A festék hangtompító technológia kocsija, amíg szolgált

Soha nem látott korhadt kívül a kipufogódob. Az égés az üzemanyag előállított savat amely eszik és kipufogócső belülről. Vágjuk kedvéért érdekes a régi kipufogó, és mi van benne. Van egy régi módszer, amely meghosszabbítja az életet egy kicsit kipufogódob. a munka le egy pohár öntjük új kipufogódob. Mi viszont több mint egy párszor, és öntsük ki a felesleges. Igaz, hogy a füst lesz az első alkalom, de a film képződik, amely véd a korrózió ellen. És azon kívül, csak a szépség, akkor ezüstmolytól Szárítási olajfesték.







Eladó egy különleges, magas hőmérsékletű festék kipufogórendszerek (hangtompítók), ez az egyik közülük „NORDIX”

A festék hangtompító technológia kocsija, amíg szolgált






(Színes, fekete, német gyártás), nem veszíti el tulajdonságait és hőálló akár 500 fok, így (ez is több, mint szükséges, a kollektor hőmérséklete a régióban 400 tonna fok).

Dye-spray, permetezéssel, meg kell rázni a palackot a festés előtt, ez permetezzük egy 20 cm távolságban, és.

Ha ez sokkal kényelmesebb, hogy festeni a hangtompító eltávolították.

A második lehetőség a hő-zománcok, ismét alapján szilikon, mint a festék „Thermal” Tikkurila,

A festék hangtompító technológia kocsija, amíg szolgált

festéshez használt fém kémény csövek, nyaksál ITP

Plusz, ezek a színek, nem szükséges, hogy töltse fel a felületre azok alkalmazását megelőzően.

Szilikon festékek felhordása két rétegben, de szükség van egy jó szárító (befejező és rétegek közötti időközzel maximum 10 perc), akkor a szárító épület.

Plusz még a készítményekhez, ellenáll a mechanikai sérülés, a kipufogódob van rögzítve, hogy az alján a kocsi, és sziklák, piszok és t..p