Cseréje szikragyújtású Peugeot 206
Ha értékelni a folyamatok zajlanak a művelet során a jármű, a legfontosabb, persze, ez az égés az üzemanyag keverék a hengerekben a tápegység. Attól függ, hogy stabil működését a motor, amíg nincs meg működését robbanások és természetesen folyamatos. Gyújtás benzin részt gyújtógyertyákat, termelő egy kis elektromos töltés formájában szikrák. Ma fogunk beszélni róluk részletesebben.
Mik a minőségi követelmények szikra létezik, és amely érinti őket?
Keverék gyújtás minősége határozza meg három fő jellemzői a szikra. Ez az erő, hőmérséklete és térfogata. Ha beszélünk a színe a mentesítés, amely megfelel a legjobb teljesítményt a gyertyák, a legmagasabb minőségi minősül jelentős szikra, fehér és kék. Ez megfelel az átlagos szint a kék a szikra, és a legrosszabb - sárga-piros. Az utóbbi nem tudja meggyújtani a tüzelőanyag, különösen alacsony hőmérsékleten.
A fő oka a romlás a szikra gyertya nem megfelelő minőségű (hibás, koszos, vagy csak többlet), és a problémákat az automatikus gyújtás modul (megsértése kapcsolatok nagyfeszültségű vezetékek vagy amelynek microbreakdowns tekercsek). Ennek eredményeként a problémák jelentkeznek elvesztése feszültség egyenlegek nem elegendő ahhoz, hogy hozzon létre egy magas minőségű szikra. Okai problémák eltűnnek, és egyéb kapcsolódó rendszerek, mint a generátor, vagy egy alacsony feszültségű áramkör.
Életkor és a rossz minőségű tüzelőanyag
Minden autó, amely régebbi, mint 4-5 év, ki van téve a különböző gyújtási nehézségeket. Néha vannak olyan helyzetek, amikor még a csere után a teljes készlet gyertyák nincs javulás nem következik be, vagy nagyon kicsi. A motor továbbra is „troit”, és időnként nem hajlandó elindulni. Egy komoly hatással vannak rá a hideg, jelentősen romlik a volatilitás a benzin. Ez volt a hideg igényel szikra maximális minőséget. Nyáron, mint általában, a hiányzó átlagos, és néha még a leghalványabb szikrája.
Használt gépek gyakran „bűn”, és súlyosan környezetszennyező, úgy tűnik, az új szikra. Minden anyag az olaj belép az égéstérbe a szelepen keresztül tömítések és a gyűrűt, vagy a hengerfejtömítést. Teljesen éget olaj kenés nem. Hagy szénlerakódás a szikra. Ezek a lerakódások barna tekintélyes hátrányt átjáró között a kisülési elektródák.
Lásd még: cseréje a generátor szíj Peugeot 206
Sajnos, még egy új autót, és éppen hogy elhagyta a forgalmazási, nagyban befolyásolja a rossz minőségű üzemanyag eladta a szivattyút. Különösen káros a gyertyák adalékanyagok alapuló vas és mangán. Jelenlétük a benzin látható sötét narancssárga repülni. Ez megakadályozza, hogy a megfelelő gyújtási, blokkolja a folyosón a szikrák a központi elektród a szoknya a menetes része.
Lehet, hogy a járművezető befolyásolja a helyzetet?
Minősége gyújtás a tüzelőanyag-keverék, természetesen attól függ, hogy a vezető kapcsolata a kocsijához. Először is, ne felejtsük el, hogy a rendszeres cseréje szikra. Ride az egész életét ugyanazon - nincs lehetőség. Másodszor, jó lenne, ha elvégzi a megelőző intézkedéseket, hogy megszabaduljon az üzemanyag rendszert. Tisztítsuk meg a befecskendezők és fojtószelep szükségességét rendszeresen. Harmadszor, ha azt észleli, hogy a gép elkezdett többet fogyasztanak olajat, mindenképpen látogasson el az autómosó, hogy megszüntesse az esetleges problémákat, amelyek írtunk egy kicsit magasabb. És negyedszer, hogy megpróbálja, hogy töltse ki, csak az igazolt benzinkút. És ezzel a legjobb a városban, látogatás a kötszer található a pályán, csak abban az esetben szélsőséges szükségszerűség. És ne feledd, minőségi üzemanyagot nem lehet túl olcsó. Ha látsz egy benzinkút, mely kiváló minőségű benzin alacsony áron, ne rohanjon hívja. Inkább vásárol üzemanyagot alacsony tisztaságú, az oktánszám amelyet mesterségesen által felvetett aktív adalékok. Ezek, mint tudjuk, károsak az autót.
Döntetlen a saját következtetéseit!
Reméljük olvasóink levonja a megfelelő következtetéseket, tanulás alapjait a gyújtógyertyák. Miután az elméleti ismeretek, az autósok képes lesz mozgatni őket a gyakorlatba nehézség nélkül, és kövesse az alábbi javaslatokat nem lesz felesleges. Ezek a fontos tipp, amelyek segítenek a problémák elkerülése érdekében a motor működését.
Lásd még: cseréje a fülke szűrő Peugeot 207
Eszközök eljáráshoz szükséges:
- A legfontosabb, hogy a gyújtógyertyák 16. Svechnikov teljesen hagyományos típusú kellemetlen, azonban előnyös gyertya megszerezni fej-racsnis kulcs, és két különféle hosszabbító. Ideális fej tartalmaz egy gyertyatartó. Tény, hogy nagyon nehéz kihúzni a gyertya csatorna végül szakadt le a gyertyát, még használva az ujjait.
- Előnyösen egy dugókulcs 10.
- Gyertyák magukat.
Hogyan változtassuk meg a gyújtógyertyák a Peugeot 206
A változás folyamata gyertyák nem időigényes, de a 206 motor 1,4 gyertyát nem férnek hozzá néhány, a csövek és vezetékek, továbbá gyertyák kényelmetlen az oldalsó és ülő nagyon mélyen a szikra csatornákat.
- Óvatosan emelje fel a kagylót, engedje kötőelemek, jelölt zöld nyíl az ábrán. Ahhoz, hogy vegye fel a telefont, akkor csak be kell kattintani a sárga megáll Légcsatorna bilincsek, de valószínűleg akkor fog működni, egyszerre - akkor meg kell forgatni a csövet visszatérő edző, nem azért, mert az erőfeszítés. Leválasztott mind a 3 vegyületek cső nagyon finoman mozgatni félre, úgy, hogy az nem zavarja.
- Lassan és óvatosan külön vezetékes terminálok jelölt piros nyilak esetében a hideg szikra változó - legyen nagyon óvatos, mert a fagyos időjárás, bármilyen műanyag nagyon rideg lesz és törékeny. Vegyük le a vezetéket hornyok a gyújtóbombákban tekercs, és vigye, amennyire csak lehetséges, hogy az oldalon.
- A 10 kulcs, csavarja ki a két lámpatest közvetlenül a gyújtótekercs (kék nyilak kialakított szimbólumok), óvatosan emelje fel a tekercs és távolítsa el.
- Közvetlenül a tekercs alatt lesz négy gyertya csatornát. Segítségével egy gyertyát, és a racsnis fej és van egy változás a gyertyák. Az idő-csavarás gyertya emlékezni, amit az alkalmazott erő egyidejűleg, majd körülbelül ugyanolyan erőfeszítést a végén arra is szükség van, hogy húzza az új. Ha kétségei vannak, azt javasoljuk, hogy a következő módszerrel: csavarja a gyertya akkor csak használja a kezét, amíg ez lesz spin gond nélkül, és a végén, hogy használja a gombot, és húzza meg további 30 fok. Amikor illeszkedő új gyertya nagyon fontos, hogy mozog szigorúan menete mentén - minden esetben lehetetlen, hogy egy gyertyát oldalra, valamint könnyezést menet. Ezt a problémát tovább bonyolítja az a szikra mélyen gyertya elhelyezve a csatorna szögben a függőlegeshez képest. Gyertya, akik azért jöttek, hogy a megfelelő szál, akkor könnyen forogni a kezét (és tágabb gyertya fej) a terminális végén, amely legalább 7-10 rpm; Ha a gyertya „nem” jobb, talán nem kerül egyenetlenül.
- Most meg kell tenni a tekercs vissza, és ügyel arra, hogy sem a tippeket chetyrehkatushechnyh nem tért az oldalra, és felvette a kapcsolatot a gyertyákat, nyakkendő kötőelemek tekercs, térjen vissza a helyére csövek és vezetékek.
- Ügyelve arra, hogy minden csatlakozni szeretne, meg kell kezdeni a motort, és elkezdik élvezni az eredményt párhuzamos ellenőrzésére, hogy a gyertyák megfelelően működik, és a Troilus motort.
Lásd még: Az elülső tárcsafék Peugeot 308