Cseréje a standard kazettás magnó Daewoo Matiz
levehető tartozék és tényleg kell vinni egy másik eszközt, azt hiszem, módosítás nélkül.
Igaz, az én esetemben ez szükséges volt fúrni egy további lyuk a lámpatest óta Már vásárolt egy készüléket a továbbiakban a „Car Vevő” rövidebb, mint a normál rádió kétszer hiánya miatt meghajtó CD, de ez mind finomságot.
Az érvek és ellenérvek ez a módszer: egy plusz - nem kell változtat semmit negatív - ha el kell távolítani a rádiót, meg kell szétszedni a konzolt.
Most a folyamat:
Csavarja ki a 5 csavar tartja a középkonzol a műszerfalon 4 terület (a felső legjobban illeszkedő rövid csavarhúzó, akkor sokkal kényelmesebb), egy mélyedésben alatt a rádiót. Ezután az alsó kezd húzni a konzol maga húzza le a reteszt nehéz. Oldja a csatlakozókat lettem gombok, egyszerűen átvette a konzol az oldalon.
2 kikapcsolása önmetsző csavarok az oldalán
Vesszük ki a magnó, két levehető csatlakozó és az antennát.
Általában van egy adapter a szabványos ISO, nekem ez nem alkalmas arra, új mafon saját csatlakozó, ez az, amit használt, amputating személyzet.
csatlakozó pinout:
A csatlakozó (szürke) étkezés
1. Üres
2. Üres
3. Üres
4. Back Up - Orange - Állandó plus
5. Üres
6. ILLUMI - barna, fehér csíkkal (nem csatlakozik)
7. ACC - sárga - Plus, amikor a gyújtás
8. GNG - fekete - Súly
Barna vezeték, fehér csíkkal jelölt ILLUMI nem volt hová kell csatlakoztatni, és általában a többi eszközön szolgálja az áramellátást készenléti állapotban, hogy megjelenítse az ilyen órát.
Csatlakozó B (barna, kimenetek a hangszórók)
1. Jobb hátsó (+) - Kék
2. Jobb hátsó (-) - kék, fehér csíkkal
3. Jobb első (+) - Zöld fekete csík
4. Jobb első (-) - Zöld szürke csíkos
5. Bal első (+) - Szürke
6. Bal első (-) - Barna zöld csíkkal
7. Bal hátsó (+) - Barna
8. Bal hátsó (-) - Sárga
Kiderült, valami hasonlót
A hagyomány szerint, gyűjtünk mindent fordított sorrendben, legyen óvatos reset gomb ideiglenesen fut rendesen.
És a végeredmény