan esetekben, amikor a hely menekülni. Meg lehet próbálni, hogy dolgozzon ki egy egyszerű és megbízható szerelési kereszttartó. Abban az esetben, ha a kígyók gyakran várható össze- és szétszerelhető, Vat támasz közötti kapcsolat katedrális nem kell. szövetvázat merevséget a négy stretching szövött kenderzsinórt átmérője 2-3 mm. Az smachi-vayut víz és húzza átlósan között prodolnymii sínek - említhetjük.
keretelemek vannak festve nitro.

Ábra. 6. rombusz egy doboz kígyók:
1 - hosszirányú sínek (hosszanti tag); 2 - spacer léc 3 - nyújtás; 4 - poyaerechnna: 5 - Nyitott-ki; 6 -uzdechka; 7 - vágás ruhával varrott; 8 - vágószárnyszélesség és

Gyűjtsük össze kígyók következik. Vízszintes talajon Ras stilayut kétszer összehajtjuk a felső és alsó bordák vannak behelyezve a hosszanti-vasúti és nyakkendő őket, hogy a szövedékek. Tedd távtartók és hossza a vasút, akkor a póráz-vayut lean-, és húzza szakaszon, különös ATTEN-Manie párhuzamos síneken. Bridle csatlakozik a pro-hosszanti állvány, szemben a szárnyak és a szemközti oldalon a keresztirányú heveder bar. Hossza választjuk empirikusan során próbaidőn, tany.
Ha kígyók fogant nerazbor NYM, akkor feszített szövet a nagyobb merevség jó fedél speciális összetétele. Ez lehetővé teszi a szövet vozduhoneproni áteresztő-és javítják-Aerodyne Miku tervez.
CME-impregnálást végeznek, három szakaszban syami. Az első és a második impregnálással, keveréke a következő összetételben: csont-enyv - 3 tömegrész, mi lo gazdasági - 1 tömegrész víz, - 3 tömegrész. A fogyasztás az első bevonat - 200 g / m. A második - 40- 60 g / m2.
A harmadik impregnálást Execu-alkotnak ilyen készítmény (tömegrészben): csont-enyv - 3, mi lo hozyaystvennoe- 1, kréta (in roshok) - 1,5-2. Amikor trehsloy Mr. bevont paplan is jól nyújtva.
A kígyó festhető (a keret festett korábban). Színes van kiválasztva, hogy jól látható legyen az égen. Különösen a felület, a kifizető-ellés a földre, akkor jobb, hogy fehér vagy világos sárga, és a szemközti - piros.
Emelőerő a kígyó fájdalom-Shai, ezért meg kell futtatni nem egy, hanem két vagy akár három. Kezdeni a változás vékony nylon zsinór vagy szövött kenderzsinórt 3-4 mm átmérőjű.
Test járatok elvégzett egy nagy nyílt területen, távol van a magas fák és elektromos vezetékek.
Kígyók lehet használni, hogy állítsa vissza az e-mail és a kis csomagokat „Summer Lightning” játék.