Monoinjection a részletek

Monoinjection a részletek

Csomópont huszadik kiigazítás monoinjection - ténylegesen a csomópont maga két részből áll, egyesült egy közös házban:
beállításával a motor alapjárati és a pótkocsi a gázpedál helyzetét.

A meghajtás a gázpedált.
XX szabályozó egység
Egy éles kisülési csappantyú gaza.Shtok, amely nyomja a dugattyút csatlakozik a fojtószelep
Fojtószelep potenciométer


Ennek megfelelően, a csomópont neve, és az ahhoz kapcsolódó problémákról - ez a probléma alapjárat:
Az instabilitás XX, XX karbantartást nem közben lángváltással (kapcsoló e. Hűtőventilátor, a tűzhely, a gyenge fényviszonyok és egyéb fogyasztók)
Fokozott alapjárati fordulatszám.
Alacsony fordulatszám XX
Lassú és \ vagy a kisülési sebességgel újra, amikor a gázpedál felengedésével

Mindezek a hibák oka lehet hibás működése egyetlen elem, és egy sor hiba.

Alacsony XX XX magas, nem rendelkezik a huszadik és a megnövekedett sebesség hidegindításkor (ez szükséges ahhoz, hogy a gázpedált), felmelegedett normálisan megy, többé-kevésbé normális sebességgel. A leggyakoribb oka - kopás, oxidáció, perzselő kapcsolatok végálláskapcsoló (csomópont 17 az ábrán). Ellenőrzött ohmmérővel csatlakoztatott terminálok 3-4 nem nyomjuk a gázpedált nem több, mint 0,5 Om.Inogda kezelt tisztítási, de leggyakrabban helyére egy új csomópont.

Fokozott alapjárati fordulatszám, lassú kisülés sebesség, amikor a gázpedál felengedésével - valószínűleg elakadt lengéscsillapító. Elegendő mosni, tiszta.

Baj van a kiigazítás a huszadik kapcsolatba hozható sérülés a vezérlő fokozat az ECU monoinjection jelent rövidzárlat a vezetékben, fedélzeti hálózati feszültségingadozás megvilágítás esetén egy másik autót, és tény, hogy a feszültségszabályozó.

Throttle potenciométer - legköltségesebb szempontjából a költségek a kudarc. Ez nem más, mint az átlag az egyetlen injekció teljesen. Mivel a szerkezeti jellemzői a potenciométer nem változik külön-külön. Csavarja ki biztosan lehet, de kizárólag úgy, hogy az egész oldal dobott egy hulladéklerakó. Belül ez a gyűjtemény sok porlasztott a kerámia hordozó ellenálláson van egy nagyon összetett, és jellemző a kis hajlási szög a fojtószelep (azaz. A XX és enyhe nyomás alatt a gázpedált), és ezen a helyen, és ez általában kitéve a legnagyobb kopás.


Az alsó rész a monvpryska
A tengely a fojtószelep
Lever lécek
ellenállású áramút a fojtószelep nyitási szöge 0-24 fok ellenállás útját a fojtószelep nyitási szög 18-90 fok

A jeleket a pályák a fojtószelep helyzet szögek konvertálja ADC független csatornák az ECU-ban. Becslések aránya alapján minden pár feszültség van, amely csökkenti a hatását kopás. Ez a komplex tervezési nagyrészt annak a ténynek köszönhető, hogy a levegő nem monoinjection áramlásmérő és áramlási sebesség adatok által kiszámított adatok a potenciométer és átkonvertálni beépítették a ROM táblázatokban.

Kopás: nagy úszómedence 500-1300 fordulat a huszadik, a sebesség úszás rögzített helyzetben a gázpedál, a hibákat a felhúzás, dergatnya kezdeti során a gázpedált, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás.

Kezelés - cseréje az egyetlen injekció a potenciométeren az új vagy csere b / y.

A lyukak a levegőben - szivárgási vykuumnoy rendszer levegő szivárgás után a fojtószelep okozza a motor vibrációját, instabil XX XX növelése, növeli az üzemanyag-fogyasztást, a rossz tolóerő hibák.


A leggyakoribb oka a levegő szivárog - áttörés gumi-fém tömítés az egység alatt monoinjection.
Kockás elég könnyen - járó motornál a fejét rázta monoinjection ha sziszegő hang hallható a ritmus és a lengő lendület rántotta - szóló lyukas és ki kell cserélni.

Elég gyakori jelenség - egy lyukat a tömlőt a szívócsatorna a fékrásegítő. A tünetek ugyanazok, mint abban az esetben, szakadt tömítéssel. Diagnosztika - vizuálisan és hangzásban. kezelés - csere.

Sajnos, a legtöbb autó esik a kezem után illetéktelen javítás vagy nem javítható, és megpróbálja kijavítani a helyzet szerencsétlen iparosok amelynek ismerete nem elegendő, hogy a szolgáltatás, hogy megtalálja az okokat, és azok megszüntetésére. Által okozott kár ezeknek az embereknek óriási. Miután javítási kísérlet a központi befecskendező egység néha szükség van a változásra.

Legyen óvatos, és nem tartoznak a csalit csalások.

Kapcsolódó cikkek