DHO a Matiz szinte GOST
Usatov Alexander, 33 éves
Vezetek Ravon Gentra EksDaewoo (korábban - Daewoo Matiz)
Nevinnomyssk, Oroszország
Hello mindenkinek.
Itt és elrendelte, hogy sokáig élnek a régi világítás, vásárolt egy kínai honlapon. A következő kínai DRL várnak a sor. Vettem egy darab van. Abban az időben a vételár körülbelül 70 rubelt fejenként.
Telepítésével új DRL, úgy döntöttem, hogy a megközelítés komolyabban. Azt akartam, hogy tegyen meg mindent legalább közelítőleg GOST. És ezek az alapvető követelmények benne.
Az Orosz Föderáció szükséges, bizonyos állami szabványok, szabályok, nappali világítás a következők:
- magassága a talajtól belül 25-150 cm.;
- a minimális távolság az egységek közötti fényszóró nem lehet kevesebb, mint 60 cm, és a távolság a széle a kocsiszekrény belül.; 40 cm.
- sugárzók terület határozza 25-200 cm2;
- az elektromos fénykibocsátó összege 400-800 kD.
És persze, ki kell őket automatikusan kapcsolja be menet közben.
Alapvetően a régi DRL nem felel csak meg a második pontot (a távolság a világítás).
Régi menetjelző kapcsolódott az üzemanyag-szivattyú biztosíték és égő minden alkalommal, amikor a gyújtás, hogy a szabályok nem ellentétesek. Az autó gyújtással, soha nem kellene, és csak megy. Ezért ebben az időben az elektromos áramkör I fogadni. És a fáradságot keresztül csatlakozik az olajnyomás-érzékelő nem kívánatos.
És, hogy meghosszabbítja a DRL szolgáltatás, úgy döntöttem, hogy egy kicsit bonyolítja az áramkör. Ha bekapcsolja a tompított, fényszóró ki kell aludnia. Rájöttem, hogy ez egy öt tűs relét.
Sematikus rajz DRL.
Forrasztani a vezetékeket a relé, és megrázta mindent pompásan szalagot.