Melyek a problémáit tulajdonosai használt hover h5 - lifehack
Egyesek úgy vélik, hogy a kínai autók rendszeresen gondot okoznak, hogy a tulajdonosok, és gyorsan meghal. Megtudtuk azt közli a tulajdonosok egyik legnépszerűbb orosz SUV Kínából - Great Wall Hover H5.
Minden a mi partnerekkel kellett kötőjel ki az ő „gazemberek” közel 100 000 kilométer. Elfogadom, elég meggyőző futásteljesítmény. És hány éves az írógép? Beszélje külön-külön - hol, mikor vásárolt a konfigurációban kihasználva - nem fogunk. Megjegyezzük, csak az, hogy a kor az autó - 3-5 év, és minden figyelmet kell fordítani az elemzést, ami velük történt.
Sebek, természetesen, hiányzik minden gép (és nem csak a kínai). Ezek különböznek csak a mértéke súlyossága és gyakorisága tüneteket. Egyértelmű, hogy a Hover H5 - korántsem tökéletes jármű szempontjából meghibásodások és problemok felbukkanó működése során. Azonban ez olyan szörnyű, hogy milyen gyakran vannak a termék a Kínai autóipar, akkor nem nevet.
Bíró: miután 50 000-70 000 km a leggyakoribb problémák a „hoverovody” volt „hibák” a különböző szabályozók. Mint például Az érzékelő cseréje szükségessé az osztómű - akkor is, ha nem használja a „ponizhaykoy”, ez lehetséges, és nem zavarja. Izomrángás autó idején a motor beindítása szinte minden esetben azt hangsúlyozta, hogy jó lenne változtatni a vezérműtengely érzékelő. És nagyon gyakori panasz a Great Wall tulajdonosai megzavarhatja a működését a motor nedves időben, kezelik villogó egység.
Hibák az abszurd - Underturned összeszerelése során a sebességváltó kar, a görbület az üveg az első ajtókban, amikor megpróbál értük, az elektromos áramkör az ülésfűtés. Minden semmit, de az út a forró ülés - nem kellemes.
Miután a távon a 70 000-100 000 km, különösen, ha a „kínai” rendszeresen vezetett terepjáró, gyakran omladozó csövek légkondicionáló rendszer. Mint azt sejteni lehet, az oka, hogy - ha kap őket a szennyeződést és a nedvességet. Plusz egy rövid kondicionáló cső helyett kötőelemek érintkezik a fém test, ami korróziót és úgy tűnik, ennek eredményeként - törött. Mégis szeretném égetni ablakok. Ez minden.
Mert míg a Hover H5 értékesített Oroszországban, a tulajdonosai voltak konkrét javaslatokat javítja a jármű: az egyik, és minden úgy érzi, hogy szükség van rá a sárvédôhöz és a forgattyúház védelmet. Egyes törzsek kell nyitni a tetőablak gáztartály gombot, és mindig piszkos gomb nyitás az ötödik ajtót. Valaki panaszkodik túl gyenge lökhárítók, amelyek könnyen búcsút a sikertelen manőver a parkolóban. Ami a belső, a véleménye a rajongók modell, nem árt az lenne, hogy itt telepedtek tücskök és megszünteti a kellemetlen nyikorgó, manifesztálódik az utakon.
A pozitív a „Hover” tulajdonosok azt mondják, a vakító fényszóró, jó kilátás, a „bögre” oldalsó tükrök és kilincsek, hogy nem kap piszkos után is könyörtelen utazási sárban kása.