Monocyclone és tűzkeresztségen technikus
Kerítés „csiga” a safarevskogo snorkel igényeinek dolgozni formájában háló, úgy, hogy nem kap pillangók. myhi és egyéb finomságokat során felmerült a közúti utazás és azon túl, valamint eltömődött nedves „pelyhes” hó (egyesek szerint a felhasználók).
Ezért, mint mindig egy csomó lehetőség azok előnyeiről és hátrányairól, valamint a támogatók és ellenzők ...
Az egyik megvalósítási mód a jel még a katonai osztály, - Emlékszem, milyen büszke ezredes azt mondta, hogy mivel a ciklon szűrésére tankok nem félnek a por és a homok, és az amerikai Abraamsy folyamatosan tapasztalható problémák miatt eltömődött légszűrők.
Tehát egy kicsit elmélet (vett Wikipedia):
Cyclone - légszűrő az iparban használatos tisztító gázok vagy folyadékok a szuszpendált részecskéket. A tisztítás elvét a - tehetetlenségi (centrifugális erő felhasználásával), és a gravitáció. Ciklonok teszik a legnagyobb csoport között minden típusú porleválasztó berendezések és használt minden iparágban.
A működési elve egyszerű ellenáramú ciklon (. Lásd az ábrát) a következő: az áramlás a poros gázt vezetünk be a berendezésbe a bevezető érintőleges irányban a felső részt. A forgó egység van kialakítva egy gázáram irányított lefelé felé kúpos része a berendezés. Mivel a tehetetlenségi erők (centrifugális erő) a por részecskéket eltávolítjuk az áramból, és lerakódnak a falakon a berendezés, majd elfoglalták a szekunder adatfolyam és esik, hogy az alsó rész kifolyónyíláson át a garatban gyűjtésére por (az ábrán nem látható). A tisztított gáz a por patak, majd felfelé mozog, alulról és eltávolítjuk a ciklon révén koaxiális kipufogócső.
További információ itt található
Megfigyelés egy társ. Telepítés pipa a „csiga”, akkor is, ha visszaáll, nem növeli a hosszú élet a légszűrő, ezért úgy döntöttem, hogy próbálja monocyclone.
Tehát, ez vásárolta „Planet darab vas” monocyclone MTZ cikkszámot A53.21.000. Ár 50 p. (Per eredeti hasonlóság ciklon Safarik mert a nagy bankok helyett a csiga (mivel lehet, hogy nem egy ilyen elv) kért 6000 p).
Ezután minden fejlett szerint a szokásos forgatókönyv hazánkban: a nagy ötlet, de megvalósítása szenved. Ezért töltött körülbelül 1-1,5 órán át a rács monocyclone megereszkedett és műanyag sprues:
Távoli műanyag csúszda
A legnagyobb plusz ez a dolog (miután ár) - a hiányzó mozgó alkatrészek és egyszerű kialakítás
Amikor telepíti ez a fajta, persze, már nem a „pontovy” hogyan „scroll”
Különböző változatai viszont a cochlea és monocyclone
De a legérdekesebb megkezdődött a telepítés során (ténylegesen két perc és egy csavart a járom) tekert cső monocyclone megerősített szalag egy rétegben, „csavarni” bele pipa csövet teljesen behelyezve és megfeszített bilincs. amely rögzíti az „csiga” ...
(További információ a monocyclone semmi hasznos)
... keres egy alkotások, nagyszerű, ha a bemelegítő sebesség nem egy kis síp, mint a csiga. Elkezdi eltávolítani a csiga a csomagtartóba, és az autó elkezd „fojtó” ... Futottam kikapcsolni ...
Az első gondolatom: ez tényleg nem elég levegő?
- és hogyan, majd a másik megy?
- talán valami van benne?
Leveszem a fedelet monocyclone, arra törekedjünk, hogy - szarvak, önindító fordulatok és az összes ... „a függöny, a végén az első felvonás.”
... diagnózis: „Ez nem volt benne a tekercs.” Amikor egy hívást egy kedvenc szolgáltatás megerősítette, hogy este az időjárás előrejelzések valóra, és ez nagyon mínusz 25 Celsius fok, és ennek megfelelően már az üzemanyagszűrő eltömődött, és kérte, hogy közvetíteni üdvözletét a benzinkút „Gazprom Neft” a közeli m.Timiryazevskaya amelyen öntöttem egy teljes tank, előállítására szombat reggel gyors indítása Szerpukov turnén (nos, vettem monocyclone és elment, hogy ellenőrizze ki pénteken előestéjén az indulás, és akkor nem kap sehol). Nos, még ha az ügyfél egy vontatót és az üzemanyagot, hogy megváltoztassák vagy próbálja, hogy meleg a teáskanna (ami nem valószínű). És én válaszolni, hogy ő a kezét, és jönnek rá, csak a szűrőt, hadd tanítsa őt változtatni.
Ezért írtam nonszensz a fórumon, hogy ha van ideje, hogy dobja a szűrő kiszolgálással és cserélje ki az udvaron a mínusz 11 fok este 9 órakor, akkor megy egy túra (én őszintén hittem, hogy a szűrő ki van csavarva elemi mint az én régi Toyota Hilux, de ebben a tekintetben nisanovtsy „lecsöpögtetett száraz”)
De a világ nem mentes a jó emberek.
Köszönöm szépen, AndrAB!
arany szavait - „Te nem az első és nem az utolsó, a technikus ezen keresztül át!”
Általában kesztyűs kézzel, egy kalap a fején, és le, hogy meleg a szűrőt.
Mondtam neki, hogyan kell csinálni, vagy inkább én, azok számára, akik tudják, hogyan kell megnyitni a motorháztető, és tudja, mit intercooler:
1) nyitott Hood
2) tegye a has, mellkas, könyök (attól függően, hogy a szervezet típusától és a „felvonó” az autó) a szárny az utas oldalán (jobb oldalon az autó)
3) vezetés érdekében a szárny a intercooler
4) Ha a végén doboz egy biztosíték egységet, irányítja rá pimpochkoj függőleges építési alátéttel és mosó tetején több tömlőket. Tehát az alján ez a design, hogy a balsorsú üzemanyagszűrő ...
5) veszi ruhával típusa „törölközőt”, és obvorachivaem őket ez a szerkezet veszi a műanyag palackok és meleg víz termosz forró vízzel vékony sugárban és váltakozva öntsük ruhával, úgy, hogy a nedves, felmelegítjük szűrőt és lehűtjük a hideg.
Beletelt öt 5l forró víz és 4 liter termosz forró vízzel, és egy kicsit több mint egy óra törlő hasa autó szárny vele sokkolja a motorháztető, nem találtam otthon a hideg 13 fok nem valami, hogy nem tartotta a motorháztető, és megakadályozta a nyitás, így kellett egy kefe sütnivaló nem a rendeltetésének megfelelő célokra (jó, hogy anya-in-law, hogy ne legyen kapzsi, és vettem egy hosszú nyelű)
... és a boldogság jött, majd egy pár kört a tömb körül, ellenőrizze Rosneft, újratöltés 7l (!) És az üzemanyag Antigel.
Most, télen csak Antigel majd tankol!
És kora reggel mínusz 19 I felszámolás poltychka és elment még túra a hős város Szerpukov
Ui Az üzemanyagszűrő változik csak késő tavasszal. Ezzel kapcsolatban. hány halad a levegőszűrőt monocyclone biztosan elérni a célt.
Az ár a kérdés: 50 ₽ Futott: 121000 km