Új megrendelések a Közlekedési Minisztérium vezető képzés és a szakképzés
Sok vezetők szándékosan megsérti munka és a pihenés több profit, gyakran egyetértésével a közlekedési vállalat vezetése. Hogy megszegjék a törvényt közlekedés teszi a kemény konkurenciaharc a közlekedés területén. De van egy másik tényező, amely befolyásolja a minőségi közlekedési tevékenységeket is képezik a munka és a pihenés (PTO) - alacsony képzettségi szintjét vezetők, alapkezelő társaságok és a szabályozó szervek - a közlekedési rendőrök és az ellenőrök UGADN.
Friss jogszabályi változások a képesítési követelmények vezetők és a szakmai képzést kifejezetten Naviporta szétszerelt vezetője a „Közúti” Volga Polytechnic Institute Jurij Igorevich Moiseyev.
- Mi újság a fuvarozó előírt ezeket a rendeléseket, és hogyan, hogy segítsen nekik a közúti biztonság javítására?
Rendelési szám 287 elfogadott 20. cikke alapján a szövetségi törvény № 196 „On Road Traffic Safety”, ezért használata kötelező minden szereplőjének, a szállítási tevékenységet végző szállítás. Közlekedési Minisztérium rendelés előírja a járművezetők képzése, amely gyökeresen megváltoztatja a helyzetet az utakon. Például punkte5.2 megjegyzi, hogy a sofőr képesnek kell lennie arra, hogy további szabályozására biztonságos elhelyezését és a rakomány, illetve használni a különböző típusú tachográfok. Előírás 6.2, a buszsofőr ellenőriznie kell a műszaki állapota a jármű indulása előtt és után visszatért az utazás, a biztonságos be- és kiszállást az utasok, a szállítás, hogy ellenőrizzék a vétel, a szállást és áruszállítás, valamint hogy képes legyen használni a különböző típusú tachográfok.
Mint látható, képesítésének emelése vezetők mindenütt magában foglalja a tanulmány a működési elvét a tachográf és a képesség, hogy használja azt.
Azonban, 7. bekezdés 59. rendelkezés előírja, hogy a szakmai vezető kell egy igazolást a fejlett képzés vagy oktatás igazoló dokumentum tanfolyam elvégzését a rendelkezésre álló ismeretek és készségek előírt sorrendben 287.
Ami a többi illetékes részt vevő személyek a szállítási folyamat, tudomásul vesszük, hogy lezárta a lehetőséget, hogy ezt a tevékenységet anélkül, hogy a profilját a szállítási oktatás.
- Milyen büntetést fenyegeti közlekedési dolgozók számára a nem képesített személyzet munkáját?
- Hol áruszállító lehet képezni?
2. bekezdés szerinti nagyságrendű Közlekedési Minisztérium száma 287, a megfelelő szintű ismeretek és készségek a munkavállalók elérni képzés folytató szervezetek oktatási tevékenységet megfelelő oktatási programokban. Más szóval, a szervezetek, amelyek engedéllyel az érintett oktatási tevékenységet.
- hogy a járművezető hagytuk ezt a tudást és készségeket egy autósiskola?
- Milyen további kockázatok merülnek fel a hordozó utasok hiányában képzést?
A szövetségi zakonu№ 67 „A kötelező biztosítás a polgári jogi felelősség a fuvarozó károk az élet, az egészség és a tulajdon az utasok és az ilyen károk megtérítésével okozott a szállítás során az utasok metróval,” Carrier, hagyta, hogy a vezető vonal edzés nélkül, baleset esetén és egészségi károk tulajdon és fizet minden kockázat biztosítások saját. 19. cikke szerint „igénybe a biztosító után felmerülő fizetett biztosítási kártérítés,” a biztosító állítja, van igénybe venni a fuvarozó, aki a kárt okozta kompenzáció a biztosító által:
- ha a biztosítási esemény miatt a szándék a fuvarozó, aki a kárt okozta kompenzáció a biztosító által;
- ha a biztosítási esemény következtében a járművet az a személy olyan állapotban van, alkoholos, narkotikus vagy más mérgező anyagokat, valamint a személy nem felel meg a törvényes igények egy rendőr, hogy orvosi vizsgálatra az állam mérgezés;
- ha a biztosítási esemény, ha az a személy, aki járművet vezet, nem volt joga, hogy ellenőrizzék a jármű, megerősített vagy ki az előírt módon;
- ha a biztosítási esemény, ha az a személy, aki járművet vezet, nem volt joga, hogy ellenőrizzék a jármű, megerősített vagy ki az előírt módon;
- ha a biztosítási esemény miatt járművezetés jelenlétében hibák, vagy olyan körülmények, amelyek összhangban az Orosz Föderáció, a jármű működését törvény tiltja;
- más esetekben által előírt szövetségi törvények.