Az elv a repülési és szerkezete a helikopter - studopediya
Ábra. 1. A magyarázat elvének helikopter
Ball csavart (HB) arra szolgál, hogy támogassa és mozgassa a helikopter a levegőben.
A forgatás a vízszintes síkban HB teremt vontató (T) felfelé, és így Ellátja a szerepe az alkotó a lift (Y). Amikor a Hb tolóerő lesz több súlyt helikopter (G), a helikopter nélkül futni le a földre, és kezdődik egy függőleges mászni. Abban az esetben, azonos súlyú és vontatási a helikopter HB helikopter még mindig lóg a levegőben. Függőleges csepp HB elég tapadást, hogy néhány kisebb a súlya a helikopter. Teljesítmény (P) a transzlációs mozgása a helikopter biztosított HB dönthető forgatás síkban egy csavar segítségével ellenőrzés. Billentése HB forgási síkja okoz a megfelelő hajlam teljes aerodinamikai erő, míg a függőleges komponense marad a helikopter a levegőben, és a vízszintes - okoz fordítása a helikopter a megfelelő irányba.
Ábra. 2. A fő része a helikopter:
1 - törzs; 2 - hajtóművek; 3 - egy forgórészt; 4 - átviteli; 5 - a farok rotor;
6 - gerenda vége; 7 - stabilizáló; 8 - farok boom; 9 - alváz
Törzs szerkezete a fő része a helikopter, amely arra szolgál, hogy kapcsolódjon be annak egy része, valamint a személyzet, az utasok, a rakomány, felszerelés-vanija. Ez a farok és a végén a fény befogadására a farok rotor forgási HB zóna, és a szárny (egyes helikopterek szárny van beállítva, hogy növelje a maximális sebességet a repülés miatti részleges kisülés - (PM-24)). A meghajtási rendszer (motor) egyik forrása a mechanikai energia hajtja a carry-vezető és irányító propellerek. Ez magában foglalja a motorok és rendszerek biztosítása érdekében zárt (üzemanyag, olaj, hűtőrendszer, motor indítás és mások.).
HB alátámasztására szolgál, és mozgassa a helikopter a levegőben, és áll a lapátok
és a HB hüvely. Váltó átvitelre szolgál a motorról, hogy a fő- és farokrotor. Vannak alkotóelemeinek az erőátviteli tengelyek, fogaskerekek, tengelykapcsolók. Farok rotor (PB) (néha húzza és tolja) használt kiegyenlítődni a reagens-CIÓ pillanatban felmerülő forgása közben HB, és a pálya ellenőrzése helikopter. PB Teljesítmény vontatási létrehoz egy pillanatra tekintetében a helikopter súlypont, kiegyensúlyozzák a reakció nyomatékot a HB. Forduljon a helikopter elegendő, ha megváltoztatjuk nyomaték PB. PB tagja az egyik a lapátok és a kerékagy.
Az ellenőrzési rendszer (SiUpr) helikopter áll a kéz és a láb. Ezek közé tartozik a parancs karok (gombokat, emelőket „step-gáz” és a pedál), és a vezetékrendszer a HB és a PB. HB-ik ellenőrzés történik egy speciális Rendezzük-CIÓ úgynevezett ferde. PB vezérli a pedálokat.
Kifutópályák egység (TLU) szolgálnak a támogatási parkoláskor helikopter, és Secu Chiva mozgó helikopter a földön, felszállás és leszállás. Ahhoz, hogy tompítsa a lökés és dudorok vannak felszerelve lengéscsillapítókkal. Futópályák eszköz lehet végezni, kerekes alvázra, úszók és síléc.
Ábra. 3. Az általános nézet az helikopter szerkezete (például, MI-24P harci helikopterek).