Daewoo NEXIA, eltávolítása és telepítése a szervokormány-szivattyú, Daewoo Nexia

Szervoszivattyú kell távolítani során különböző munkákat annak érdekében, hogy hozzáférjen egyéb alkatrészek a motor. Hely kormányszervo szivattyú különbözik négyhengeres motor és VR6 motor, ezért a munka leírása külön. A járművet fel kell emelni és az egységet a támogatást annak érdekében, hogy könnyebb elérni az egyes részeket. Amikor eltávolítja a szervokormány-szivattyú kifolyik egy kis mennyiségű hidraulikus folyadék.







Eltávolítása és szervokormány szivattyú egy autóban négyhengeres motorral

Ábra 272 helyét mutatja a szervokormány-szivattyút. A lebontás emlékszik, hol csavarok különböző hosszúságú lett állítva.

Ha a szivattyú telepítésekor kövesse az alábbi utasításokat:

- szisztematikusan cserélje ki a tömítő gyűrűk;

- soha többé töltse ki a hidraulikus rendszer hidraulikus folyadék, a kiszivárgott, amikor eltávolítja a szervokormány-szivattyú;

- A tartófelületét szivattyú szervokormány és a menet tisztának kell lennie;

- töltse ki a szervokormány-szivattyú az ajánlott folyadékot. Kapcsolja be a szivattyút néhányszor egyenletesen oszoljon el az olaj benne;

Ábra. 273. telepítése szivattyú szervokormány (négyhengeres) 1 - pumpa; 2 - billenthető konzolhoz; 3 - csavar 25 Nm; 4 - csavar 25 Nm; 5 - egy csavart egy hatlapú 25 Nm; 6 - egy csiga

- tegye szervokormány szivattyú 1 (ábra. 273), szerelt csavarokkal 3 a pivot tartószerkezet 2. Húzza meg a csavarokat 4. Cserélje ki a szervokormány szivattyú szíjtárcsa és húzza meg a csavarokat előírt nyomatékkal;

Ábra. 274. telepítése góvilla egy szivattyút a szervokormány 1 - billenthető konzolhoz; 2 - Szivattyú; 3 - excentercsap; 4 - a birtokos; 5 - egy csavart







- csatlakoztatni a konzol 1 (ábra. 274), és a 2 szivattyú segítségével excenter csavarok 3 a 4 tartóból Csavar excentercsap 3 a forgó konzol 1 úgy, hogy a menetes hüvely 4. Bolt érintett jogosultjának nem húzza. Wrap, de ne húzza meg a csavart 5;

Ábra. 271. Konzol pumpa szervokormány 1 - csavart 25 Nm; 2 - csavar 25 Nm; 3 - csavar 25 Nm; 4 - szivattyú felfüggesztő konzol; 5 - egy kart a szuszpenzió; 6 - csavar 25 Nm; 7 - egy beállító konzol; 8 - egy beállító csavar; 9 - egy csap (csak benzinmotor)

- csatolja a tartót a szivattyú és a rotációs konzol a konzol 5 (lásd. ábra. 271) és a motorblokk. Csavar csavarok néhány fordulattal 1, 2 és 3, majd húzza meg a nyomaték 25 N · m;

- rögzítse a beállító konzol 7 csavarokkal 6 a motorblokk. Állítsa be a beállító csavart 8 forgó konzol. Húzza meg a csavarokat 6-25 N · m;

- Telepítse az ékszíj, és szorítsa meg;

- telepítés után a szervokormány-szivattyút, ellenőrizze a hidraulikus folyadék szintje a vevő (lásd. o. 12.3.1). A motor beindítása után a folyadék szintje nem csökken.

Ki- és beszerelése a szervokormány-szivattyú motorra VR6

VR6 motort szerelt a szervokormány szivattyú és annak rögzítési módjukról ábrán látható 275. A szétszerelés eltávolítani bordás szíj (lásd. Sect. 5.7). eljárás:

- állítsa be a jármű eleje a támogatást;

- Távolítsuk bordás szíj;

- egy üreges 12 csavar lazítani a befecskendező csővezeték és távolítsa el mindkét O-gyűrű 11;

- lazítsa meg a tömlőbilincs vákuum csővezeték, és húzza ki a tömlőt a szervokormány-szivattyú;

- zár szivattyú szervokormány szíjtárcsa fix helyzetben, és vegye ki a tárcsát;

Ábra. 275. Rögzítés szivattyú szervokormány, hogy VR6 motor: 1 - A csavarokat hatszög 25 Nm; 2 - csavart hatszög, 30 mm hosszú, 25 N-m; 3 - csavart hatszög, 20 mm hosszú, 25 N-m; 4 - alátét; 5 - egy csavart egy belső kulcsnyílással és a hosszúsága 38 mm 25 N · m; 6 - csavarok hatlapú, 30 mm hosszú, 25 N-m; 7 - egy kart; 8 - egy csiga; 9 - tömlőbilinccsel; 10 - a szervokormány-szivattyú; 11 - egy tömítőgyűrű; 12 - egy üreges csavar; 13 - a tömlő

- Csatlakoztassa a tömlőt a szivattyút (lásd. Ábra. 275). Wrap üreges 12 csavar az új tömítőgyűrű (meghúzási nyomaték 30 Nm). Csatlakoztassa a tömlőt a fúvóka 13, és hozott neki egy gallér 9;

- a fennmaradó munkákat végeznek a fordított folyamat az eltávolítását. Töltsük fel a szervokormány hidraulikus folyadék és távolítsa el a levegőt a rendszerből (Sec. 12.3.1). Vegyünk egy tesztvezetésre kis sebességgel, és ellenőrizze a kormánykerék.




Kapcsolódó cikkek