Mi kilevatnost hogyan kell felvenni kilevatnost tervezése, értékek
Egy cikket emelkedő sík már említettük, hogy sok szempontból a sikeres teljesítmény ebben az üzemmódban alakjától függ a hajó alján. Ebben a cikkben, akkor úgy, hogy egy paraméter kilevatnost és magyarázza annak hatása a forgalom és a közúti teljesítményt.
Mi deadrise
Deadrise hajók - egy formája az alsó, korrelálnak vizuálisan egy diéderes szögben. Ez a fajta szög alján.
A deadrise lehet elérni, amit eleinte azt jelentősen csökken az úgynevezett beszállókártyát, ami elkerülhetetlen leszállás közben a vizes edény. Ezért nagy sebességgel ugrik a hullámok válnak sokkal puhább. Bár ez hozzájárul némi növekedés a vízállóság értékeket, de a megengedett értéken belül.
Másodszor, hála kilevatnosti megnövelt manőverezési a hajót, és amikor gyalulás sebessége növekszik.
Az érvényes értékek deadrise
Deadrise határozza meg két szög: a keresztfa és középen. De a kis hajók gyakran az kilevatnost érték a keresztfa.
Kétféle típusú deadrise szögfüggõ:
- 10 fok - sokkal deadrise.
- 8-10 fok - egy kis deadrise.
Kis deadrise - kevesebb eső és enyhe tekercs kanyarodáskor, de jelentős lurching és súlyos sokk terhelések a hajótest egy hajó halad egy hullám. Lapos fenekű hajók kilevatnostyu 0 °.
Sokkal deadrise keresztfa okoz kisebb ellenállást, ha a hajó úgy definiáljuk, mint egy folyamán kicsi, de megteremti a legjobb feltételeket siklik.
Ennek a dilemmának által létrehozott bíróság változó kilevatnostyu. Az alacsony sebesség, vannak előnyei a kis szög, és siklik - nagy.
A kívánt érték
Az elfogadható szintű deadrise alapján kiválasztott egyéni preferencia, és attól függően, hogy milyen vizet a vizek a hajó használatából. Ha sós, akkor illik a hajó egy nagy deadrise, és ha friss - kicsi.
A hajó tekintik, az alsó - a nagy teljesítményű navigációs ha által nyújtott csökkentésével vízállóság, és ha deadrise mértékű, ez biztosítja a hatékony gyalulás.
Szintén a pozitív árnyalatok tekinteni típusú hajókat kell érteni a tény, hogy jelentős deadrise ad jobb manőverező hajó idején belépését a váratlan fordulat. Ehhez adjuk hozzá a sajátos viselkedését maga a hajó, amely így kezdődik tántorog bárhol elkövetett forgás, kivéve, hogy a veszteség valószínűsége a vízbe mind az emberek és semmilyen tárgyat. A hajó egy lapos fenekű prosihodit tekercs az ellenkező forgásirányt.
A hatékonyság elve generált rovására deadrise, függ a fizikai erők során bekövetkező mozgását a hajó: gravitáció, súrlódás, nyomás, rámenős. Mivel a deadrise lehetséges hatásainak csökkentése érdekében ezeknek az erőknek, ami javítja a viselkedését a hajó gyalulás módban.