Előadás a „diagnosztikai berendezés gépjármű rendszerek” - letöltés
Berendezés diagnosztizálására az alváz szánt járművek mérésére tényleges műszaki előírásokat a jármű fékrendszerek, szuszpenzió dinamikus egységek jellemzőit. További eszközök is lehetővé teszi, hogy elemezze a megvilágító rendszer, az égés hatásfoka és egyéb paramétereket. szakaszdiagnosztikával mérésére a jellemzői a fékrendszer, a felfüggesztés és a futómű az autó és a teherautók. Modern diagnosztika vonalak közé, általában fékerő teszter, felfüggesztés teszter és a teszter csúszás kerekeket. Továbbá, holtjáték lehet utólag detektor, elemző benzin- és dízelmotorokhoz, fényszóró beállítás, a zajszintmérő és néhány más eszköz.
Munkájának megkönnyítése, a diagnosztikai vonalak javasolt telepítési autó lift. Az összes eszköz tartalmazza a készlet diagnózis vonalak együttesen útján számítógép, lehetővé téve a gyors magatartás teljes mérési ciklus elfogadása során az autóban, .T. HR. jelenlétében az ügyfél. Jelentés a mérések eredményeit ki lehet nyomtatni és tárolni számítógépes adatbázis. szakaszdiagnosztikával képesek együttműködni mind a személy- és árufuvarozási autó tengelyterhelés legfeljebb 20 tonna, felszerelt állandó 4WD hajtás és az ABS rendszer.
fék tesztelők
Fékpad használják szervizek járművek fékvezérlőt és értékeli a munkáját. Fékpad lehetővé teszi, hogy mérni a teljesítményét a jármű fékrendszerét, hogy megfeleljen a követelményeknek a biztonság és a GOST. Ezen túlmenően, a fék tesztelők, hogy segítsen felismerni egyenetlen fékerő oválisságának féktárcsák és dobok, a válaszideje a fékeket. A műszaki ellenőrzés állomások és szolgáltató központ, hogy ellenőrizze a használhatósági kétféle diagnosztikai standok használt fékrendszerrel: a dob (henger), vagy platform.
Fék állvány (Dob)
Az előnyök a henger (drum) az állvány közé tartozik a magas ismételhetőség és az eredmények megbízhatóságát egy tesztsorozatot és betartása az orosz és a nemzetközi szabványoknak. Fontos előnye a sor -, hogy nem feltétlenül kell egy „utazás”, azaz az egyes standok lehet elhelyezni különböző részein a javítási terület ... Fékpad végzi el a következő méréseket. Ellenállás ingyenes hengerlés. ovalitás fékdobok;. A fajlagos jellemzők a fék. és maximális fékerőt a kerekeken,. egyenetlen fékerő;. kifejtett erő a fékpedált;. Kijelző válaszidő fékrendszert.
A működési elve a dobfék teszter
Brake állvány egy henger egységet, ami viszont felhívja minden tengelyen a jármű. A működési elve a fékezési állvány nyomáskényszer egyik kerék (diagnosztizált) tengely alátámasztó görgők és mérjük a keletkező erők felületén lassítás közben. A számítógép csatlakozik a fékpad kiszámítja a fajlagos szilárdság és a szintű egységességének a fékező erők eredményeit összehasonlítva a hagyományos értékeket. Ha ez a fék állni további súlya minden tengelyen, ami lehetővé teszi, hogy kiszámítja a tényleges súlya a fékerő. Egyidejűleg mérjük a kifejtett erő a fékpedált, és a válasz ideje a fékrendszer.
Fék állvány (platform)
Platform állvány nem ad pontos hatékonyságának értékelése a legfontosabb mechanizmus az összes ilyen rendszerek - párok „féktárcsa / betét”. Csak nem tudja, definíció szerint, hogy értékelje a különbség fékerő folyik különböző kerekek. Ha az egyik kerék fék rosszabb, mint a másik miatt nem megfelelő kölcsönhatás a pár, platform állvány nem lesz képes megmutatni, hogy mivel a „nagyhordó” nem lehet meghatározni, hogy melyik a kerekek rögzíti először. Ezért ez a módszer nem ajánlott a legtöbb országban az állam műszaki ellenőrzés, és néhány még betiltották. Ez nem egyezik, és az orosz GOST.
A működési elve a fék teszter (a platform)
Az alapja egy ilyen állvány elve alapján közvetlenül méri a fékező erő a fékezés során egy mozgó jármű (az úton). Ez a következőképpen történik. Az autós túrák egy állványon sebességgel 5-10 km / h, a vezető megnyomja a fékpedált, a jármű áll, és ezen a ponton végzik a szükséges méréseket. A platform, amelyen a tevékenység zajlik, felszerelt erőmérő cellák, megtartva beállítások .A összes kevesebbet költött, mint egy perc alatt.
A működési elve a fék teszter (a platform)
Köztudott, hogy fékezés közben a jármű „puszi”, majd a szuszpenziót egy útközben. Érzékelők állni fix felfüggesztés válasz fékezés, és az eredmény ki a számítógép képernyőjén, és kinyomtatott numerikus és grafikus formában. A kapott eredmények lehetővé teszik számunkra, hogy megbecsüljük az állam a felfüggesztés.