Beállítása fékkarok - hírek uabike, kerékpározás, mint egy életmód

Egyszerű változások a fék kar helyzete jelentősen javítja a teljesítményt és a kényelmet.

Megfelelő telepítés a hidraulikus fék több mint csak ellenőrzi a párhuzamossága féknyergek rotorok. Ellenőrizze, hogy a fékkart az optimális helyzetben ugyanolyan fontos. Sajnos néhány kerékpáros nem veszi az időt, hogy ezt az egyszerű beállítás.

„A legtöbb ember nem is próbálja megváltoztatni a pozícióját a fékkart”, mondja Calvin Jones, Park Szerszám USA. Jones tudja biztosan, alatt harminc éves karrierje, az általa gyűjtött több ezer kerékpárok. Az emberek különbözőek reflexek, ereje és mérete a kéz, így mindenki bütykölni a kerékpár úgy beállítani, hogy a maximális teljesítményt a maguk számára személyesen. Kezdés velosezona - itt az ideje, hogy csináld.

Tegyen egy ujj

Ez ritka, hogy a kerékpárok értékesítése a megfelelően exponált az ujját a fékkart. Ez egyáltalán nem meglepő, különböző méretű kezek. Jellemzően, a fékkar és a szorító kapcsolót érme, hogy nekiütközzön egy szűk markolatok, és az ujjak által viselt a fogantyú túl közel a forgástengely. A megoldás? Állítsa be a fékkart, úgyhogy egy kényelmes helyzetben a tenyér markolat mutatóujját feküdt a külső ív a fék fogantyú. És akkor állítsuk be az érméket, ahogy szeretné. Most már minden készen áll a fékezés egy ujjal.

A dőlésszög

Hogy hozzanak létre annak szükségességét, hogy üljön a kerékpáros és vegye be a szokásos helyzetbe. Tedd a mutatóujj a fékkart. Forgassuk el a fékkart a kormánykeréken felfelé vagy lefelé, úgy, hogy az ujjak egy vonalban vannak a kezében. Ne tegye a fékkart a vonal alatt. Ha azonban gyakran lovagol egy meredek lesiklópályák, avagy a fékkart kell egy kis lift. Így a normál helyzetben, a háton és a test tolva a nyereg, az ujjak lesz behelyezve.

Állítsa be a szélessége a kar

Szükség van az első ujjperc feküdt a „trigger”, és az ujj kissé behajlítva. Ezért minden fékek csavar, általában alatt 2 mm hatszög és közel van a forgási tengelye a fogantyú.

Állítsa kapcsolattartási pont

Néhány fékek egy beállítást érintkezési pont, vagy hogyan máshogy nevezik beállítása egy szabadon futó. Ez érinti milyen mélyen kell nyomni a fékkart, mielőtt a párna kezdeni, hogy befolyásolja a rotor. Az ideális helyzet az e beállítás egy egyéni preferencia kérdése. De Jones szereti teljesen blokkolni (legfeljebb kerék zár) alkalmaztunk, amikor a fékkar nyomóerő maximum.

tesztelés

„Lehet, hogy nehéz az első alkalommal, húzza el a szokások és a teljesítményre összpontosító”, mondja Jones. Más szóval, mi az Ön számára legkényelmesebb lehet egy kicsit más, mint a tanácsot, de meg lehet szokni jó gyorsan. Talán egy-két héten nem akarja megváltoztatni semmit vissza.