Fotók a telepítés xenon Sho-me H11 5000K a jármű Toyota Camry v40 teljes r-3
Home - Fotók a telepítés xenon Sho-ME H11 5000K autó Toyota Camry V40 konfiguráció R-3 - AvtoGSM.ru
Ennek alapján a sok pozitív visszajelzés a cég állítja xenon Sho-én, és mivel elegendő költségvetési ár, a fenti két xenon lámpák koreai cégek N 11, a fény hőmérséklete 5000 K. szerezték
Mivel a Camry V40 nem igényel a telepítés xenon csaló számítógép figyeli a feszültség a tápfeszültség a lámpák, így kiválaszthatja bármelyik sor xenon elvileg.
1. A már régóta kereskedelmi forgalomban kapható xenon szett egy adott socket teljes jármű-lámpát, ebben az esetben, H 11, és a közeli és a PTF, a fő feladata, hogy megtalálja a megfelelő felszerelési helyének a gyújtás blokkokat. Az optimális helyen, a motortérben, alatt találtak egy dekoratív sapkát a hossztartók.
2. Annak érdekében, hogy hozzáférést biztosít a blokk helyigény szükséges: Távolítsuk el a gumi tömítést, akkor fel van szerelve két horgot, és egy pár gomb, ami nagyon könnyű eltávolítani csipesszel. Szerelje le a dekoratív borítással, amely csatlakozik a két terminál, két klipek és két horgot a belsejében, csipesszel és két csavarhúzó, minden könnyen leszerelhető.
3.Zaymemsya lámpák előállításához beépítésre rendszeres aljzatba. Kezdeni óvatosan, anélkül, hogy károsítaná a vezetéket vágott egy nedvességálló gumi, a szokásos teljesítményét úgy, hogy nem terheli semmilyen funkcionális szerepet, és csak útban van, a mi esetünkben. De ez nem kell, hogy dobja el, még jól jöhet a jövőben.
Ezután megkapjuk két tápegység vezetékek és gyújtás lámpaegységekben.
4.Ustanavlivaem lámpa szabályos slot erre régi lámpa viszont óramutató járásával ellentétes irányban, és vegye ki a fények, majd nyomja meg a hálózati csatlakozó zár, vegye ki az izzót. Helyezze be az új lámpát a reflektorfénybe, és ezáltal lezárja az óramutató járásával megegyező.
5. Most, véleményem szerint, a legfontosabb pillanatban, a készítmény a gyújtás tápegység csatlakozóját. Itt fontos szerepe van a helyes polaritásra, és csatlakoztassa a kapcsolatokat. Ha az összes többi xenon kit csatlakozók egyedi csatlakozók, nem nyújtanak lehetőséget, hogy a hibát, amikor összekötő, a hálózati gyújtást egység csatlakozó a készletben, az egyrészt egy egyedi csatlakozó kell csatlakoztatni a készüléket, és a másik két vezeték, hogy a terminál a végein kék és fekete, pozitív és negatív, ill. Tehát, hogy ne hibázik, akkor tudnia kell, hogy az összes szabványos csatlakozó hálózati jármű-lámpát, amiből viszont lesz hajtott egység gyújtás, negatív ólom fehér, fekete csík, de a pozitív, fekete, és ha nem tévedek , a csatlakozókat PTF - piros és sárga.
Annak érdekében, hogy a kapcsolat - kevésbé megbízható, szükséges fegyveres ollóval és szalaggal csomagolást, a saját megnyugtató, vezetékcsatlakozóknál, mivel azok nem teljes egészében szerepel a rendszeres aljzatba. Csak mozgatni a többi vízálló gumi, korábban vágott izolálása előtt terminálok a vezetékek, és miután egy kis kínálat szalag, csavarodott „egy tekercs” (szükséges a kényelmet dolgozik egy kis beépítési hely), a szél ez a konstrukció, amint az a képen.
Tehát a helyes polaritás, helyezze a terminált a hálózati csatlakozót egy szabályos autó lámpák és tekert a legtöbb „tekercsek” madzagot. És a tápegység csatlakozó kész.
6. Most viszont, hogy szerelési blokkok gyújtást. Erre a célra, a korábban zsírtalanított blokk ragasztó kétoldalas szalag (jelen van a készletben), a védőbevonat előtt végleges szerelési ne érintse meg a blokk. Következő, kihagyva vezetékes áramellátás és a lámpa helyeken nem zavarja, továbbá biztosítva dekoratív műanyag fedelet. Csatlakoztassa a hálózati csatlakozót a készülék. Helyezzük a blokkot a technológiai nyílás, furat átmérője 3 mm. Menetfúró (reguláris halmaz csavarok hatszögletű csavarkulcsot, A csavarokat csillagcsavarhúzó az egyszerű telepítés). Vegye le a védőréteget a skót blokk. Finoman fektetve a helyét a blokk korábban zsírtalanítsa azt. Rögzítse egy önmetsző, a második nincs helye, és a speciális igényeket, azt hiszem, nem. Rögzítés és így elég nehéz. És megnyomja a blokk Spar, úgyhogy a ragasztva minden soprikosaemye felületre.
7.On minden veszélyes, fém vágóél, ahol kihagyott tápvezetékeket, lehorgonyzására korábban elhagyta mostanáig, vágás vízálló gumi. Vagy más megbízható anyag ne érintkezhessen a vezetékeket, éles szélű fém.
8.Samoe izgalmas, minden csatlakozni csatlakozók (kettő a lámpát és egy tápegység), mint már említettük, most keverd össze nem kapok semmit. És ellenőrizze az eredményt ...
9.Teper össze mindent az eredeti állapotában, ez a rögzítés kötni (menni a készletek) vezetékek és becsúszik a résbe a fényszóró és a szárny. Továbbá, fordítottan csatolni a dekoratív burkolat, meg kell vágni a második előre néző belső horog, mivel felfekszik a gyújtóegység. Telepítése után a díszfedő horog a gumitömítés. És felette.
10.A bal oldalán tartsa ugyanazt a manipuláció.
A tompított kész a folyamat három órán át tartott. Ha szükséges, telepítse a xenon tompított csak úgy tűnik számomra, mert a legkisebb szétszerelés fent leírt megvalósításban - a legjobb.
Szükséges szerszámok:
Csavarhúzó (-, -, +)
csipesz
Fúrógép a fúró vagy egy csavarhúzó D 3 mm.
Olló, ragasztószalag, kétoldalas ragasztószalag.
Zsírtalanító ruhával.
Két önmetsző csavar, hatlapfejű semmilyen csavarhúzóval.
Kést.
Minden más jön xenon. (Blokkok, fények, sodronyok, nyakkendők, szalag ...)
Szerelése xenon a PTF.
Mindig is akartam, hogy tanácsot adjon, hogy a telepítés a berendezés eltávolításakor az első lökhárító, számomra úgy tűnik - minden bizonnyal a legkényelmesebb megoldás. De a munkát végzik egyedül, eltávolítjuk a lökhárító, és nem mertem.
11.Itak leereszkedett a vizuális lyuk eltávolításával az alsó műanyag védelem, azt tapasztaltam, hogy ha a bal oldalon van legalább néhány lehetőséget a telepítés, majd a jobb oldali gyakorlatilag nem létezik.
12.Iz pit adni a lehetőséget, hogy cserélje ki a lámpát, és gyűjtsük össze hálózati csatlakozók gyújtás egységek, amelyek egyike általában zárójelbe gyújtás blokk és a beszéd nem lehet. Kövesse a következő bekezdésekben 3 - 5 talált elég túlzott felhalmozódása a szennyeződés a hálózati csatlakozók szabványos jármű lámpák segítségével celofán vastag kétoldalas ragasztószalag olló és ragasztószalag, tette további védelmet tápcsatlakozó.
13. Annak érdekében, hogy rögzítse a gyújtás egységek, el kellett távolítani egy kerék, a fél védelem átirányítás kerékdobok korábban kicsavarozunk egy csavar a rögzítő konzol, egy csavart, közel a rugók eltávolításával klip rögzítése a felső rész és a másik Fenders stretching egy gomb fejű csavarhúzó . Mint látható, települések, hogy felmászik egy kellően nagy blokkok gyújtás nem sok.
14.Podhodyaschee talált helyet a tartót a belső oldalán a bal szélen, amely nagy nehezen, és ragasztószalaggal és két csavarral van rögzítve bal lámpa gyújtóegység PTF. A következmények az összes vezetékek csatlakoztatni és rögzíteni kapcsolatokat. Kiemelt védelem kerékdob és a kerék készlet. És természetesen tesztelni a működést.
15.S a jobb oldalon ugyanazt a műveletet: a kerékjárati védelem .... De rögzítő blokk már több lehetőség. Jelölje a legoptimálisabb szerelhető, de mivel egy domború kiemelkedéssel rajta rögzítő egységet kellett keresni egy hosszabb csavarokat. Általánosságban megjegyezzük ismét fúró, zsírtalanított, ragasztó szalag, rögzítse samarezami, csatlakoztassa a vezetékeket, és rögzítse a vezetékeket, telepíteni védelem ívek, vissza a kereket a helyére. Nos, ellenőrizze a működését.
16.Privorachivaem alsó műanyag védelem a lökhárító és a védelmet a kerékdobok. Ez a munka végén. A telepítés a xenon PTF tartott körülbelül hat óra.
Ahhoz, hogy a szükséges eszközöket adni:
Keys 10
Két hosszú csavar.
Tartós műanyag.
Jack, balonnik
Az eredmény: elégedett. Az alábbiakban egy összehasonlítást, „előtt” halogén. uvelichiny lámpa fényereje és "utána" létesítmények xenon Sho-me H 11 5000 K.
Plusz: A fényszórók szerzett kellően nagy szilárdságú és vizuális megjelenését.
Plusz: A blokk tompított világítás észlelhetően kevesebb meleg, most nyugodtan használja az alátétet a hideg időjárás, félelem nélkül, hogy a fényszóró repedés a kritikus hőmérséklet különbség.
Mínusz: A PTF valószínű oka, hogy a reflektor speciális változás az üveg hőmérsékletét lámpa nem vette észre.
Mínusz: Csak azért, mert a szoros kötődés gyújtás egységek érzékelők az első parktronikov, néha zavaró blokkokat hátrányosan befolyásolja a működést (ok nélkül nyikorgó ki figyelmeztetést a megközelítés az akadály).
Vélemények a boltban
1. Versenyképes ára a legtöbb termék 2. Express, nagyon gyors visszajelzést 3. Kényelmes fizetési rendszer (sok lehetőség, hogy a két különböző) 4. Ügyfélközpontúság és egyéni megközelítés a problémák ügyfelek problémáinak
1. Mint kiderült, ők nem