Előnyei és hátrányai a nagy kerekek
Gyakran, amikor vásárol egy új autót, sok kérte, hogy a kereket néhány centivel hosszabb, mint a hagyományos. Nagy kerekek drágák, úgy néznek ki, szép, és számos előnnyel bír gyakorlati jelentőséggel. Ma megnézzük az eredetét kerékméretekhez és különösen a használata nagy átmérőjű lemezeket.
Ha figyelemmel kísérjük a változások történetében a kerék-, majd figyelni, hogy egy-két tendencia: az első kerekek csökkent, majd emelkedni kezdett élesen. Az első kerék a kocsi már óriási. Például a Mercedes Simplex 1902 kiadás kerék átmérője körülbelül 40 centi, és kirakodási méret - nagyobb, mint 20 centi. Ezek a méretek okozták a szörnyű állapotban az utak és a széles kerekek teszik majd még nem tudott. Kerekek fából készült, de aztán megtanultam, hogy az acél. A huszadik század közepéig, a kerekek esett, de csak kis mértékben. Ahhoz, hogy egy 90-ik évében ültető átmérője 13-14 hüvelyk. És XXI században kezdődött a növekedés az átmérője akár a 16 és 17 hüvelyk. És ez nem csak a divat a nagy méret és esztétikus. Vannak bizonyos objektív okok a népszerűsége.
Előnyei a kerekek, nagyobb átmérőjű
A fő ok a választott nagy kerék külső átmérője a gumiabroncs terület tapadásának növelésére és az úttest. Nem feltétlenül csökkenti a merevséget a gumiabroncs növelni ezen a területen, hogy csökkentsék a görbület a kerék elég a kapcsolatot. Így a vezetési biztonság nőtt, és csökken a féktávolság és a jobb hatékonyság. Még a kerekek nagynyomású, nem csökkenti a minőségi markolat. Ezen túlmenően, nagyobb teljesítmény és a jármű hasmagasság megnő.
Hátrányai nagy átmérőjű kerekek
Sajnos, csak növeli az átmérőt, és csak pozitív hatásokat nem lehet. Átmérőjének növelése a kerék vezet néhány negatív következményekkel jár. Először is, ez a kerék súlya sokkal több, és a költségek egy kicsit drágább -, mert ez használ több fém és gumi. Szintén növeli a rugózatlan tömeg - a kerék és a fele a súlya a felfüggesztés karok, amely károsan befolyásolja a tapadást a kerekek bevont és a kényelem vezetési. Csökken, és a jármű kezelését, mivel kevesebb a merevséget. És ezen kívül a nagy kerék foglal sok helyet a csomagtartóban.
Átmérőjének növelése az ültetési
Az előnyök a nagy kerekek a kis a kuplungot az út jelenik meg csak abban az esetben, ha az oldalfal nem hajlik élesen, és nem veszíti alakja kanyarodáskor. A mérnökök a gyártók gumiabroncsok megtalálta a módját, hogy csökkentsék a magasságát a profil a gumiabroncs ugyanakkor a növekedés a furat átmérője. Ebben az esetben, az oldalfal magassága csökken, és ez jobb, hogy ellenálljon oldalirányú hatásokat. Használata könnyűfém lemezt tovább csökkenti a teljes súlya a kerék. Megjegyezzük továbbá, hogy a növekedés a átmérője a lemez hasznos a fékrendszer. Minél nagyobb a hajtás, annál nagyobb az átmérője a fék be lehet állítani, hogy jobb lesz lehűlni és hatékonyabb működése érdekében. Gumiabroncsok itt található.
Cons alacsony profilú gumiból
Tökéletes kerék nem létezik. És csökkenti a magassága a profil növelésével az átmérője a lemezen is vannak negatív aspektusait. Például, a merevségét növeljék a gördülő - több sokk és vibráció esik a test és a jármű felfüggesztését. A nyomásnövekedés miatt a kerék keményebb, csökkenti a kényelmet és a kerékpározást. Alacsony profilú gumiabroncsok és lényegesen drágábbak, mint a hagyományos gumi.