Renault Master 2018 EMA hosszú indul - Forum renault Oroszország

Azt is ugyanaz a probléma a republikánus bizottság glohla + gyorsítás, most általában nem indul, és még mindig ég a lámpa üzemanyag-szivattyú # 33; Hajtott gyerekek száz mutatott kis szivattyú szivattyúk, javítókészletek pritsinzionnyh megváltozott párok és labdák magasság davleniya.Kachat kezdődött, de a probléma továbbra is fennáll. Ennek során a további ellenőrzés nem volt ringató a szivattyút az üzemanyagtartályban javították a változások, de még mindig glohla. Megváltozott a vasúti nyomásérzékelő, ne nézd izmenilos.Nachali fúvóka vezérelt visszatérő vezetéket a legalacsonyabb autó nem indul el, húzzuk ki a két fúvóka és az ellátási hurkolt gép meglehetősen gyorsan indul a felszámolásról (természetesen detanirovala) .Polezli ismét a szivattyú van egy csatorna (soros) keresztül így az üzemanyag visszatérő vonal, amit a rendszer nem olyan, mint net.Govoryat fedezheti jet ügyetlenebb fújt, vagy valami ilyesmi, és a szivattyú rázza net.Dumaem megfullad-poprobovat.Tak hogy miközben nincs pontos eredményt. Ügyeljen arra, hogy módosítsa a prompt, azt mondhatom, hogy nincs értelme véletlenszerűen változtatni valamit szórakozás nem olcsó, a legjobb tudjuk biztosan (így La Spezia)

Próbálja helyettesíteni takarmány korlátozó szabályozó topliva- menetes az üzemanyag-szivattyút. Volt egy probléma az Önéhez hasonló, útközben glohla, és amikor a gázpedált hirtelen elengedte vezetés közben.

rus176

Csoport: Tag
Hozzászólások: 1

G9 U ugyanaz a probléma nem indul el, vagy a hideg, sem meleg, istállók éles nyomja a gázpedált, a diagnózis spetsa (lásd Comp. Diagnostics) alacsony hálózati nyomás. Kockás 3 fúvóka öntjük a visszatérő vezetéket, azt mondta, hogy meg kell változtatni az egyik, ami a legrosszabb, akkor elindul # 33;
Mellesleg ez az egész kezdődött, miután az elárasztott téli dízel üzemanyag, függetlenül attól, hogy vékonyabb, vagy csak városban, de # 33;

LioNid

Csoport: Az egyik RR-klub
Hozzászólások: 6

G9 U ugyanaz a probléma nem indul el, vagy a hideg, sem meleg, istállók éles nyomja a gázpedált, a diagnózis spetsa (lásd Comp. Diagnostics) alacsony hálózati nyomás. Kockás 3 fúvóka öntjük a visszatérő vezetéket, azt mondta, hogy meg kell változtatni az egyik, ami a legrosszabb, akkor elindul # 33;
Mellesleg ez az egész kezdődött, miután az elárasztott téli dízel üzemanyag, függetlenül attól, hogy vékonyabb, vagy csak városban, de # 33;