Hogyan vásároljon egy jó Tourer v vágott, nadgryz, harapdálta ...
Jelenleg az alábbi módokon importálni autók dokumentumokat:
-fűrészelés
-ponty
-ish természet
-Vágjuk a swap keretében.
Mindezen rendszerek ugyanazt a célt -, hogy elkerülje a nagy vámok autók.
Lássuk, hogy mit jelent az egyes ezeket a módszereket.
Cut.
Ha a gépjárművet importáló séma szerint vágott, autó felett az elülső vagy hátsó oldalán, az elülső vagy eltávolították, illetve a hátsó ablakot.
műszaki egységek és alkatrészek még ép, ha szükséges vezetékek és tömlők eltávolítjuk.
Amikor Privoz autó vágott rendszer, akkor kap a kezét a következő dokumentumokat:
- GTD (vámáru-nyilatkozat) az „első a test” megjelölésével alvázszám és motorszám.
- GTD a hátsó az autó, természetesen anélkül, hogy a számok
Adásvételi szerződést ezeket a részeket.
Amikor importáló autót rendszer ponty autók részben szétszerelt, eltávolították az ajtók, sárvédők, lökhárítók, optika, ülések és látta el az első része a TV-t.
Egy ilyen rendszer van vágva nem befolyásolja a integritását a test és a merevségét a test, amely biztosítja a biztonságos a jármű. A hátsó az autó nem lesz varratok, amely kiküszöböli kérdése van a vágás, ha a gépjármű ellenőrzés. Ugyanakkor egy ilyen rendszer behozatala több mint vágó rendszer, és a legelőnyösebb az ár és a minőség.
Amikor jármű behozatala ponty rendszer, akkor kap a kezét az alábbi dokumentumokat
- GTD (vámáru-nyilatkozat) a „test szerkezetét anélkül, hogy a motortérben” a számát a szervezetben.
- GTE motort.
- adásvételi szerződés ezen alkatrészek.
Az áramkör tervező import a legrégibb és közismert. Tervező fazekas több mint 10 éve. Ebben a rendszerben az egyedi autó halad különálló részből áll - egy testet (fülke), a motor kerettel (ha van ilyen). Mindezen elemek kapnak (de továbbra is a helyükön), úgy, hogy abban az esetben a vámhatóság felé van egy vágy, minden eleme autó nyújthat az ellenőrzés külön-külön. Egyértelmű, hogy a következményei az ilyen import a szempontból az integritás az autó, annak alkatrészei és szerelvények, szinte nulla, mivel ha kivette a motort, ha a javítási és tegye vissza.
Vágás rész alapján. (SWAP)
Mivel népszerű autók fűrészelés „tack”, nem főzött. Az ilyen autók által vezérelt donorok az autók, vagy van egy baleset vagy rossz állapotban vannak. Autó hozta teljesen azonos donor vásárol egy meglévő autó és átrendezése minden, ami szükséges a donor. Így a régi autó kap egy új életet.
Auto szerencse teljesen történő behozatalkor az orosz auto fűrészelt át az első vagy hátsó oldalán az Ön által kiválasztott, majd végzett hegesztési pontok az egyszerű szállítás. Auto jó úton halad mind a vásárlások Japánban, tömlők és vezetékek érintetlenek maradnak. Csak akkor van szükség, hogy távolítsa el mindazt, ami szükséges, vagy teljesen átrendezni mindent a régi autó.
Amikor Privoz autó rész alapján kap a kezét a következő dokumentumokat:
- GTD (vámáru-nyilatkozat) az első a test megjelölésével alvázszám és motorszám.
- GTD a hátsó az autó, természetesen anélkül, hogy számokat.
- adásvételi szerződés ezen alkatrészek.
A lényeg ez. Szeretnék venni egy markoobraznogo Turbacz, míg Szentpéterváron. De itt delema hogyan lehet a legjobban csinálni? Módszerek a belépés, tudjuk. Melyek a lehetőségünk. ----- Az első lehetőség, hogy vásárolni kielégítő állapotban markoobraznogo (MO), alacsony áron, könyv csere készlet (vágott részek) az egészet fel vásárolt MO festék és élvezd! De van egy mínusz, a gép nem nastroina gyűjtött nem japán, esetleg romlott miután a sót, az idő és egy csomó pénzt.
----A második lehetőség, vásárlás ponty és hegesztett a bárban. A legolcsóbb megoldás, nastroino és gyűjtsük össze a japán ragadhatja vadul CHARGED Turikov, de nem jogilag és Pilėnai pofáját!
-----A harmadik lehetőség, vásárolni kész MO Szentpéterváron. Mínusz a magas ár, az nem világos, hogy a tulajdonos zuhogott, mintha őt, és általában azt hiszem, az én kapcsolatok a Távol-Keleten nincs értelme túlfizet.
Itt tud valaki mondja meg, ezt tette MSK vagy St. Petersburg, általában érdekel mindent, ami a tapasztalat segítségével a korábban köszönöm!