Cseréje a hátsó fékbetétek VAZ-2107, saját kezével lépésről lépésre video utasításokat
Okai korongok
Révén speciális párna a szalag fékezi. És amikor kisebb lesz, mint a vastagsága 1,5 mm, akkor el kell végezni a csere a fékbetétek, amely kiterjed lemez az autó VAZ-2107 elvékonyodik elég gyorsan.
Ha bármilyen gyanú teljesítményét hátsó fékek, szükséges ellenőrizni a vastagsága a bélés.
A fő jellemzője a kopás elem - nyikorgó fékműködtetéssel, jön a hátsó az autó. Idővel a hang felerősödnek fémes csörgő, amíg a tömítés nem kerülnek törlésre, hogy a fék nem fog tovább működni.
Előfordul, hogy a fékbetétek kap, alig sejtve, hogy valami baj van, és gyakran talált repedések vagy egyenetlenség, ami a elmozduljon a testtől, azt mondja, hogy annak érdekében, hogy cserélje ki.
Előfordul, hogy a vásárlás a rossz minőségű cipő kíséretében azonos jelek tökéletlenség.
Csere fékbetétek VAZ-2107
Ha kicseréli csak az egyik kezét, akkor lehet, hogy az új betétek sokkal keményebb a régi, vagy éppen ellenkezőleg, jobb lesz lassítani miatt teljes hiánya korom. Mert az egyik oldalon - a régi pad - fog csúszni erős fékezés közben.
- Először is, vegye ki a kerekeket és a dob.
- Valószínűleg a fékrendszer lesz piszkos, mert alaposan meg kell tisztítani minden. Akkor nem is kell változtatni a párna magukat, ha a tömítés vastagsága nagyobb, mint 1,5 mm. Segítségével az ecset gyorsan és hatékonyan megtisztítani a rendszert. De minden esetben, ne használjon erős oldószereket vagy egyéb vegyszereket tisztítás közben.
- Távolítsuk tetején található vízszintes tavasz. Ebből a célból egy csavarhúzóval vagy fogóval ki magát leválasztani egy elem az egyik végén, majd egyszerűen engedje el a második.
- Miután kiveszi a tavasz, akkor észre egy pár csavart, amelyek támogatják tag rögzítő párna. Ezt nevezik a kelyhet. Nyomja, és az óramutató járásával egyező 90 °. és így képes lesz a kibontásához. Mielőtt teljesen eltávolítani a kupát, megtalálható a hátsó oldalán a rudat, és ragaszkodni hozzá, különben el fogja veszíteni.
- Távolítsuk el a másik befogó rugó, ami láthatóvá vált, miután megszabadulni a tálba. Ezután távolítsa el a magot, és azon túl. Ezek az elemek eltávolítását megakadályozó párna.
- Freed blokk most már eltávolítható. De a két párna kapcsolódnak egymáshoz egy rugó, ami kell figyelembe venni, amikor eltávolítja őket egyesével.
- Megnyílt a távtartó szalag könnyen eltávolítható egyszerűen kézzel. Ha nem megszabadulni tőle - leáll.
- Miután eltávolította az elülső csatlakozó, csak most lehetséges lesz, hogy távolítsa el a második (hátsó) ugyanazon elv. A folyamat során, akkor megakadályozza a hegye állt kötél, amely összekapcsolódik egy cserélhető elem. Ki tudja húzni, és hagyja csak lógni.
- Eljött az idő, hogy erősítse meg vagy cáfolja a feltételezéseket a kár a fékbetéteket. Ellenőrizze, hogy ha ki kell cserélni: mérjük meg a féknyereg több helyen bélés vastagsága, amely legyen legalább 1,5 mm. Következő ismertetjük a módszer csere, ha szükséges.
- Segítségével vékony fogó rasshplintuyte ujját kézifék. Távolítsuk el a felszabadított alátétet és távolítsa el a kart. Ennek eredményeként, az ujj megszabadult. A kézifék közös nevezik „kalapács”. Összes példány venni akkor majd állítson be egy új kézifék fordított sorrendben. Kézifék dolgozni, meg kell szüntetni.
Telepítése új fék:
- Ellenőrizze csípősség dió biztosítása az árnyékolást a fékgerendeiy. Ha kell egy nyomatékkulccsal húzzuk a következőképpen - 41,6-51,4 nm (4,2-5,2 kg * m).
- Strip leszállás felületet csiszolópapírral, ez található a karima és a fékdob.
- Távolítsuk el a gallért, amely megjelent a dob a művelet során időszakban. Indul az autó, és vegyenek részt az első fogaskerék, amelyek kiváltják a mozgás a hátsó dob. Segítségével egy fájlt, hogy megszabaduljon a gallér. Ezután állítsa le a motort és vegye ki a dobot.
- Telepítse a párna szerinti fordított sorrendben történik.