Az összeomlás az orr saját kezűleg
Az összeomlás az orr kezeddel ez ritkaság a modern high-tech world.If mielőtt egy másik 15 éves - 25 évvel ezelőtt, az ilyen munka által végzett független legtöbb vezetők, de most ugyanazt a munkát fog végezni minden önérzetes autóápolási központ 20 - 30 percig. Persze, akkor is megtalálja a konzervatív vezetők, akik nem bíznak a „kedvenc”, hogy bárki, és minden munkát végeznek csak a kilincsek, beleértve összeomlott a konvergencia az autó kerekei.
A konzervativizmus vagy egy modern megközelítés, amely jobban
De ez a konzervatív megközelítés jobban megfelel a régi idők Lada, Moszkvics, Volga, a kozákok, valamint a régi autók.
A modern autók ilyen beruházás, természetesen a legjobb módja a műhelyben, ahol a segítségével a modern lézer és számítástechnikai berendezések mindent meg fog tenni a legmagasabb szintű hiba nélkül. És mindannyian tudjuk, hogy nem is egy jelentős hibát ebben a tekintetben vezethet gyors abroncs kopását.
Szolgáltatást, akkor biztosan jó volt, hogy meg fog tenni mindent, gyorsan és pontosan. De mindig van egy de az. Először. amit a modern berendezések sem állt a benzinkút, nem egy jó szakember egy halom ócskavas. És akkor problémák merülhetnek fel:
1. Mennyire bízik meg a megfelelő szakember;
2. Mennyibe kerül pontosan munkákat végzett el (ha a berendezés be van jelölve való megfelelés metrológiai szabványok), és hogy az ilyen pontossággal a pénzüket;
3. Mi garantálja kap a munkát elvégezni.
Másodszor, attól függően, hogy az állam az utak a terület, ahonnan a vezetési stílus és az összes intenzitása az utazás időtartama munka rendellenesség és a lábujjak eltérő lehet.
Jellemzően ez változhat egy hónap és hat hónap. Egyes vezetők, de meglátogatom SRT csak egyszer egy évben. Ha a vezető, hogy menjen, hogy száz és egy alkalommal 1-3 hónap, ez kézzelfogható költségek és már sok kell gondolni pénzt takaríthatunk meg. Természetesen, ha van egy drága külföldi autót, akkor az ilyen költségeket kell mérni, és ha a hazai autó, összeomlott a lábujj a kocsi kerekei lehet saját kezűleg, minden gond nélkül.
harmadik
Miután minden beavatkozás az alváz és a kormánymű az autó legyen csere irányító rudak, csere a szervokormány, lengéscsillapító csere, a változás a nyári gumik téli és fordítva, vagy bármely más, a munka feltétlenül szükséges ellenőrzést végez méréseket az összeomlás az orr-és elvégzi, ha szükséges, megfelelő kiigazítás.
negyedik
Jó töltőállomásokon a területen lehet, hogy nem, vagy csak rosszkor elromlott berendezések, ugyanakkor úgy látja, hogy a külső vagy belső széle a gumiabroncsok kezd elhasználódik sokat, és ez egyértelmű jele az összeomlás nem megfelelő kerék beállítás.
Ez a lista lehetne tovább bővíthető, de térjünk rá az üzletre.
Mit kell tenni,
Hogy vállalja a munkát, akkor kell bizonyos tudás, amit most kapsz, és egy speciális vonalon, amelynek segítségével a kibocsátó derékszögben lábujj és kerékdőlés a kerék az autó.
Vannak még dedikált digitális mérőeszközöket és szabályozók konvergencia, amely elsősorban vonatkozik a külföldi autók, de a garázsban akkor valószínű, hogy megtalálja őket, és ezek költsége 100-300 dollár.
És mégis, ha van egy modern külföldi autót, akkor valószínű, hogy szükség speciális kulcsok az ilyen művek, hogy nem olyan könnyű megtalálni, és. Ez az egyik hátránya a kiigazítás dőlés kerék beállítás saját kezűleg.
A számok, hogy meg kell tudni
Állítsa be a kerekeket derékszögben, meg kell tudni, hogy ezek a sarkok, minden logikus.
Meghatározások az első kerekek
Mi Caster
Szabályozási ábra 6 fok.
Köszönhetően ez a szög, köszönhetően a sebesség által biztosított összehangolás koles.Ugol KERÉKDŐLÉS (aka KERÉKDŐLÉS) meghatározza a pontos oldalirányú dőlés kerék.
Mivel a kitett sarokban KERÉKDŐLÉS miatt súlya az autó kerék beállítás esetén.
Állítható dőlés saját kezűleg
1. Helyezze az autót sík terepen vagy egy megtekintési lyuk a viadukton;
2. Készítsünk egy szabványos eszközök, a vezetéket egy függőleges vonal, fehér kréta;
3. Állítsa be a kereket jobbra a mozgás irányát;
4. Tegyen egy fehér címke (bármilyen színű lehet, mindaddig, amíg ez tisztán látható volt) az a gumiabroncs, a felső és az alsó oldalsó zónák gumiabroncsok;
5. Egy függőleges vonal kábelt (vezeték csatlakozik a felső fehér védjegyet) mérjük meg a távolságot az alsó része a keréktárcsa a vezetéket;
6. Hasonlítsa össze a norma (az első kerekek) - elsőkerék-meghajtású autók ± 1 mm zadneprivodnye + 1 / + 3 mm;
7. forgattyús kerék 90 fokkal bármelyik irányba, és ismételje meg a mérést:
8. A 7. lépés ismételt;
9. Vegye le a kereket;
10. Lazítsa meg a két csavarokat, amelyek a csukló tartókeretet a rugóstag (minden autó csavaranya kialakítás eltérő lehet).
11. Attól függően, hogy az előzőleg kapott mérési eredményeket, eltolásával kormánycsuklóról kifelé vagy befelé tegye ki a kívánt kerékdőlés szöge (KERÉKDŐLÉS);
12. Húzza meg a csavarokat;
13. Helyezze a kereket, és a mérés során újra.
Független kiigazítás a konvergencia szög kerekek
Önállóan végez ilyen munkát anélkül meredek legolcsóbb berendezés, amire szüksége van egy speciális teleszkópos sor konvergencia a skála.
az algoritmus
1. lépések megismétlésével 1-3, amely jelzi az előző részben a cikk;
2. Ezután a lemezeket a belső első kerék, alkalmazza a címkéket, amelyek jól látható módon kell;
3. Állítsa be a jel a jobb és bal oldalon a vonal, majd kombinálni a nulla egy speciális mutató, és minden szilárdan rögzítik;
4. Ne engedje a vonalzót kell mérni a lábujjak érjen a felfüggesztés alkatrészei és karosszéria;
5. Roll a gép egy kicsit előre. Vonalzó Biteltolás vissza, ezzel biztosítva, hogy ne érjen semmit;
6. Hasonlítsa össze az adatokat. Ha a távolság csökken, hogy csökkenteni kell a hossza a kormánymű rúd, ha a távolság hosszabb volt, akkor nem az ellenkezőjét - meghosszabbítsák a rúd.
Ez a módszer nagy állítására összeomlása konvergencia kerekek kezük VAZ-2106 és más modellek az autók VAZ.
De tudnod kell, hogy a hátsókerék-meghajtású autók pozitívnak kell lennie konvergencia amikor az első kerekek, mint egy kis csavarral benne.
Az elsőkerék-meghajtású járművek negatívnak kell lennie a konvergencia, ha az első kerekek, mintha, kifelé.
Összefoglalva azt mondhatjuk, hogy az összeomlás saját elvégzésére a kiigazítás konvergencia kerekek az autó nagyon is lehetséges, sőt bizonyos esetekben szükséges.
Ezek a munkák nem nagyon bonyolult, és nem igényel a vezető feletti műszaki ismeretek és készségek, de ez a szuper eredmények pontosságát már nem beszélünk itt.
Lehet, hogy érdekli: