Többcélú FREMM osztályú fregatt, Army Közlöny

A program szerint a FREMM, a fregattok épül két változatban: a tengeralattjáró elhárító harci (Anti-Submarine Warfare, ASW), és hogy támogassa földi üzemeltetés. Azonban minden típusú fregatt ugyanaz lesz védekező képességeit révén légi támadást, és az ellenség felszíni hajók. Mindkét változat lesz a NH90 helikopterek és rakéták képesek támadó földi célok.

ASW változat FREMM (ASW) lesz vontatott szonár és kiegészítő torpedókat. Verzió támogatja földi műveletek lesznek felszerelve pilóta nélküli légi járművek (UAV), valamint annak lehetőségét, leszállás ellenséges partra.

Egy interjúban Defense News Admiral Rogelio kérdezték pletykák elhalasztását szállítások következő FREMM fregattok kapcsolatban a gazdasági helyzet Franciaországban, mint egész, és csökkentse a katonai költségvetés ebben az évben 66,4 millió euró, különösen:

„Nehéz válaszolni, mert még mindig készül egy fehér könyvet (francia katonai költségvetés). Fontos, hogy először lehetőségek azonosítása, valamint a katonai és védelmi törekvései, majd állítsa be őket az összefüggésben a költségvetés, és csak ezután lehetőségek meghatározása. A haditengerészeti komponens nagyon fontos. Mivel a közelmúltban jelentést a francia szenátus, ami beszél «maritimization» (erősítése a haditengerészet), az emberek észre, mennyire fontos a tenger hazánkban.

Vannak pletykák, de eddig a fehér könyv megtörtént, akkor nincs meghatározott pénzügyi összetevője védelem. Persze, ez lesz a szükséges erőfeszítés, de nem szabad elfelejteni, hogy ezek hatása nem azonos a csökkentést három vagy négy évig - vagy hosszú távon, mintegy 10 éves. Mindez történik a háttérben a flotta megújítása: tengeralattjárók ballisztikus rakéták, a FREMM fregattok bevétel, Barracuda tengeralattjárók és tengeri járőrhajók, amely felváltja a jelenlegi flotta sokszínűség.

Franciaországban a második legnagyobb haditengerészeti az Egyesült Államok után, amely bizonyos kötelezettségeket és felelősségeket ránk. Ma már nehéz meghatározni a prioritásokat, de mi vagyunk a közepén az út felújítása, a francia flotta. "

Francia fregatt F67, F70 és Aviso A69 helyébe FREMM. Abban a pillanatban a megrendelés a 12 fregatt, ami a program legnagyobb FREMM haditengerészeti program Európában.

A gyártó hangsúlyozza, hogy a FREMM fregattok páratlan a maga kategóriájában (6000 tonna elmozdulás) a következők miatt:
- a minőség a hajó összeszerelő;
- a megbízhatóságát az összes komponens használt;
- a kis méret a személyzet;
- alacsony üzemanyag-fogyasztás utazósebességet.

Hála a modern gépek, a legénység, beleértve a légi csoport, mindössze 108 fő (22 tiszt, 70 tiszthelyettes, 16 altisztek és matrózok). Ezen túlmenően, a fedélzeten 145 elhelyezésére leszállás (különleges esetekben 180).

A hajó fel van szerelve egy hibrid meghajtási rendszer, amely két gázturbinás motor CODLOG LM2500 G4 32 MW (43.500 lóerő). Amikor a műveleteket végző lehet használni anti-mozgása alacsony zajszint üzemmódba a reverzibilis motorok 2,5 MW, amely lehetővé teszi a sebesség 16 csomó. Maximális sebesség érhető el a mechanikus hajtás és két csavarral állandó osztás. Van is egy behúzható karrierista elforduló fiók elektromos hajtás. Olasz haditengerészet megtartotta a lehetőségét látják fregatt további gázturbinák elérni a jármű sebessége 32-33 csomó.

Fregatt telepített berendezés tartalmaz egy radarrendszer Hercules (Héraklész). Fejbőr rakétákat indított a függőleges indítási rendszer (függőleges indítási rendszer, VLS) Sylver-70 és szánják támadó ellenséges célokat mélyen a saját területén. Továbbá, a francia fregatt birtokába anti-hajó rakéták MM40 Exocet 3. blokk.

Gyakori, hogy mindkét kiviteli alak fregattra karok tartalmazza:
- 16 SAM-ek (fenntartva ülés 32) Aster 15 függőleges elindítása rendszer Sylver A50 (befogadja Sylver A70);
- két Oto-Melara Oerlikon KBA 25 mm / 80 haditengerészeti pisztolyok;
- két 324 mm-es torpedó Eurotorp MU-90 rendszerek (torpedó 19);
- 2 rakétakilövők AMS Oto-Melara SCLAR-H;
- két 20 milliméteres géppuska egy távirányító;
- két 12,7 mm-es géppuska.

Anti kiviteli alak továbbá van 4-16 anti-hajó rakéták Teseo MK2 blokk IV tartományban 150 km, négy-elhárító rakéta MBDA Milas tartományban akár 35 km (Teseo és Milas használja ugyanazt indítása) és két hajó fegyvert csatolja Oto Melara 76/62 kagyló Davide / Dart.

Változat támogatása földi műveletek nyolc anti-hajó rakéták Teseo MK2 blokk IV tartományban 150 km, egy tengeri fegyvert tartó Oto Melara 76/62 kagyló Davide / Dart és audio haditengerészeti fegyvert tartó Oto Melara 127/64 LW kagyló Vulcano. Air-csoport által képviselt két helikopter NH-90 NFH vagy egy NH-90 NFH és egy EH101.

Elektronikus rendszerek közé tartoznak a többfunkciós radar Selex EMPAR (olasz fregatt), három-dimenziós többcélú radar HERAKLES S-sáv egy sor 250 km, harci SAAM-ESD rakéta irányító rendszer, az alacsony / közepes hatótávolságú megfigyelésére a felület és a levegő atmoszférában alacsony magasságban SELEX Sistemi Integrati (ex-AMS) RAN-30X / I (SPS-791), 2 felvételi rendszer Selex NA25 automatikus vezérlés (olasz fregatt) tüzérségi tűzvezető rendszer 76mm ágyú Sagem Najir, 2 felszíni radar, infravörös érzékelő rendszer és a kísérő eniya típusú SASS (Galileo), vagy Thales Artemis, egy vezérlő rendszer, amely a kifejlesztett rendszer Horizon, Landing rendszer helikopter Samahé, a rendszer a belső és külső kommunikáció integrált műholdak katonai és polgári célokra, aktív és passzív elektronikai hadviselés, többek között akusztikai és elektronikus csali .

Sonar. helyhez kötött közép szonáris Thompson / Thales Marconi Sonar UMS 4110 CL súlya mintegy 8 tonna, 2 méter magas, és felszerelt hidrofonokat 500 lehetővé teszi észlelni bányák. Az alacsony frekvenciájú vontatott szonár Thales 4249 csak telepítve az anti-változata ASW.

Költség. A teljes program költsége figyelembe véve a költségek tervezése és építése 10 fregattok minősül 5680000000 euró. Az első két fregatt átkerült 1,25 milliárd euró és 51 millió képzés és támogatás. Részlet a végrehajtás a következő négy fregatt volt 1628000000 euró, míg a támogatás mind a hat fregatt kerülne 130 millió euró.

Főbb jellemzők FREMM:
A propulziós rendszer: hibrid, gázturbina 2, 2 fix propeller;
Tápegység: 4 Genset 2,1 MW;
Maximális sebesség: 27 csomó;
Range: 6000 tengeri mérföld 15 csomó;
Teljes elmozdulás: 5980 m;
Maximális hossz: 142 m;
Szélesség: 19,4 m;
Vázlat: 5 m (7,3 Thruster m);
Helipad: 26,5h18,5 m képes figyelembe 11 tonnás helikopter osztály és NH90, EH101;
A helikopter hangár: 18h12,5 m;
Autonómia: 45 nap;
Munkatársak: 108 fő;
Landing: 145 (180);
A várható élettartam a hajó élettartamát legalább 30 év.