Optimalizálása szállítási költségek
Optimalizálása a szállítási költségeket a tulajdon és a bérek flotta közös módszerek és némi különbség. Az egyik különbség - az a képesség, hogy közvetlenül befolyásolják a szállítási költség (posta). Ha a cég a saját teherautók, a kérdés az optimalizálás a szállítási költségek teljes illetékességi területén, és függ a vágy, hogy optimalizálja azt. Ha a cégnél bérelt közlekedés, mennyire befolyásolja az arány jóval alacsonyabb. Ebben a cikkben megnézzük, hogyan kell kezelni ezt a folyamatot.
Tapasztalataink szerint 2-ből 3 használó vállalatok bérelt flotta felfújt árak. És ez attól nagyon kevés, hogy mit jelent a saját tarifa: ez lehet a legegyszerűbb - 1 nap autó tesz X pénzt, vagy fizetni a hihetetlen képletek, amelyek az alapváltozat az útvonal (más néven a minimális napi költség) és a testsúly juttatások költségének .
Az egyes vállalatok legalább 15% (!), A potenciális optimalizálási szállítási költségek bérelt járművek megváltoztatásával árazási modell.
Logikus, hogy van.
Ez az egész pont - a cég megy egy ilyen szerződést annak a ténynek köszönhető, hogy nincs megbízható ellenőrzési eszköz.
Felismerve ezt építenek árak oly módon, hogy egy egyszerű és átlátható rendszer monitorozása nyújtott szolgáltatások (4 hordó x 200 $ = 800 $), és bármi, ami túlfizetést.
Más cégek megoldást találni az automatizált ellenőrző eszközöket, amelyek lehetővé teszik az átlátható és pontosan lássa az összes költséget.
Lássuk, hogyan működik a ABM Rinkai TMS:
- A számításhoz az útvonal költsége elzálogosította azonos mutatók, hogy valóban van egy autó. Ebben a példában $ 20 / nap + 0,1 $ / km
- A rendszer ezután építi optimális útvonalat és automatikusan hozza a teljes összeg a szállítási költségeket.
- Végrehajtása során az útvonal a vezető egy mobilalkalmazást ABM Rinkai TMS. fogadására és az útvonal navigációt és a felvétel tényleges követheti GPS adatokat.
- Ezen túlmenően, a folyamat automatikusan ellenőrzik a munkavállaló a bérleti társaság, és ha szükséges, a munkavállaló a tulajdonos az autó.
Ennek eredményeként, van egy érthető számlázás és a hatékony ellenőrzés eszköz, amely pontosan ugyanazt az információt egy útvonal (terv-tény, időben érkezés az átadás helyén, az idő, a közúti és a pontokat, stb.) Az ilyen a priori információcsere formátum kiküszöböli a súrlódást a 80% és az ügyfélkapcsolat-előadóművész. Sőt művész maga kap egy ingyenes eszköz, amellyel a munkát a járművezetők az útvonalon.
A választás a díjszabási modell mindig fel az ügyfél. Mi csak ajánlani egy eszköz készpénzre válthatja lehetséges, hogy meghatározott áron bérelt közlekedés.