Cseréje az üzemanyag-szivattyú E39
Most itt az ideje a rakéta egy sor 235 ezer változtatni az üzemanyag-szivattyú! Ez jól megy persze, de van egy „de”, amikor több mint 30 szivattyú nem működik, és az autó standokon az utcán, nem indul! De meg kell várni 15-20 percig hűlni a szivattyú, és végig újra, minden jól működik) Általában úgy döntöttem, hogy kínozza senki helyett a készülék (hagyja futni is beszélve arról, hogy a szivattyú jön gaplyk), és feltölteni egy fényképet az, tudjuk, hogy valaki jól jöhet !
Az én esetemben, Pierburg-szivattyú.
És ha lehet, kettős tömlő adhat? Ennek során ugyanaz a probléma van. A hő szomjúság eltűnik drámaian le a gép leállítására, majd a motor leáll. Írok tíz perc elteltével, de nem sokáig. Észrevettem feltöltése után mindent, mint egy kéz lő, szélütés. Úgy látszik, a friss benzil lehűtjük, és fut, amíg minden újra felmelegítjük. Benz kis gondolat a tartályban, és így melegítjük szivattyút. De majdnem egy teljes tank, hogy túl. Temp. Overboard van 40 öröklakás és természetesen dolgozott, és vezetett hasa alatt a perzselő levegő.