Trip kerekesszék a buszon elmélete és gyakorlata
Buszok, amely létrehozta különleges feltételek szállítására kerekesszéket használók váltak elérhetővé a autóbuszflották az orosz városok körülbelül öt évvel ezelőtt. Ezek kis padló és széles ajtók nincsenek lépcsők és ajtók elválasztó korlát, melynek keretében egy külön helyiség a fogyatékkal élők és visszahúzható rámpával. A fővárosban ezek a buszok, hogy fel 80% -át a flotta más városokban alacsony padlós autóbuszok még mindig sokkal kisebb.
Elméletben a fogyatékkal közlekedési szolgáltatási folyamat hazánkban a következő: alacsony padlós busz, hogy hagyja abba a lehető legközelebb a járdára, hogy a busz emeletén volt vele azonos szinten. Látva a személy egy kerekesszékkel leáll (vagy hangjelzés hallható, amikor megnyomja Érvénytelen speciális gomb az ajtó mellett a busz), a vezetőt el kell aludnia, fold rámpa (rámpa) és a hívás, hogy segítse az utas a busz területen, és a végén az út -, hogy elhagyja őt. A vezetőt a busz tudni, hogy a rendelést az intézkedések a speciális utasítás, amely köteles elvégezni a szervezet-Carrier vele.
A gyakorlatban azonban (különösen eleinte) nem minden vezető tisztában van a felelősséget a fogyatékkal élők helyzete a szállítás. A mindennapi tapasztalat fogyatékos személyek azt mutatja, hogy a vezetők gyakran megtagadják, hogy jelöljenek ki rámpák (rámpák), hivatkozva rossz állapotuk, és kerekes széket használók kell használni a mások segítségére, hogy bekerüljön a busz belsejébe, míg a kimeneti sokkal rosszabb - „ugrás” a busz, azzal a veszéllyel jár, hogy egészség és a feltétel az ő drága babakocsi.
Most, miután a módosítások bevezetése a fent említett törvény (a tisztviselők és szervezetekkel szemben gyűjteménye közigazgatási bírságot, mert nem fogyatékos személyek akadálytalan használata személyszállítás), javult a helyzet - egyre vezetők tisztában vannak a felelősséget, és megpróbáljuk teljesíteni őket.
Van olyan ország a világon, amely büszke lehet a siker létre akadálymentes környezet a fogyatékos személyek számára? Ott. A fogyatékos emberek az Egyesült Államokban úgy érzi, a teljes része a társadalomnak a lehető legnagyobb alkalmazkodás és a nagy városok, sőt kisebb városokban. Az Egyesült Királyságban, a város út nagyon ritkán találni aluljárók. Ennek oka az, hogy - gondoskodás a fogyatékkal: azok mozgását alkalmasabb talaj gyalogátkelőhelyek, ami ebben az országban - a nagy választékban. Sok fejlett országban a platform fellendülés a busz a kerekesszékben tartózkodó személy dolgozik automatikusan, vezető nélkül. Természetesen Oroszország valakit, hogy legyen a területén gondozó emberek mozgásukban korlátozott.
Az alkalmazás lehet jó, és a cég a szar!
Mindenhol meg kell dolgozni
Ebben a korban a verseny, akkor kap egy csomó pénzt, meg kell dolgozni mindenhol - bármely cég. Tehát itt - a társaság 6.000.000 fogsz dolgozni - akarat és pénz. Lazy senki sem szeret.
Igen - a munka a vezető nem könnyű feladat. Igen - néha megöli ütemtervet. Nos, mit akarsz, akkor? Érte és juttatások és bónuszok kifizetése. Tehát itt nem megyek el, és mindazokat, akik nem szeretik - állást változtatni koordinalno.