Hogyan válasszuk ki a megfelelő ködlámpa 1

Autó világítás elengedhetetlen a vezető számára, hogy a rossz időjárás vagy sötét. A fő cél minden szállítási optika - a maximális láthatóság javítása érdekében az úton. Ezért mindig javítható.

Ma, segít leküzdeni a sötétség és a köd képesek univerzális ködlámpák, emellett telepítve az autó. Próbáljuk meg ezt a cikket részletesebben, hogy megértsék, miért volt szükségük, így a vezető.

1. Miért van szükség az egyetemes ködlámpa

Ködlámpák úgynevezett kiegészítő autó optika. Ez most nagyban javítja a láthatóságot a közúti, különösen télen. Tehát: a köd nem a szépség. Ők felelősek a biztonságos közlekedést az autó.

Vannak univerzális ködlámpák. Ha megfelelően van beállítva, hogy tényleg minőségének javítása és a vezetés fények, valamint kiemelik a járda és az út. Ami a vakító fények cselekvés, ez alacsony. Univerzális ködlámpa egy kényelmes tartóval, így elég lehet telepíteni bármilyen járművet. Ezeknek a helyét - a felső vagy alsó lökhárító.

Most egy hatalmas számos gyártó egyes autómárkák termelni autók épülnek személyzet ködlámpa. Nagyon gyakran a minőség az ilyen lámpák nem túl jó, így néha javítani kell. Ennek eredményeként, ezek egyszerűen ki lehet cserélni.

Autótervezési optika már előírja a rendszeres ködlámpa. Úgy kívánjuk állítani a „natív” hely a számukra. Ha ez nem működik, akkor az univerzális ködlámpák „képesek barátkozni” a jármű bármilyen márkájú. A legfontosabb dolog ebben az esetben - a helyesen telepíteni. Ez annak érdekében, hogy ne sértse a közúti közlekedők.

Ezek a lámpák kiválasztott nagyon óvatosan, mert a helyszínek a külső, nem a szokásos helyen. Ezek azonban nagyon gyakran kitéve a szennyeződéseket és a nagyszámú kis kövek. Leszálló fényszórók alacsony, ezért szükséges, hogy válasszon egy ilyen modellt, az esetben, ha egy szilárd. Vezetők gyakran telepíteni további rács. A fő cél -, hogy növeljék a kifejezés protivotumanok szolgáltatás. A szín és a kibocsátott fény fényszórók - kék. Egy ilyen spektrumot általában tartozik sárga és tejfehér fényszórók. Előnye a következő: ez a szín a legjobb képes versenyezni a rossz látási az úton.

2. Megfelelő telepítés protivotumanok saját kezűleg

A jármű ködlámpák vannak kötve különböző módon. Ami a működési elve - ez nagyon hasonló. A legnépszerűbb program a kapcsolat - a relé. Szükséges, hogy legyen éber, mert sok múlik a címkéjén PTF (köd). Ebben az esetben, ha azok meghatározott telepítési oldalon (jobb vagy bal), akkor nagyon fontos, hogy ne keverjük össze a helyüket.

ködlámpák telepítési folyamat maga a következők:

- Az első szakaszban van állítva a fényszóró lökhárító;

- A második részt a rajz huzal;

- A harmadik lépésben a csatlakozó a biztosíték és relé;

- A negyedik fázisban részt telepítésével egy gombot, vagy cserélje ki a váltógomb fordul, és figyelemmel fényszórók;

Próbáld megérteni a telepítés ködlámpák különös tekintettel arra a tényre, hogy mindegyik modell az autó saját sajátosságai. A legfontosabb dolog -, hogy meghatározzák a helyét a telepítést. A legtöbb autó a hátsó lökhárító különleges rést. Céljuk - extra optika. Mivel a mérete és alakja különböző, arra is szükség van, hogy kiválassza protivotumantki. Jellemzően, kiegészítő lámpák vannak szerelve a tetőn vagy a színvonalát optika. A sikerhez szükség van egy jó rögzítőlábakkal. További szerelési anyagok vannak csatlakozásai vezetékek, elektromos vezetékek, a négy kapcsoló, fogantyú vagy nyomógomb „protivotumanok”.

By the way, úgy döntöttem, hogy telepíteni ködlámpa, nem rendszeresen helyeken. Abban az esetben, hogy működése nem megfelelő, akkor természetesen nem teljesítik a rendeltetésük. Ezért a megoldás ebben a kérdésben kell vonzza a figyelmet a szakemberek, mert hordozza azt nagy felelősség.

Telepítése óta ködlámpa, egy specialista le az akkumulátor negatív kapcsa. Következő probléma lehet eltávolításával a lökhárítót. Nem szükséges, hogy húzza, mert kiváló a műanyag. Igen, és nem kell sietnie sokkal jobb legyen nagyon óvatos és ügyes. Azonnal készítsen egy hely, hová tegye a lökhárítót. Vettem le, vágott egy lyukat a megfelelő helyeken. Ezek telepítéséhez szükséges ködlámpa. Célszerű ezt a műveletet úgy, hogy a lyuk kicsi. Az, hogy illeszkedjen a nyitó egyes fényszóró. Így lehetővé válik, hogy elkerüljük a kialakulását minden rés, mivel rajta keresztül az PTF fog hatolni a por és nedvesség. Vannak köd, amely alkalmazott speciális díszítő sapkát. Ezek alapján választják ki a jármű típusától.

Színes is lehetősége van eldönteni, alapján a színe a lökhárítót. Ha van ilyen dekoratív dugók, a folyamat illeszkedő lyukak a lökhárító alatt a ködlámpák, így sokkal könnyebb. A következő fázis foglalkozik rögzítő dugót a lökhárítót. Ha minden kész, azaz mind a köd meg a helyüket, akkor csatlakoztassa az elektromos csatlakozókat a vezetékek.

A munka fényszórók termékenyek voltak, ezek fix alatti üzemi fényszóró. Ezután meg kell állítani a sugárzó optikával köd. Meg kell süt a lejtőn, egy kicsit lefelé, majd a fények nem vak szembejövő vezetőket. Egy ilyen megközelítés lehetővé tenné a helyzet sokkal jobb, hogy kezeljék a szabálytalanságokat az útfelület alatt az éjszakai.

Állítsa be a gerenda protivotumanok segítségével árnyék az oldalfalon. Az árnyék a PTF (ködfényszóró) kell lennie az árnyékában a fő fény.

Telepítése további optika használatával jár kiegészítő berendezések. Ez lehet a biztosíték, vezetékek, relék, valamint annak szükségességét, hogy egy további gombot. A szakember nem hagyhatja figyelmen kívül ezeket a pillanatokat, mert lehet, hogy rövidre zárjuk, és ez lesz a kudarc fő oka az egész autó.

Meghozatala előtt további világítás, lehetőleg otthon diagnosztizálni a jármű meghatározó helyet telepítése univerzális ködlámpák. Csak ebben az esetben, akkor lehet menni a boltba vásárolni, mert még mindig szükség van néhány „további összetevők”. Ezek a könnyen telepíthető és állítsa be a haza. Ezt meg lehet tenni nem csak egy tapasztalt vezető, hanem egy kezdő.

Próbáljuk együtt, hogy felkészüljenek a telepítés PTF autókra. Itt a minimálisan szükséges ismereteket a fizika, és a kezében legyen képes kezelni a kulcsok és egy csavarhúzóval. Úgy működik a legjobban egy garázsban. Meg kell szerelni egy megtekintési lyuk. Autósok kell nyugodt, türelmes, dolgozó, sietség nélkül, és tartsa be a műszaki utasításokat a telepítéshez. A munka megkezdése ismerkedjen meg a gyártó ajánlásainak. Kívánatos, hogy kéznél elektromos jármű áramkört. Abban az esetben, ha a tulajdonos az autó nem lesz képes megbirkózni a telepítés protivotumanok, ez a munka lehet bízni a jó autó villanyszerelő.

3. Hibák ködlámpák

Üzemzavara ködlámpa sérti az azok működését. Leállás észleli ezt a jármű diagnosztikai rendszerrel. Ő pont a következő problémák: azok, amelyek közvetlenül kapcsolódnak a 12 V referencia feszültséget, vagyis a világítás kapcsoló. Néhány ezek közül kapcsolódik a jelzőlámpa kombinált kapcsolót. Elég komoly problémák merülnek fel a menedzsment a ködlámpa relét és a föld között. Akkor következik be, úgy, hogy ködlámpa vannak, vagy csak nem működik.

Próbáljuk leírni részletesen az áramkör a rendszer. A vezérlőegység BCM (BMC) jelzi. Jön a ködlámpa kapcsolót. Az utóbbi egy része a tartományban kapcsoló csomóponthoz. Ami a feszültséget a ködlámpa kapcsolót, ez biztosítja a BCM-et. Minden mozgó láncot szerinti referencia feszültség 12 V kattintva kapcsoló ködlámpa, zárt áramköri feszültséget referencia feszültség 12 V Ez történik ellenálláson keresztül a földhöz a nyomáskapcsoló. Ez a lényege az ellenállás lánc. A funkcionális célt - világosságvezérlő jel kiadására megvilágítás a műszerfalon. Feszültség BCM kerül a készülékbe a fenti jel áramkör világítás kapcsoló.

Foglalkozunk problémák merülnek fel a relé első ködlámpákat. Emlékezzünk vissza, hogy ezen a helyen szolgált az akkumulátor feszültsége. Mivel a jel megszakító ködlámpa kapcsolódik a masszát egy ellenálláson keresztül pillanatra, amikor a kapcsolót megnyomjuk ködlámpa. Az étel a ködlámpa relé biztosítja a BCM-et. Így, a relé vezérlő áramkör zár a ködlámpa a föld között. Abban az esetben, ha a ködlámpa relé meghúz zárja a kapcsolatokat. Akkumulátor feszültség kerül a vezérlő áramkör a ködlámpák biztosítékokat. A végén, akkor azokat.

Ellenőrzési rendszer a következő:

1. Kapcsolja be a gyújtást és fényszórók. Ezután egy diagnosztikai eszköz A szakértő megállapítja, a paraméter „kapcsoló ködlámpa.” Küldetése -, hogy kapcsolja ki / be kapcsoló ködlámpákat. A paraméter értékeket fogad el az „aktív” és „inaktív” viszont. Ebben az esetben, ha a paraméter nem vált ezen értékek között, akkor azt kell megérteni, hogy mi a lényege a hiba kapcsoljuk be a ködlámpákat.

2. Határozza meg a problémát, a diagnosztikai eszköz szükséges az adott parancs kiadása be- és kikapcsolja a ködlámpák. Fontos megjegyezni, a következő információkat: ködfényszórók be vannak kapcsolva, és ki, mert a változó a megadott feltételekkel. Ha a ködlámpa és további lámpát be és ki, szükséges, hogy tanulmányozza a probléma újra alaposabban, ügyelve, hogy a probléma ködlámpákat.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.

Kapcsolódó cikkek

• Hogyan válasszuk ki a megfelelő ködlámpa

• LED ködlámpa - e tenni a kocsiját videó

• Hogyan válasszuk ki a megfelelő matrac