Kezelése alacsony fogyasztású elektromos motor
Ebben a cikkben szeretnék beszélni áramkör tervezése, amely kisebb módosításokkal egy adott tervezési lehet használni a saját tervei motorvezérlő.
Az első rendszer - a bázis. minden jövőbeni rendszerek fog épülni ez alapján:
Azt kell mondani: én nem jött fel a rendszer, és hogy az úgynevezett H-híd (nem tudja, miért van így nevezték :)
Nos, az áramkör működését Azt hiszem, minden világos: a gomb megnyomása 2 a diagonális, és íme! úgy tűnik, ahonnan ilyen ideális rendszer hátránya, de itt van néhány:
- 4 gomb (túl sok)
- nincs garancia arra, hogy valaki (sajnos, vannak mások) nem működtetik a gombokat egyidejűleg nem elégíti nekünk nagy tramtararam (ha az áramellátás elég erős).
- Csak akkor sikerül kézzel, sőt néha szeretnék, hogy az Ön számára minden úgy történik, elektronika.
Az alábbi rendszerek I megoldani ezeket a problémákat.
Az első probléma: a túl sok gomb
Hogyan működik (azok számára, akik már látta magát engedélye ugrás):
Tegyük fel, hogy nem nyomja meg a gombot, majd a tranzisztor VT1 és VT2 vannak zárva, és így a jelenlegi rajtuk keresztül nem szivárog, és a motor nem üzemel. Most tegyük fel, hogy már rákattintott a gombra, hogy a bal oldalon, majd a jelenlegi keresztül az R1 ellenálláson megy VT2 bázis és nyissa meg, ami egy átfolyó áram a kollektor-emitter VT2, ami lezárja a tranzisztor VT1.V végén kiderült, hogy az egyik hajtómű pólus egy gombbal csatlakozik a tápfeszültség, a másik pedig a „föld”, és forog az egyik irányba. Amikor megnyomja a gombokat a megfelelő polaritású tápfeszültség a motor meg fog változni, és ez fog forogni az ellenkező irányba.
Ó, igen, majdnem elfelejtettem. Kattintson!:
Diódák VD1 és VD2 van szükség, hogy megvédje a tranzisztorok VT1, VT2 a öngerjesztő EMF, áram indukálódik, ami, mint tudjuk, az ellentétes irányba az aktuális hívd fel.
Ha azt szeretnénk, hogy megvédje magát, vagy borzongás a gondolat, hogy a gomb be van kapcsolva árama néhány tíz mA, egyszerűen fogalmazva, ahelyett, hogy a relé gombokat, majd a problémákat.
És ha a bekapcsoló gombot egyszerűen nem elég egy ilyen nagy áramok kapcsolására, akkor meg fogja közelíteni ezt a rendszert:
De mindezen rendszerek még mindig jelen van egy probléma: 2 - jelenlétében rosszindulatú / tompa ember, és arra törekszenek, hogy tönkre az életét egy becsületes sonka
Ehhez hasznos ez a rendszer:
A motor csatlakoztatva van a tranzisztor kollektora.
Pazberem most az áramkör működését:
Minden működik pontosan ugyanaz, mint az előző reakcióvázlatokon, de hozzá egy csomópont: az R1, R2, R3, VT1, VT2, VT3. Ez az állását, és interes.Esli mindkét gomb le lesz nyomva, a gyűjtők tranzisztorok lesz névtelen + Upow, hogy a nyílt és tranzisztoros VT1 és VT2. És mivel R3 és VT1 + VT2 egy feszültségosztót alkotnak, amikor a tranzisztor nyitva vannak, a feszültség az alapja VT3 közel nulla, és ha legalább egy zárt feszültség révén R3 becsülnek VT3 bázis, ezáltal kinyitja. És amikor kinyitotta a gombot kap áramot.
Szóval azt mondtam neki azokról a rendszereket, hogy ki akarta rasskazat.spasibo a figyelmet! (Ha vannak ilyenek).
Összeszedtem, hogy jutalmazza 0 0 A versenyen való részvétel