Összehasonlítás 110 lada és lada 2170 Priora - 2110, 2111, 2112, 2170, 2171, 2172, Prior, Priora
Ha van egy kérdés, vásárol egy hazai autó, majd várjon csodát nem szükséges, azonban, és nyilvánvaló hibák nem félnek senkit. „Ten” a futószalagon több mint tíz éve, Priora közelmúltban. értékeli az elért
Két különbségek, de nagy-Do.
Ülünk a „top tíz” - az autó határozottan volt ideje feleslegessé vált, de a „időgép” ez még nem vált. Belső VAZ klasszikus, ami még elő, képes cipelni még tovább - néhány évtizeddel ezelőtt, és a megjelenése és a rend tovább.
Nagy gombok a széleit a műszerfal voltak népszerűek a belső terek „Audi”, „Citroen”, „Rover” a végén az 1980-as években, majd elkezdett fejleszteni ugyanazon VAZ 2110 Ami az ergonómia, az ötlet nem rossz, de nem hajtják végre a legjobb módja - dísztárcsák mutatói a billentyűzeten. Ő lett volna legalább egy kicsit kevesebb. Tud-e a tervezés és a tervezés, de nincs ideje a szervokormány, és akkor ott van egy új „egyesítés” kerék. A kompromisszum eredménye - ez olcsóbb, de nem kényelmes. Mellesleg, mivel a fokozatos korszerűsítése a „több” és a lassú való átmenet Priora, autó megjelent a közelmúltban „priorovskuyu” „rendezett”, és vele együtt és más torpedó, hogy egyetlen billentyű az ernyő.
A „Priory” test torziós szempontból merevebb 40% -kal, ami érezhető - a gép teljesen eltérően viselkedik. Legyen ennek az elektromos szervokormány jár az azonos „lassú” desyatochnoy állvány és így a gép még mindig elég lassú kezelni, de ez elég „egész”, és magatartása viszont lehet előre. Szervokormány elég megfelelő és közepes sebességgel kemény jet fellépés. A közeli S-alakú hajlítás kapcsolja a „kerék” pedig több, mint szeretnénk, de a „Priora” fogadja a parancsokat a vezető pontosabb, mint az elődje. Lehetőség van normalnyymi 185-E gumik, amelyekről azt állítják, Prior, minden lesz íjászat, de amíg az autó patkolt a 175/65 R14.
Úgy látszik, az hangszigetelés Lada Priora jól működött. Ha összehasonlítjuk az akusztikus komfort 2110, a Priore alig hallható zaj átvitel, és minden mást észrevehetően nyugodtabb. Még jobban észrevehető különbség a motorok. Motor VAZ-21124 messze „nem egy szökőkút.” Volumen, hogy megfeleljen a szigorúbb kibocsátási szabványok (akkori Oroszországban vezették be „obyazalovke” illik, bár lenne az elavult Euro 2 korszerűsítése tápegység végzett messze nem a legjobb módszer. 16 klapannik húz jól közepes sebességgel és őszintén lomha nagy . Valójában között 8 és 16 szelepes motor volt jelentős különbség ...
Előzetes jobb a motor VAZ-21126, ami nem csak gyorsabb forog, és fut csendesebb, de sokkal élénkebb magas fordulatszámon, ami hiányzott a régi motor.
Összehasonlító mérések mindkét autó belső hozott egy váratlan eredményt. Méretek a test már nem változott, de az ülések voltak magasabbak Lada Priora „desyatochnyh” a 15-30mm. Drivers átlagos magasságú járható, de alig magas Do boldog lesz. Remélem csak, hogy gyér padding ülés prosyadet gyorsan. Egy külön „Köszönöm” a tőke méltó fejlesztők hamutartó - zsugorodott a kormány mögött „Priory” minden esélye, hogy kilép a szokás. Használja a hamutartó már szinte lehetetlen, de sokkal jobb, le kell zárni!
A legfontosabb dolog ebben a rosiyskih gépek közötti réseket karosszériaelemek. Ez a csapás „tucat” - minden második autó nem lesz nagy probléma, hogy tolóerő ujjai közötti résbe a motorháztető és a testet, és meg lehet csinálni az egész. Bélyeget „priorovskih” külső karosszériaelemek úgy tervezték, a semmiből, így a oroszlánrészét ezek a hibák ment feledésbe. Ez a legnyilvánvalóbb hiányában együttes közötti szárny és a hátsó oszlop, amely korábban fedezte a szükséges görbe műanyag burkolat. A hiányosságok között az új csomagtartó fedél és a test is csaknem felére csökkent.
Becslések és hibák
A szokásos 16 szelepes „tíz” a „Norma” vehet mintegy 10 ezer külföldi pénz. Sőt, ez az összeg minden esélye megvan, hogy egy kötelező sor további lehetőségeket, például korrózióvédő kezelés kerékdob hüvelyek, motortér védelem. Ha beszélünk Lade Priore, még a „csupasz” gép a shell meg a saját zsebébe több mint 1000 mindegy külföldi pénz. És ha Priora megvásárlására ugyanezen korróziógátló, jelzés, és egy egyszerű zene, lehetséges, hogy állapítson meg legalább egy 1000. Más szóval, ha veszel egy „top tíz”, ez lehet egy jó másfél-két ezer dollárt. De ebben az esetben, nem mindig kap 14 colos könnyűfém kerekek, és minden bizonnyal nem kell az elektromos szervokormány, az új design (nos, legalábbis egy kicsit szebb), a jobb zajszűrés és kényelmes kormánykerék légzsák, hogy mikor kell esetleg nem is hiányzik már a fejét. Ha kérdése a „casting” és a „antishumkoy” igazán megoldani, valami radikálisan javítani kezelhetőséget drága és uluchnit biztonság szinte lehetetlen. De ha figyelembe vesszük az összes ezeket a fejlesztéseket, különösen jobb kezelhetőség, a sysl a „top tíz” megvásárlására gyakorlatilag nincs. Bár mindig lesznek hajlandók megtakarítani, és minden elemet talál vevőt.
Összegezve, elismerjük, hogy 2170-ben Lada Priora lépés a helyes irányba, de ez a kár, hogy a kis- és megkésett. Javulás látható csak azok, akik még nem próbálták a jó külföldi autók, és van kevésbé. Más szóval Priora sok előnye van a „több”, de hogy teljes mértékben értékelni őket csak. tulajdonosai „több”.
Lada Priora - meglehetősen sikeres restyling, de jó lenne 5-6 évvel ezelőtt.
+ Egy modern megjelenésű, jó minőségű test, a légzsák és a javulás miatt a merevség, a test kontroll.
- Hagyományos alacsony az összeszerelés minősége, kényelmetlen magas a vezetőülés, egy kis változás az ergonómia.
Lada 110 - egy jó megoldás mind az ő idejében (12 év Naz). De, sajnos, a minőség nem hozott egy elfogadható szintre.
+ Nem rossz az aerodinamikát, elfogadható áron.
- Nagyon közepes minőségű gyártási és összeszerelési, különösen a test, egy meglehetősen magas zajszintet, „lassú”, „retardált”, és elmosódott kezelése, ügyetlen kerék.
Alapján anyagok a RR
FRISS HÍREK
jelenlegi Tuning
- 140 lóerős motor 2110
- Scale készülékek kék jelzések 2110
- Fehér tárcsáira 2110
- Tuning tárcsáira VAZ 2110-2111-2112
- Kiválasztása egy autó audio komponensek
A legújabb könyvek
- Főzés tuning autók téli
- Futó befecskendezéses motor télen
- Tippek a kiválasztása és vásárol egy 2110, 2111 és 2112