Cseréje az olaj az átviteli (sebességváltó, sebességváltó, razdatka)
Bank hajtómű és razdatki
Aztán beiratkozott a Logan-n SPB (működnek op hétvégén) és vasárnap ment hozzájuk (ugyanakkor találkozott WEREWOLF-V élő, ott él;)).
Kezdtük a sebességváltó. minden nagyon egyszerű:
1. Vegye ki a védelmet (ha nem, akkor hagyja tétel)
2. csavarja az alsó csavart, és engedje le olajat
3. húzza meg a csavart alacsonyabb a helyén, és távolítsa el a felső
4. öntsünk olajat (szükséges egy fecskendő segítségével csövön, mert a bankok nem volt kellemetlen), amíg még nem áramlik át a lyukon
5. húzza meg a csavart, és tegye meg a védelmet (ha kivette)
Bolt volt mérsékelten piszkos (chipek és cipőkrém), de még nem uzhos-uzhos. Olaj piszkos, zavaros, üledék. Térfogat úgy tűnik, hogy igaz legyen - több mint fél liter ...
Mentünk, az ellenőrzőpont, pontosabban razdatke:
1. Vegye ki a védelem forgattyúház
2. csavarja az alsó csavart, és egy dugó, lefolyó olaj
3. húzza meg a csavart alacsonyabb a helyén, a változó réz shaybochki
4. öntsünk olajat (szükséges egy fecskendő segítségével csövön, mert a bankok nem volt kellemetlen), amíg még nem áramlik át a lyukon
5. csavarja a kupakot
Térfogat ez kitűnő volt - az olaj elérheti a dugót (töltődugó). A szín és a szerkezet az olaj - sokkal jobb redkutora egy nagyságrenddel! Azt nem tudta megváltoztatni.
parafa és csavar eltávolítjuk, olaj folyik
Nos, nagyon vissza a PPC:
1. A védelem már eltávolították, ideértve Távolítsuk el a csavart és a dugót, és eressze le az olajat
2. csomagolja alsó csavar a helyén, a változó réz shaybochki
3. öntsünk olajat (szükséges egy fecskendő segítségével csövön, mert a bankok nem volt kellemetlen), amíg még nem áramlik át a lyukon
4. csavarja a kupakot
5. tegye a védelmet biztosítanak.
Térfogat ez hasonló volt az igazság (olaj majdnem elérte a töltőnyílás).
Valójában ez volt 2.4L NFJ PPC (a harmadik üveg bal kb 0,6l) és 0,9l SYN FE (kb 0,1l maradt a bank).
Remélem, hogy most a PPC nem idegesít (T megvastagodik NFJ 40C, de volt borítva, amit PPC játszani a hülyét a hideg -10 ° C - nem tudom), és a hajtómű sokkal könnyebb lesz a spin (T sűrítő rendszeres TRANSELF TYPE B 80W -90 teljes -27S ellen -51C a SYN FE).
Olaj érdemes nagyjából 290r a bank (igen, SYN FE kétszer olyan drága NFJ, mivel a bank szinti 0.5l és nfdzhi liter). A munka még 1800R plusz réz tömítések ...
Az ár a kérdés: 3300 ₽ Futott: 10800 km