Telepítése az olaj csapda
Hello mindenkinek!
Olajfogó álltam, de ő mondjuk annyira rögtönzött. Úgy döntöttem, hogy remake mindent szem előtt, és ugyanabban az időben, hogy írjon utasításokat, hogy mit és hová kell csatlakoztatni. Tájékoztatás az internet-kapcsolat van, de senki nem tudta megtalálni a teljes jelentést. Tehát ott megy.
Már a kezdet kezdetén megszerezte Itt egy jar:
Az első dolog, természetesen távolítsa el a hűvösebb. A Subaru gyakorlatilag bármilyen munkát a motor beindul az eltávolítása a hűtő))
A jó Subaru kell tenni 2 olajfogó: az egyik a forgattyúház szellőztető, szellőzés a második fejen. mert A válaszokat a fejek az olaj szinte nem repül, úgy döntöttem, hogy korlátozódhat csupán telepítése olajfogó a forgattyúház szellőztető.
Tehát nézd meg a táblázatot:
Ha röviden ismertetem, majd húzza ki a forgattyúház szellőztető tömlőt a szerelvény egy olajfogó. A második húzza tömlőt szerelés egy pólót, és a tee egyik végétől a tömlő szerelvény ruhában egy fojtószelep (PCV szelep), és a második vég a tömlő a mellbimbó egy női található, amely közvetlenül az előtt a turbina. Most képekkel:
Azaz illeszkedő, hogy jön ki a blokk (forgattyúház szellőztető), egy nyíl mutatja az irányt a légáramlás:
Csatlakoztasson egy tömlőt a szerelés, és húzza fel az egyik bejárata az olaj csapdába. mert átmérőinek a fúvóka blokk és az olaj szeparátorok különböző, I használt adapter:
Aztán egy kicsit véglegesítése olajfogó. Az unió, ami felveszi a tömlőt a forgattyúház szellőztető, helyezze a réz cső / tömlő / igen bármit megfelelő átmérőjű.
Régebben rézcső, és rátette a megbízhatóság a ragasztó. Ő jön, hogy a közepén a olajfogó.
Ruhát, majd a telefont, hogy egy pár fém szivacsok és gyűjtsük össze a olajfogó. Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e, ha szükséges, kabát tömítőanyagot.
Most nem sárban egyértelműen nem szivárog:
Csatlakoztasson egy tömlőt a második olajfogóba illeszkedő és csatlakoztassa a tee. Régebben rendszeresen t-darab. A tee hagy minket 2 ingyenes kilépés. Az egyik kimenet össze van kötve illeszkedő a „női” (turbina bemeneti gyűjtőcső), ez egyenes előtt a turbina. Van egy szabványos szerelvény véletlenül letört helyére került sor vvertysh:
A második kimenet össze van kötve a szerelvény alatt a fojtószelep. mert átmérő különböznek, én is használtam az adaptert. A fotó az adapter illik a kék csövet:
Itt van egy általános rendszere milyen a levegő, és a legmocskosabb olajfogó. Piros nyilak mutatják szennyezett levegő zelenymi- tiszta.
Normál Tee nem jön, tedd a polcra.