Relé vezérlő - működésének ellenőrzése és beállítása relé vezérlő
Motorkerékpár Java. A műszaki jellemzőket, karbantartás és javítás, alkatrészek katalógusban >> RELAY-szabályozó -. Ellenőrzése és beállítása a relé vezérlő. Tud-e a rendszer Java-638 alkalmazni relé vezérlő a motorkerékpár Ural? A figyelmeztető lámpa az állam az akkumulátor nem elég. Vannak más módon, például a Java-638? Hogyan meghosszabbítja az akkumulátor élettartamát azáltal, hogy korlátozza a töltőáramot? Mi van, ha nincs akkumulátor, és minden bizonnyal meg kell menni?
RELAY-SZABÁLYOZÓ
A relé vezérlő a következő funkciókat: egyetért a generátor és az akkumulátor, beleértve a táplálékláncban, attól függően, hogy a feszültség által generált generátor.
A relé vezérlő egy műanyag alap és a rászerelt elektromágnest két tekercseléssel (áram és feszültség). L-alakú armatúra, a kengyel és a két kapcsolattartó csoportja (a feszültség szabályozó és a fordított relé) (ábra. 103).
A kétfokozatú nyomásszabályozó biztosítja a normális működését a generátor közepes és nagy fordulatszámon a motor főtengely, túlterhelés ellen, a fogyasztók és a generátor.
Ellenőrizze a munka és a kiigazítás a relé vezérlő
Amikor a forgási sebesség a motor forgattyús körülbelül 1200 -1500 / min. (Motorkerékpár sebességét közvetlen hajtás mintegy 30 - 35 km / h) a sebességmérő teszt lámpát kell kialszik, jelezve, hogy a relé-vezérlő teljesen kapcsolt villamos energiát a generátor.
Ellenőrizze relé vezérlő a következő sorrendben.
A kezdő és a meleg motor, karburátor fojtószelep rögzítő csavart beállított motor főtengely fordulatszámát 1000 kicserélhető / min. amely megfelel a sebességmérő 25 km / h (közvetlen hajtás).
A központi kapcsoló abba a helyzetbe energiafogyasztóhoz a generátor; motorkerékpár modell 353/04 és 354/04 a helyzet ott, így váltani marad ugyanabban a helyzetben van, azaz a gyújtást.
Ábra. 103. A relé vezérlő 1 és 2 - fordított relé érintkezők; 3 - felfekszik a beállító csavarral; 4 - egy felső terminál a feszültségszabályozó; 5 - alsó érintkező feszültség szabályozó; 6 - mozgó érintkező feszültség szabályozó; 7 - horgony; 8 - tekercs áram; 9 - feszültség tekercselés; 10 szigetelés; 11 -serdechnik; 12 - iga; 13 - terminál 61; 14 - egy rugó a mozgó érintkező; 15 - a gerjesztő tekercs terminál; 16 - terminál 51; 17 - egy beállító anyát
Távolítsuk el a jobb oldali forgattyúház fedelét.
Ezután a motor leállítása nélkül, húzza ki az elektromos rendszer akkumulátor a biztosíték eltávolításával a tartóból.
Ahhoz, hogy egy terminál 61 a generátor, hogy csatlakoztassa a negatív vezetéket a voltmérő, és annak pozitív vezetéket csatlakoztatni a súlya a motorkerékpár.
Sebességgel mintegy 25 km / h (1000 ford / perc.) A generátor feszültség legyen 6 V és a relé vezérlő reteszel.
Forgatásával a gáz kart, hogy növelje a motor fordulatszámát 1200-1500 kicserélhető / min. (Ahol a képletben a sebességmérő 30-35 km / h). Ezen a sebességen a relé érintkezők zárva vannak teljesen szabályozó, a feszültség által mutatott voltmérővel kell lennie a tartományban 6,5-7,2 V.
Ábra. 104. rendszerekről kapcsolóüzemű áramkörök, relék, attól függően, hogy a motor fordulatszáma: - csekély; b - átlagos; a - megnövekedett; g - magas; 1 - a kiegészítő ellenálláson; 2 - mozgó érintkező visszirányú áram relé; 3 - egy álló érintkező; 4 - tavaszi feszültségszabályozó; 5 - armatúra felfekvési; 6 - állítócsavar; 7 - érintkeztetjük a második szabályozási lépés; 8 - a mozgatható érintkező; 9 - érintkeztetjük az első szabályozási lépés; 10 - 11 akkumulátor - ellenőrző lámpa generátor; 12 - horgony; 13 - tekercselés visszirányú áram relé; 14 - tekercselés feszültség szabályozó; 15 - elektromágnes; 16 - iga; 17 - a generátor, a burkolat; 18 - generátor; 19 - Szigetelő blokkolása
A további növekedés a fordulatszáma a forgattyús tengely (rotor és a generátor) egészen a maximális feszültség által támogatott a relé-szabályozó belül kell lennie 7,5-8,1 V.
Ha a feszültség nem felel meg a fenti paraméterek, szükséges, csavarozással vagy kicsavarásával beállító hatlapú anyát 1/6 - 1/12 fordulattal (ábra a 103 ..), Ahhoz, hogy a feszültség, a meghatározott határértékeket. Ugyanakkor, miután minden egyes fordulata az anyát kell mérni feszültséget. Meghúzási az állítóanyát támogatott növeli a feszültséget és kicsavarásával - csökkenti.
Annak ellenőrzésére, generátor teljesítmény kell egészíteni ugyanakkor Áramerősség és feszültségmérő. Ebben az esetben a voltmérő van kötve a fent leírt módon (a terminál 61 a generátor és a motorkerékpár súly), és egy ampermérőt csatlakozik a vezetékek helyett feltárt biztosíték (ábra. 105) úgy, hogy a pozitív vezetéket a árammérő volt kötve a szabad vezeték és mínusz ampermérőt huzalt a negatív terminál akkumulátor (töltés irányban, amikor visszáram).
Amikor a sebességmérő mintegy 35 km / h-generátort kellene töltőáram 1 - 2 feszültségen 6,8 - 7,4, és olyan sebességgel, körülbelül 90 km / h - árama 2 - 3 A feszültségen 7,0-7,6 V.
Akkor ellenőrizze, amely áram folyik a töltés villanyt. Mellékelt fényszóró (lámpa 6, 25x25 W) és a hátsó lámpa (lámpa a 6 V, 5 W) sebességgel 35 km / h-árammérő kell kezdetét jelzik töltési feszültség mellett 6,2-6,8 V. növekedésével a generátor rotor fordulatszámát növeli a fogóval. Ebben az esetben a 90 km / h legyen 1 - 2 A feszültségen 6,6-7,2 V. Egy kis utánállítást áramfejlesztő termel egy beállító anyát, a fent leírtak szerint. Miután a beállító anyát kell rögzíteni csepp BF elasztikus lakkot vagy ragasztóval.
Leállítása után fordított áramrelé motort azonnal húzza ki a generátor az akkumulátort, hogy megakadályozza a kisütés.
Az egész tartományban a relé vezérlő nem remeg.
Ha a fenti módszerekkel nem lehet elérni kielégítő működése a vezérlő relé, akkor el kell távolítani, és helyére egy szervizelhető.
Ábra. 105. Az áramkör kapcsolási árammérő motorkerékpár elektromos áramkör ellenőrzésére áramfejlesztő 1 - biztosítéktartót; 2 - árammérő
Tud-e a rendszer „JAVA-638” ENABLE relé vezérlő a motorkerékpár „Ural”?
A használata relé vezérlő „Ural”, vagy egy másik relé azonos pin szükséges ahhoz, hogy némi kiigazítás rendszer (lásd. Ábra. 106). Ehhez meg kell változtatni az áramkör összekötő semleges ellenőrző lámpa és a generátor működését eltávolításával a jumper, ami összeköti a lámpát.
Kék vezetéket egy kapcsolatot „54” gyújtás figyelmeztető lámpa csatlakozik a semleges. Teszt fénygenerátorhoz csatlakozni egy extra vezetéket a házban. Annak érdekében, hogy megbízható „tömeg” a háttérvilágítás fordulatszámmérő és sebességmérő, meg kell építeni egy „mínusz” drót. További vezetéket a fékkapcsoló csatlakozik egy terminál „EOI” RRZZO relé vezetéket a mező tekercselés a generátor DF - a terminál „W”. Kék vezetéket a generátor figyelmeztető lámpa csatlakozik a terminál „LC”. Kapcsolat „86” A generátor csatlakozik a terminál "
„Relé. Célszerű azonnal kapcsoljuk beállítani a” tömegek „a” mínusz „vezetéket az akkumulátor a keret a kerékpár.
Egy figyelmeztetés lámpa a ÁLLAM akkumulátor nem elég. NO bármilyen más módon, különösen a „JAVA-638”?
A legegyszerűbb - a bevezetése egy voltmérővel az elektromos rendszer, a motorkerékpár. Meg kell csatlakoztatni a terminál „+” arra a következtetésre jutott „54” (ez lehet következtetni „15”), a gyújtáskapcsoló, és a terminál „-” - a teljes „tömeg”. Most, amikor a gyújtás voltmérő mutatja az akkumulátor feszültsége (12 V), és a folyamat hajtás - a töltési feszültség (max 14,3 V). Az esetleges meghibásodás esetén a töltési rendszer, például vezetékszakadás vagy kudarc a generátor, a rendszer feszültsége azonnal leesik 12 (még alacsonyabb), melyek jelzik a voltmérő. Közvetve az ő vallomása lehet megítélni az állam a hasított vezetékek kapcsolatok: a nagyobb az érintkezési ellenállás kapcsolatok, annál alacsonyabb a mérés.
Ábra. 106. Vezetés 1 energiarendszer - egy gyújtótekercs; 2 - jelzőlámpa kapcsoló; 3 - a generátor; 4 - egyenirányító; 5 - akkumulátor; 6 - biztosíték; 7 - kapcsoló vezérlő; 8 - a semleges lámpa kapcsoló; 9 - Fény üresjárat; 10 - ellenőrző lámpa generátor
Állítsa be a voltmérő lehet a közelében gyújtás, mint például a fölötti térben csavarrögzítéssel a kormánykerék.
Összefoglalva, szeretném ismét hangsúlyozni, hogy a figyelembe vett fejlesztések egyszerű ahhoz, hogy végre a saját, és jó munkát birtokosai „Java-638.”
Hogyan lehet bővíteni élettartamú akkumulátor, hogy korlátozza a töltőáramot?
Az a tény, hogy az erő a töltőáram sok esetben, amikor ki van kapcsolva a fő fogyasztók (fényszórók, lámpák), magasabb, mint a normál, és ez vezet az elektrolit forráspontja és csavarás a lemezek. Ennek elkerülése érdekében, a javaslat szerint az áramkörben az akkumulátor csatlakoztatása 3 (ld. 107.), melynek tömege közé egy ellenállást az 5. és a dióda 4.
Az akkumulátor kisülési módusú áram belőle szabadon halad a fogyasztók 6 diódán keresztül, és a töltési módban, amikor a feszültség által kifejlesztett a generátor 1 és támogatja a relé vezérlő 2, magasabb feszültség az akkumulátor kivezetése, a folyó áram annak ellenében korlátozott 5 ellenállás. az ellenállás az ellenállás empirikusan határozzuk meg (mint az elektromos paraméterei az egyes motorkerékpár a) úgy, hogy az akkumulátor jól feltöltött, az elektrolit azonban nem forrásban. 6-os rendszer az akkumulátor kapacitása 14 Ah ellenállás kell kb 2 ohm.
Az ellenállás lehet egy magas ellenállású huzal (nikróm con stantana, mangánból, vagy hasonlók). Alkalmas spirál a régi villamos (huzalátmérő 0,3. 0,4 mm). Ahhoz, hogy jobban alkalmazkodjanak a használni változtatható ellenállás. Diódák kell alkalmazni úgy, hogy a kínálat a jelenlegi, hogy elkerüljék az intenzív hő. Lehetséges, például a használatát két párhuzamosan kapcsolt D-305.
Ábra. 107. Az áramkör kapcsolási a töltési áramkorlátozó eszköz
MIT KELL TENNI, ha nincs behelyezve, és teljesen el kell hagynia?
Használhatja száraz sejt, kereskedelmi forgalomban kapható helyett az akkumulátort. Például, gyűjtése az ábrán bemutatott áramkör. 108, tizenkét elemek „373” ( „Mars” és hasonlók), valamint a csomagolást a készülék műanyag csomagolást, akkor tudja használni, körülbelül hat hónapig. Egy ilyen akkumulátor nagyon kényelmes, mert nem igényel karbantartást.
Ábra. 108. A áramköri csatlakozások és elhelyezését az elemek „373” a házban az akkumulátor
Motorkerékpár Java. A műszaki jellemzőket, karbantartás és javítás, alkatrészek katalógusban >> RELAY-szabályozó -. Ellenőrzése és beállítása a relé vezérlő. Tud-e a rendszer Java-638 alkalmazni relé vezérlő a motorkerékpár Ural? A figyelmeztető lámpa az állam az akkumulátor nem elég. Vannak más módon, például a Java-638? Hogyan meghosszabbítja az akkumulátor élettartamát azáltal, hogy korlátozza a töltőáramot? Mi van, ha nincs akkumulátor, és minden bizonnyal meg kell menni?