Miután a - klasszikus - az elsőkerék-hajtás
Ami pedig a kapacitás mindenféle különböző rakomány? És általában a kilátások, mint a gép sokkal bajt a mindennapi életben, a többi 210 150 az összes örömeit Samar, a Kalinka hátsó, ha az első ülnek, ezek közül kettő nem kis srác, mert így maguk úgy érzi, az első tíz előtt szorosan ül pontosan tudják, a Samara is elöl van a szokásosnál, mögött a gázkamra tele, akár egy barát, van egy felső határ mögött alacsony, és egy harmadik személy, egy karcolás vlaziet, nem kér a kíváncsiság, a család már, szeretnék ami lehet helyezni, akkor Seda n vagy a kombi?
Elsőkerék-hajtás más lesz gremuchestyu kabin (várni az új téma: „Hogyan, hogy nem mennydörgött”). Első vagy hátsókerék-hajtású, azt hiszem, nem számít. ha kell menni Mr. @ $, de ez az UAZ. Hátsó érdekes tél, drift, mint lehetséges. valamint az első javítás könnyebb, gazdaságosabb. Bár ez szalon PP nem szeretem. kicsi. 3 ember vissza nem annyira könnyű, hogy (turistaosztályon utas). személyes IMHO, akkor jobb, hogy viburnum, akkor is csendesebb az utastér és a sebességváltókar tisztább kisebb holtjáték (bár 14-15 ezeket sóvárgást tudunk). De az ár természetesen nem a jég. Én jobb lett volna a pénz felé nézett Daewoo Nexia.
Teljes mértékben támogatom a véleménye a hangszóró, csak ajánlani azonnal rohan a színpadra prismatrivaniya Kalina tükör és nézd Nektsiyu és a fókuszt.
_________________
„Vova szeret minden piszkos, de azt mondja, úgy, ahogy van” (a)
Online most 8 éves
Elhelyezkedés: a teve
Auto: Mutsibushi Lacner Evoltuion
„Param-TARAM-pár-TARAM-párok-tatárok. Hokizni ezt az embert! A gyáva nem játszik a hallban. Rendben! Tada-da-dum”. Valami hasonló történik az agyban, amikor összehasonlítjuk a klasszikus és bekezdéseket. Classic - Machine erre muzhYGka! (Orosz klasszikusok vsmysle) Különösen Narva sebességgel „fogás” az út, ha repülni Shihe vagy semachki, vagy adja meg a hó-fordulat sebességgel. Eh. Adrenalinische. Deviatiny ebben a tekintetben több „nyugdíjas” gép. Ha minden jól megy, a motor csendesebb alváz nem lehet hallani, doboz myagonkaya minden myagonkoe, kerék myagonky.
_________________
Fájdalom ttsyh daўnіh GADIN
A kután SERCA zhyvetts i panyne,
A kozhnay Nasha syami
H nekünk Malyja dzetsі Hatynі.
A fórum 11 éves
Hely: Nukleáris Learmonth
Autó: Toyota RAV-4 + Focus + Skoda Octavia A5 FL + Opel Astra H ..
Különösen Narva sebességgel „fogás” az út, ha repülni Shihe vagy semachki, vagy adja meg a hó-fordulat sebességgel.
Ön kormánymű hosszú ujjú? Chet 140 km.ch. Elkapom a „klasszikus” nem volt szükség.
_________________
„Vova szeret minden piszkos, de azt mondja, úgy, ahogy van” (a)
Egy kollégám az új kerék Szemere 2-szer nehezebb fordulni.
Az új (vásárlás után) forgatta pár ezer kilométerre a normál forgatást. Talán már leeresztett gumiabroncs tetején. És szeretem a zajos kerék. Úgy érzem, hogy a vezetés. És nehéz - a koncepció egy lány. Ahogy ült az én (saját utazik a 15.) azt mondja, és hogyan fordítsa el, minden fegyvert leesik. És nem vettem észre, ez kényelmes. És a gázpedált, mint a kemény, és nem szeretem a takony nyomja erőfeszítés nélkül
A fórum 10 éves
Auto: 2104 (bukott hős halála), Skoda Octavia 5
Robinzon 54 írta (a):
A Skoda az én egész peredkovaya kivéve Superba ez úgy tűnik, összkerék-hajtás vagy tévedek
És szeretem a zajos kerék. Úgy érzem, hogy a vezetés. És nehéz - a koncepció egy lány. Ahogy ült az én (saját utazik a 15.) azt mondja, és hogyan fordítsa el, minden fegyvert leesik. És nem vettem észre, ez kényelmes. És a gázpedált, mint a kemény, és nem szeretem a takony nyomja erőfeszítés nélkül
Miért ez a perverzió? A teherautó, meg tudod csinálni anélkül, hogy a erősítő, hagyja, hogy ezek a srácok a számukra. Miért dolgozik a kereket? Számomra az autó az első helyen a pihenés, hobbi és szórakoztató, nem működik. Miért egyesítik edző az edzőteremben, hogy az autó? Biztos vagyok benne, csak most nem próbálta kívánnivalót, így a dicséret, hogy van.
_________________
A vezetőt a bürokratikus gépezet
A fórum 10 éves
Auto: 2104 (bukott hős halála), Skoda Octavia 5
Robinzon 54 írta (a):
Che az ára nem barátságos egyenes.
Online most 8 éves
Autók: VAZ 2105 volt, a 2111 van
Igen, de a 260 ló teljes darált
Egy jobb Alteza azonos ló, tele töltelék, hadd b \ y és a kormánykerék a jobb oldalon, de bárki olcsóbb lenne, kétszer, ha nem több.
A fórum 10 éves
Auto: 2104 (bukott hős halála), Skoda Octavia 5
Robinzon 54 írta (a):
Egy jobb Alteza
Online most 8 éves
Autók: VAZ 2105 volt, a 2111 van
Novoszibirszk, annál jobb
Nos, megvan yapov nagyon szereti, és a helyes dolog, amit, azt hiszem, a szót.
A fórum 10 éves
Azt lehet mondani, hogy a fenti g @ $ de akkor hülyéskedik télen csak kopasz gumik, meghajtó nincs uraim
Online most 8 éves
Auto: 21099i 1,6 16v
Igen, a téma iránt.
Az út a ház uch - ka. Szóval, roll on futó kvartett. Snow sodródik át a motorháztető. Naezdil gond nélkül. Az első és a padló az út nem utazott (a jól kitaposott vrobe) - Leültem, és elment a hátsó (egy órával az emberek összegyűlnek - vytalkat). Hosszabb Suva (az első).
Nem értek egyet veled egyszerre. Az a tény, hogy a PP-átjárhatósági felkészültebbek vitatkozni, amíg te kék. PP 09 lökhárító - egy mini-buldózer.