Kocsi óra, antik óra

Utazás óra - dilizhansnye, edző-, később az autó - vannak, együtt a tengeri, vasúti és légi, a készülékek speciális célokra. A fejlődő ilyen mechanizmusok, a tervezők figyelembe kell venni a feltételeket, amelyek egy adott eszköz kell dolgozni, amennyire csak lehetséges, hogy megóvja a külső hatásoktól, és hogyan biztosítják a viselője a legnagyobb kényelmet egyre időmérő információt.
Az első ismert órát utazási dátum vissza 1451 évben. Az alkotó, párizsi órák Jean Libura elhelyezett mérő műszerbe

idő a réz test és adott harci felszerelés eszköz. Beep egy vintage utazási órán volt fontos feltétele, hogy az úton információt időben. Például éjszaka, a sötétben, amikor nem tud gyertyát gyújtani vagy lámpa, kis óra a csata jelentette, hogy az utasok milyen hosszú még menni a legközelebbi település. Ezért javítása az órát utazó, mesterek, mindenekelőtt érdekel a fejlesztés a harci rendszer és növekvő mértékben.

Kocsi óra híresek története a neve Napóleon, amely a gyalogos, és az első kocsi órát jött létre. A jelenléte az egyensúlyt az inga helyett használhatja őket utazás közben félelem nélkül utak hiánya. Neve az óra nem véletlen -, hogy felakasztotta kocsik.

Összes edző óra

A fenti ábrán, jobbról balra: 1 - az ügy formájában a párkány, 2 - ház díszes dekoráció, 3 - Empire stílusban.

Az edző órákat motivációja a standard méretű, amely illeszkedik a házba, nem mindig gondosan nyírt. A leggyakrabban előforduló formájában eresz burkolat, amelybe kerül a kronométer, és a futómű a harcot. Órák egy naptár és harangok. Több kifinomult vezetési mechanizmusok helyezzük gondosan nyírt testet. Vannak olyan órák.

Jobbról balra: egy ovális test, angol stílusú, rokokó, a test íves tető, a test díszített bambusz.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő