Granta vs kiemelő
Tegnap este volt tekerve egy barátom Volgograd üzleti, mentünk a kocsijához, és én vezettem. 70 km a városban ciklus egy még nem teljesen alszik csúcsforgalomban. És visszatérve azonnal beült a támogatási és bement a házba.
A különbség az, tapintható)))
Tengelykapcsoló-pedál és a gáz hangsúly sokkal merevebb, mint a támogatás. Tükrök után támogatások tűnnek túl kicsi, és ha üljön a volán mögé egy kiemelő, úgy tűnik, hogy csak üljön le a járdán) abszolút előnye Hendaya írhat több szellemes motor (102l.s. 82l.s. ellen támogatások), a jobb hangszigetelés és a gyári ABS ( ami ritka, de még mindig segít). Tűzhely támogatásra, ez jobb, mint a hangsúlyt.
Ui Egy kis tapasztalat a támogatás.
Elkezdem a hiányosságokat, amelyekkel foglalkozni kell. A hideg motor indításakor nem mindig simán, az ok valószínűleg a gyertya szett a gyárból. Van egy kis vibráció alapjáraton. Az autó többi része megegyezik a pénzt.
Mégis véleményem merev felfüggesztést. Ő magas és tágas, nem kisebb dudorok a közúti, hogy jobb lenne, ha hagyjuk őket anélkül, hogy bizonyos értelemben a vezető.
mert futás még nem telt el a motor nem pörög fel a fenti 3000 ford / perc. Várom az első, hogy azt mondták kerülne 3500r. + 300R a csere olaj sebességváltó. Amikor kiválaszt egy új olajat a motor leáll, a Shell 5W40 Avtovaz szintetikus ajánlott a CPT valószínűleg szinti származó Castrol.
Ár kérdést: 0 ₽ Futott: 925 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
És hogyan lehet meghatározni a hangsúly inkább vidám, ha a motor még nem csavarodott.
És valóban, még nem találkoztam senkivel, aki mocsári annak Khayal ... :) Valami azt sújtja homályos kétségek, hogy a támogatás jobb akcentussal. A gép jó, mind a VAZ és az ára, de a hangsúlyt, bár egy kicsit más szinten.
Sikeres művelet!
Egy másik szinten van a hangsúly, és hasonlók (C osztály) .a lényegében egy és hogy tozhe.Razve kezelési fókuszban szor jobb és korobka.Zato Grant / Viburnum izmos clearance y = SUV)
Kezelhetőség és box határozottan jobb a Accent.
És mi van a hangsúly - ez nem más szinten, véleményem szerint, csak egy kicsit jobban. Általában acél fokusy2 gyakran eltörik. Munkahelyen megyek Fokuse2 1,8 literes 125 LE Folyamatosan sír szolgáltatás ...
És hogyan lehet meghatározni a hangsúly inkább vidám, ha a motor még nem csavarodott.
És valóban, még nem találkoztam senkivel, aki mocsári annak Khayal ... :) Valami azt sújtja homályos kétségek, hogy a támogatás jobb akcentussal. A gép jó, mind a VAZ és az ára, de a hangsúlyt, bár egy kicsit más szinten.
Sikeres művelet!
Van tapasztalatom a autóvezetés tárgyalt. Azt Grant 87l.s. motor képest fókusz rosszabb. Fogyasztása benzin Grant nyer. A műanyag mind az átlagos, talán a helyet a hangsúlyt tűnt számomra sokkal kellemesebb. Vélemények a legjobb támogatást. A csomagtartó nagyobb támogatást. A felfüggesztés nem hasonlítja össze, mint egy új Grant és kiemelő voltam b / y egy tekintélyes futásteljesítmény. Külsőleg - Én inkább tetszik. A végén úgy dönt, az ár az autó és annak állapotát. Choice támogatásra.
A kulcs itt - „... egy nagy város ...”. A legjobb autó - új autó;)
A kifejezés a nagy Henry.
Dmitry gyertyák feltétlenül nézd meg az ellenőrzés, az általános holtjáték szinte nem volt.
ATP, Tesco! Ma megyek és újakat vásárolni!
Gyári gyertya a kemencében. Autóval 600 km nővérek. gyertya repedt, de a pánik volt, sokkal :)
Van egy fürge növény importált. Apám az 2111 gyári gyertyákat több mint 60 ezer. Hulladék. Belefog egy -25 az első alkalommal - gyertya gud.
Megértem, hogy a büszkeség játszott, stb De hagyjuk smotert a dolgokat reálisan. Accent. Építsd jobb testet horganyzott promeste motor, nagy nyomatékú, minden értelemben, design simpotichnogo, rugózási kényelem, a kezelési nebudet félsz, hogy menjen utána 140km. És a nagyobb megbízhatóság.
IMHO. Az én véleményem az, ha megy, hogy a VAZ Priora.
PS Grant Onoshi pozitívan.
Nem én választottam a legjobb autó, és írt egy különbség érzékelhető a transzplantációs egyik auto a másikra. A vásárlás előtt támogatások bu akarják venni a hangsúly. Idézve a nagy ember: „A legjobb autó az új autó!” és tekintettel az összes árnyalatokat, én lett a tulajdonosa Grants.
Megértem, hogy a büszkeség játszott, stb De hagyjuk smotert a dolgokat reálisan. Accent. Építsd jobb testet horganyzott promeste motor, nagy nyomatékú, minden értelemben, design simpotichnogo, rugózási kényelem, a kezelési nebudet félsz, hogy menjen utána 140km. És a nagyobb megbízhatóság.
IMHO. Az én véleményem az, ha megy, hogy a VAZ Priora.
PS Grant Onoshi pozitívan.
Itt Priora most bár nem szükséges, hogy az ár eltúlzott. A minőség rosszabb, mint a Kalina ... de úgy néz ki, „patsanski” ... Grant is, hogy hosszú távon „Pacanskaya” gép.
Megértem, hogy a büszkeség játszott, stb De hagyjuk smotert a dolgokat reálisan. Accent. Építsd jobb testet horganyzott promeste motor, nagy nyomatékú, minden értelemben, design simpotichnogo, rugózási kényelem, a kezelési nebudet félsz, hogy menjen utána 140km. És a nagyobb megbízhatóság.
IMHO. Az én véleményem az, ha megy, hogy a VAZ Priora.
PS Grant Onoshi pozitívan.
Ó, mellesleg összehasonlítása két váza viburnum 2110 (ugyanazon támogatási) 160 Mentem halkan, miután 170 elkezdenek gondolkodni, és ez szükséges) (priorovsky motor 98 ló) és a menedzsment minden bizonnyal horoshee.na 2110 után 140 félt, hogy menjen, akkor fakt.Esche tény gyártási minőség és hangsúlyt feletti részek, de az ár az, ami számít támogatások)
170 ha, ott meghatározza a fülek fulladás a motort. Kényelmes utazást max 120
Nos, nem hiszem, hogy a Hyundai Motor nem 170 üvölt)) ez valószínűleg még a legnagyobb sebesség vízszintes 190-180.I ilyen skrosti bármely byudzhetke nem vigasztalja, hogy nem egy BMW, akkor személyesen elment a Kalina a prirovskom motort? elmentem a Mazda és Almeria ilyen sebességgel, nem egy kicsit csendesebb, és mindent, ami a hangsúlyt, hogy beszéljen, ez alacsonyabb kdlassom ezeket a gépeket, így azt hiszem, ez a különbség nem nagyon látható között Kalina, és elsősorban ezek skorostyah.esli csak az irányítás
Kit érdekel priorovsky motor általában desyatochny 16 klapannik éppen módosított. A hangsúly az ilyen sebességnél jobb lenne megtartani a közúti ebben, és van egy kis kényelem, de Grant lesz napryazhenka.
Arra koncentrálunk, távolság és kevesebb, de viburnum és Grant fog utazni, ahol a fókusz nem sest.A ellenállás SOBO nagy különbség az ilyen sebességgel, a hangsúly nyer csak építeni minőség és a részletek, de ez is költség dorozhe.tak hogy autóikat megéri az árát. nem vagyok nagy rajongója a váza, de tudom összehasonlítani a különböző gépek és viburnum támogatásokkal a legrosszabb autó a kategóriájában, és valahol, és nyerjen.
teljes verzió