Swamp babakocsik alapján mezők @ Niva 4x4
Van normális búzatábla gumi BFG 215/75 / R15 (ha nem tévedek) MT, libatop és így tovább. amely eladni sajnálom. Ezért van egy ötlet, hogy neki egy mocsári buggy az alacsony nyomású gumiabroncs minimális változtatások, elhagyják totzhe dvigun, razdatku és hidak, vágják a boltívek, hogy változtassa meg a hub. Akkor dobja és razdatku közé ponizhaykoy örökkön örökké zárva központ eltérés. Nos, talán valami más. Célkitűzés: Az utazási szűz hó, a mocsári és erdei utakon. Kérdés: valaki csinál ilyet, ami még nagyon hozzávetőleges költségvetést. Általában milyen ez valójában? Minden a sajtó írja, többek között itt, szeretek olvasni, de otvntov talált.
Nem, Marsh nem fog, a kérdés az, hogy nem vásárol semmit bolotohodnoe (mellesleg, azt gondolom, hogy érdemes sokat), de ahhoz, hogy eladni egy jó dolog, és alkalmazkodjon a további szolgáltatást. Furcsa 32 „, mert az nagyon gyermekek razmerchik, ez valahol 265/75 / R16. Úgy tűnik dobás szárnyak, valamint egy másik baleset lemezek vegye fel, és menj. I amatőr ötlet az volt, hogy néhány távtartók a hub-ig 50 cm-es hogy a kerekek kapcsolódási pontokat az oldalon, és ott zamonstryachit mocsári buggy, hadd minden fröccs! hogy senki sem gondolt? terhelve elviselni tengely fele-line-diff? a probléma nem a versenyben az ellenőrzési pontokat, hogy részt vegyenek, és komótos max sebesség 20-30 km és csak bezdoru.
vnlaz
Én csak azt mondják, hogy ez besprespektivnaya ötlet. Akkor persze nem hiszem, de ez az igazság. Ennek alapján a tudás az érvelés a szakterületen neviliki, és azt tanácsolom, hogy hallgatni az emberek, akik ettek a kutya a lift, nagy kerekek, stb Az általános ítéletet, hogy - ez egy hülye ötlet, hogy nem mocsári buggy származó Niva buta szeletelés ív és mozgató távtartók alatt a templomhajó. Semmi jó lesz belőle. Mint mondják mosás, festés, és dobja el.
Magyarázd meg, miért? Kezdeni Inkább alacsony nyomású gumiabroncsok szeretné ellátni. Az átmérő nem kisebb, mint 40 „kevesebb, mint nem közölnek. A saját igényekhez igazítható a boltozatok kerekek (vagy távtartók kerekei alatt) egy kezdeni, hogy így -100, ami azt jelenti, nagy futó-váll, hatalmas terhelést a kerékcsapágy és orsók, valamint a hatalmas . terhelés a hajtáslánc nakoe kétlem, hogy egy csoda megfelelően vezetni még GP 5.38, és ponizhaykoy 1:.! 3 De a legérdekesebb -, hogy fordítsa a kerekeket, akkor nincs helye az a normális elhelyezését ilyen görgők kell vágni az ívet egy hívást, hogy a szalon egészen a fej-verem, ahol az egyenes pokromsat Bork és így tovább. Azt hiszem, nincs értelme írni. Ha még mindig nem hiszek a szavak, próbálja építeni valamit, amit fogant, és a folyamat meg fogja érteni, hogy miért Niva Marsh tett így, és nem másra nézve.
Marsh nem megy, nem az a kérdés, hogy vesz valamit bolotohodnoe (by the way, azt hiszem, ez sokat ér
Pár évvel ezelőtt, mint a költség 60000r a környéken.
do mi most mocsári buggy egy barátja, de azt mondják, a motoros szán t.k.kolosa niz.davleniya 2 kamerák. van egy fából készült doboz készült lemez, keret téglalap alakú csatorna, dviglo invalidkoy, híd, stb bort.reduktora 3 fő tökéletesen. Igen, mielőtt rugós + Amma vissza anélkül, hogy valami libo.V általában kiváló téli, mielőtt takoyzhe ugrott egy margin 4 gyakran, és Norman jelenlegi vitte, és az épület novyy.Ostalos fék primudrit
Tisztelet a vének, és okos emberek.
Tettem a kerekek Nadym R = 16, akkor kevésbé Trekola (Gaz-66 süllyedt, ahol én vezettem) olyan áron sokkal olcsóbb, valahol 6000 sput rubel fejenként, a két kamara a gazella-láp területén időnként havas minden, sem, hogy mennyi. tavasszal (ha a telt ház az úton), menj a város körül-Super. Gayshniki Toko mint paparazzi-dostali.Edinstvenno szárnyak kellett kitalálni önmagát személyzet vágják le a vészvillogót.
Hozzáadott 1 perc után 50 másodperc:
Itt van egy kép a szárnyak
Hozzáadott után 2 perc 37 másodperc:
Itt van egy kép a szárnyak
Hozzáadott 1 perc után 42 másodperc: