Glonass-verseny lexand sg-555 ellen EXPLAY gn-510
Újabban beszéltünk az egyik első sorozatgyártású avtonavigatorov GLONASS - EXPLAY GN-510. Ma, a téma a figyelmünket lesz közvetlen versenytársa, Lexand SG-555.
Ezek navigátorok ítélve, hogy egy részvény egymás piacán. Amellett, hogy a funkciók, mérete és kialakítása, nagyon hasonló, így is az ár az általuk mostanáig közel azonos volt - mintegy 4500 rubel. De az ár verseny, úgy tűnik, hamarosan nyerni EXPLAY, a legtöbb online áruházak ezt az eszközt a közelmúltban kezdtek olcsóbb lesz, és találunk az ajánlat 4090 rubel. A minimális ár Lexand - 4490 rubel. Vajon van hagyja, hogy a minimum, de az az előnye? Lássuk.
Díszített Lexand SG-555 tökéletesen konzervatív stílusban rejlő navigátorok négy vagy öt évvel ezelőtt. Az ilyen darabolt formában, rengeteg finom (és nem annyira) arcok láttunk a korábbi eszközök, mint például a márkák, mint a Rejtély és JJ-Connect. Most divatos több lekerekített kialakítás minimális szegély körül a képernyőn, hogy a szervezet közeledik a méret a TFT-mátrixot. SG-555, éppen ellenkezőleg, mintha szándékosan bizonyítja szabadság jelenlegi trendek, ahonnan egy nagyon széles határ a kijelzőn. A lényeg, persze, mester, de a döntés már meglehetősen nagy öt hüvelykes kijelző teszi navigációs mérete a modern 6 hüvelykes modell. 135 mm széles - még mindig túl sok. Van egy többlet súlya 235 gramm, hogy ez a márka nem túl gyakori, pár évvel ezelőtt, az alkotók „Leksand” büszke a viszonylag kis súlya a készülék. De mi hagyományok figyelhető meg, ez a burkolat vastagsága Lexand SG-555-12,2 mm. Ez azonban nem veszi figyelembe a kiemelkedés a hátsó, amely szerint a nagy GLONASS / Navstar-antenna. Amennyiben az intézkedés teljesen korrekt, figyelembe véve az előrejelzés, úgy jön ki, hogy 15 mm. Emellett azonban egy kicsit.
Alumínium keret kerületén a szervezet hamarosan elválaszthatatlan jellemzője a GLONASS-navigátorok, ha emlékszel, a EXPLAY GN-510, ez túl. Mi a jellemzője az alumínium használata - nem nagyon világos, Pontus és puffadt sok gyakorlati mivel nem hozzá. De úgy tűnik, az alkalmazottak „Laboratories Lexand» akartam közvetíteni a fogyasztó az ötlet: ha nem menti. Az ötlet jó, nem kétséges, nem szemrehányás. De a hiánya megtakarítás nem teljesen világos: nyilvánvaló, hogy ez a modell készül egy másik gyár, mint a többi modell Lexand. És valószínűleg te leksandovtsy csak most vette fel a szervezet a javasolt lehetőségek a kínai, és az is, abban az értelemben, arrogancia mesterek. Szintén szeretnék a költség tartalmazhatja annak esztétikai felfogás a termelési költség.
Meg kell tisztelegni a „Leksand” - rámutat, hogy a név a gyártó termékei - Satellite Electronics Limited. Érdekes, hogy a keresést, hogy a cím nem ad közvetlen eredménye, nem tudom, az interneten ez a társaság. Vannak indiai műholdas Electronics, de ez egy PND irreleváns, szakterülete a tápegységek. Tehát úgy tűnik, műholdas Electronics Limited - ez csak egy iroda Hong Kong, hogy megrendeléseket különböző gyárak Kínában. De ez így van, az úton.
A legtöbb összekötők Lexand SG-555 található a bal oldalon, ami nem túl kényelmes szempontjából összekötő hálózati kábel (az áramot, mint általában, miniUSB port). Amellett, hogy a miniUSB-bejegyzés, van egy fejhallgató kimenet (3,5 mm), és egy slot microSD memóriakártya (ez nem szerepel, az összes szereplő információk a navigációs memória). Ezen a végén, egy nyílás egy újabb csatlakozó, de nem használja, és csatlakoztatva van.
A „vissza” navigációs rács elhelyezve, amely a hangszórót és egy reset gomb feliratú visszaállítása. Minden egyéb esetben a címke nem fizeti a figyelmet magukra, de itt, a szomszédban, festéket alkalmaznak orosz nyelvű címkézés, cirill betűk és az első, formájában feliratokat GLOGASS / GPS (pontatlan lényegét, de úgy történt). Lehet, hogy a teljesség kedvéért és visszaállítása lefordítani orosz.
A bekapcsoló gomb nem védeni a véletlen kattintások, és ezek préselés fordul elő rendszeresen. Szörnyű bosszantó: csak volt a navigátor a kezében, mint egy gombnyomásra, és már megpróbálja be- és kikapcsolása. Bármilyen óvatlan érintés - és a Navigator megváltoztatja az állapotát. Szükséges lenne, hogy egyszer a gombot, hogy módosítsa, vagy valami ...
Sajnos, a nyitó Lexand SG-555 nem hódolt.
Úgy tervezték, elég trükkös: lehetetlen anélkül, hogy káros, külön a fórumon az előlapon. Ott van ragasztva áramkörök, amelyek, úgy tűnik, egyszer használatos és szolgáltató központok, hogy a megnyitón a változás egy újat. Annak érdekében, hogy a vizsgálati minta veszünk egymástól durvának és megpróbálja bevezetni megállt, különösen azért, mert az internet könnyű megtalálni képeit belsőségek.
Képek az oldalról mnmag.ru
Ahogy az várható volt, az RF útvonal „Leksand” ismétli meg az előző karakter tesztünk - navigátor EXPLAY GN-510. Itt ugyanazt a 400 MHz-es processzorral MSB2501 tajvani cég Mstar és GLONASS / Navstar-vevő MSB2320 ugyanaz a gyártó. Azt lehet mondani, hogy a döntés a Mstar hirtelen tipikus, mert ugyanazon a bázist készült GLONASS-navigátorok, és egyéb márkák. Ez jobb, mint az összes nemzeti döntések mérete és energoporebleniyu mint készült 65 nm-topológia.
MSB2320 vevőt a számítások során kizárólag az orosz gyártók PND, nem. Mstar tekintse meg a piacon nem eléggé terjedelmes. De az orosz tajvani gyártók kell -, hogy ne csak a chipset-hez a világpiacon, és hogy képes utalni a termék készen áll a munkára. Eddig öt tajvani gyártó avtonavigatorov megoldásokat alkalmaznak - Digma, Prestgio, Prology, EXPLAY, és természetesen, Lexand.
Áttörés lehet a gondolat által megadott Qualcomm, - a kombinált műholdas navigációs helymeghatározó mobil, Wi-Fi-vel és digitális TV, de létrehozása előtt a sorozatgyártású változata a hibrid még mindig elég messze van. Vevőegységek is Navstar / GLONASS tett még a számítás során csak az orosz piacon, egyre több adminisztrációs satu szorította körül egységes rendszer navigátorok. És csak akkor, ha dvuhsistemniki lett, mint az olcsó áruk, mint rendesen, akkor lehet ajánlani más piacokon. De vannak elválasztva további 2-3 évig. És ez nem csak egy másik értéket, ez a tökéletlenség technikai megvalósítása a jelenlegi dvuhsistemnikov. Ha beszélünk kifejezetten a MSB2320, hogy működhet egyidejűleg csak tizenkét társa, függetlenül rendszer kiegészítők (mint LR9548S SiRF Star), e mögött paramétert vevő „Navis» (NV08C-CSM) majdnem kétszeres.
Kitérő vége, vissza a Navigator.
A hardver menü - egyszerű, csak három gomb van: Navigáció, GLONASS / GPS és média.
Az első gomb egy előre telepített navigációs szoftver „Navitel” 5.0 verziója (vagy pontosabban, 1165 5.0.0). Elméletileg Lexand SG-555 képes együttműködni több program egyidejű, akkor csak be kell állítani az utat a jobb oldalon. De rendelkező váltó nem, akkor először be kell zárnia egy programot perepropisat utat, majd egy újat.
GLONASS / GPS gomb olyan oldalra vezet, amely megmutatja az erejét a kapott műholdas jeleket a két rendszer.
Ennek gyakorlati haszna ennek a tudásnak nem működik - nos, úgy és úgy, még egy, eggyel kevesebb. Csak nagyon korlátozott látási Hasznos lehet megnyitni az oldalt -, hogy mi a műholdak által meghatározott aktuális pozícióját. De be kell zárni a navigációs szoftver, amely értelmetlen - a „Navitel” is van egy hasonló funkciót. Ez lesz hasznos információ szöveges oszlop, hol vannak a koordináták, a tengerszint feletti magasság, műholdas időben. Itt megtudhatja, mi része a látható műholdak ténylegesen felhasznált elhelyezése.
Készülék beállítások, például a hangerő, fényerő (maximális fényerő a legkényelmesebb, csökkenti a költségeket csak akkor, ha az offline munka), a képernyő kalkulátor (praktikus), amelyben az idő, a dátum és a nyelv (kivéve az orosz elérhetők angol, német és francia nyelven). By the way, az angol nyelvű változat a gomb „Media” főmenü hívott egy világos - Rendszer. Több rendelkezik USB kulcs, fej kapcsolási mód navigátor láthatóságát egy asztali számítógép (illetve a kapcsolat kezelése révén ActveSync vagy mint egy külső meghajtó).
A szerelőkeret állítható két síkban, és elvileg, nagyon kényelmes. Kivéve egy - az aktiválási mechanizmusa a tapadókorong. ujj mozgását egy kör - egy csendes horror, különösen a hideg, akkor, és megtörni az ujját, így kényelmetlen.
„Navitel Navigator 5.0” láttuk számos modell a navigátorok, ahol kiderült, hogy sokkal „fürge”, mint 3.5 verzió. Sokan azt hiszik, ez a fő előnye, hogy az új „Navitel”, azt nagyobb figyelmet fordítanak a design, a kezelhetőség menük, alaposságát jellegű rajz, egyértelmű címkék ... Ötödik „Navitel” nem ideális ebből a szempontból, de a stressz, hogy szükség van a fejlődés, csökkent több nagyságrenddel! „Navitel” világosabbá vált, jobban kiszámítható, hogy az alapvető funkciókat már nem szükséges, hogy a hüvelykujj segítségével többoldalas „Manual” (talán ezért is szerepel-e vagy sem).
Ebben a változatban a program végrehajtása ravasz prediktív szövegbevitelt településnevek. Ők vannak rendezve nem abc sorrendben, és mérete (bár az nem világos, hogy van-e az elme elfoglalt terület vagy a lakosainak száma, valószínűleg a második). Ennek megfelelően, miután az első egy vagy két betű, mint például a „P”, a Navigator első ajánlat nem valami Pavlodar, és Szentpéterváron.
Egy kicsit a csomagolás. Ez minimális (általában figyelembe véve az ár), csak egy USB-kábel, kézikönyv a gép (leírni a szoftver nem papíron vagy lemez!), Avtozaryadnik és tartószerkezet. Mint látható, a teljes, bár egy hajszállal az élen „ou”.
Hozzájárul ahhoz, hogy a személyes adatok feldolgozása