Chevrolet Aveo klub - az új Chevrolet Aveo 2018-2018, fórum tulajdonosai véleménye, fotók
[Wiki] légkondicionáló Care
Klíma az autóban - a dolog, mivel mindenki tiszta, nagyon szükséges. De nagyon szeszélyes. Ha a jármű új, a légkondicionáló szolgáltatás kell vonni OD alkalmazottak: ellenőrzésének, vizsgálatának, üzemanyagtöltő rendszer, stb Általában az autó légkondicionáló rendszer szükségszerűen vigyázni minden télen (főleg a végén a garancia). Téli telt el, hajtott a kereskedő vagy egy harmadik fél állomások tesztelték a rendszert, mielőtt a nyári és a biztonságos vezetéshez.
Miért és mit kell ellenőrizni?
Először gondolni, hogy miért a légkondicionálót esik, és hogy meg kell vizsgálni:- - gumi csövek és bilincsek csatolva őket;
- - fémcsövek és azok kötéseinek;
- - utastéri szűrő
- - Párologtató radiátorra.
Mindezen szempontok befolyásolják a por, szennyeződés és különösen - hőmérséklet-különbség, azaz tél. Az a tény, hogy a rendszer nem teljesen fém csövek, amelyekben ezek gumitömítések, ezeken a helyeken egy kicsit, de ők a legveszélyeztetettebbek. Alacsony hőmérsékleten a gumi nem lehet tömörített jelentősen, azonban kondicionáló folyadék (Freon hűtőközeg), amely nyomás alatt enyhén keresztül távoznak az ilyen távtartókat. Ez normális, mint mondják a termelők maguk a megengedett szintet nyomásesés a rendszerben mindig jelen van. Bármely speciális állomás visszaállítja a nyomás néhány percig, akkor is az adatokat a klíma freon és kifejezetten a rendszer. Ne felejtsük el, hogy a nyomás a légkondicionáló rendszerek különböző gyártók különböző, így a legjobb, hogy hívja a speciális (a márkája) állomás.
Gondosan vizsgálja meg az összes rendelkezésre álló véve a rendszer komponensei: cső, különösen ami a gallér, amelyhez kapcsolódnak, a vevő-szárító, légkondicionáló hűtő, kompresszor. Olajfoltok vagy izzadás, olajos iszap - biztos jele szivárgás.
Sok utastér szűrő biztosítja a tisztítás csak a külső levegő és a levegő recirkulációs üzemmódban a kabinból belép a bypass szűrőt. Ebben az esetben az újrafeldolgozást kell benne csak akkor, ha valóban szükséges, és felejtsd el, hogy kapcsolja be a beszívott levegő az utcáról. A csapadékos időjárás is, sőt megakadályozza párásítás.
Kétségtelen, hogy a szűrőt ki kell cserélni. változik meghatározott időközönként a gyártó dokumentációját. Megjegyzendő, hogy ez intervallum átlaga alapján számítva, néhány üzemi körülmények között. Ha sokat vezetői poros földutak, a kilométeróra, hogy cserélje ki a szűrőt kell csökkenteni (az optimális minősül a csere kb 6 havonta). Közlekedés szennyezett szűrőt, különösen a megnövekedett terhelést a ventilátor motor kabin és vezethet a hiba. Tisztítsa meg a szűrőt megváltoztatása nélkül gyakorlatilag használhatatlan.
Egy pár alkalommal meg kell, hogy ellenőrizze a használhatósági a dréncső. Ha részlegesen elakadt vagy beszorul - az ügy végére esik a lába a vezető. Ellenőrizze a kifolyócső tisztításakor a légkondicionáló csak kissé rugalmas. Például, félbehajtva a rézhuzal körülbelül 1 mm -, így nem szakad a gumicső.
Amikor a légkondicionálót is kikapcsolhatja a hűtés 2-3 perccel a vége előtt az utazás kikapcsolása nélkül a ventilátort. Ezalatt az idő alatt, az elpárologtató lesz ideje felmelegedni, és kiszáradhat, így csökkentve az esélyét a baktériumok növekedését. És a vezető és az utasok hőguta, amikor kilép a belső hideg a meleg levegő az utca elég nyugodt.
Klíma az autóban télen
Télen a klíma van szükség! Természetesen nem lehűlni az utastérbe, és meghosszabbítja az életet légkondicionáló rendszerek és a megelőzés. A légkondicionáló, kívánatos legalább havonta egyszer néhány percre. Ez az idő elég ahhoz, hogy az olaj stagnál az alsó pont a rendszerben, szétszórt rajta, nem szárított mirigyek és megfelelően működik (nincs rozsdásodás) kompresszor tengelykapcsoló nyomólap.
Néhány speciális járművek hidegben (lent -5 0C) kondicionáló egyszerűen nem tartalmazza. Továbbá, a hideg hűtőközeg-nyomást a rendszerben lehet csökkenteni úgy, hogy nem elegendő a az alacsony-nyomásérzékelő. Ebben az esetben is a kompresszor bekapcsol.
Ez fizikailag kezdetben a klíma, a hideg - egy olyan rendszer gumi és így fagyasztva, és akkor adjuk hozzá a nyomás, akkor a hűtőfolyadék kétszer gyorsabban menekülni. És freon nyomás jelentősen csökken. Ugyanazon az utcán „és így holodina”. Azonban a légkondicionáló télen még mindig szükség van. Ez a megelőzés a légkondicionáló. Klíma az autóban télen, mert arra konzervált: a kompresszor nem működik, az olaj és a hűtőfolyadék nem fut a rendszer, ez nem jó, a kompresszor rozsdásodik, és néhány részletet, de általában „nem a jég”. Ezért a légkondicionáló az autóban a téli dolgozni, és a gyártó által megadott elegendő, ha minden 1-2 hónap, azaz A hideg időszak 2-4-szer a légkondicionáló szolgált tovább. De viszont a légkondicionálót, ha a külső - 25, és ő már nem aktiválódik, amikor - 5? A mi korunkban, és különösen a nagyvárosokban, ez nem jelent problémát. Be kell vezetni az autót egy meleg dobozban, vagy a parkoló - parkoló a bevásárlóközpont. Ez a nagyvárosokban nem nehéz, az autó kell bemelegedni legalább 3-4 órán keresztül, majd működtesse a légkondicionálót, és hagyja futni kb 10 után visszatért a vásárlás, vagy baráti ivás tea zsemle - 20 perc, mely idő alatt a rendszer eloszlassa az olajat és hűtőfolyadékot. Ez a nagy titkolózás, mint a légkondicionáló az autóban a téli hónapokban.
Ez különösen igaz a nagyvárosokban - itt és mindenütt jelen van a por, és részecskéi elégetlen üzemanyag, és a pollen, és a levelek, rovarok, és a sok valamit.
Minden átáramlik a levegő, hogy rendezi a falaik, tartsa be a nedves felületre a párologtató, behatolnak az utastérbe. Belül rendszeresen elvégezzük takarítására, de a légcsatornák és a párologtató piszkos nem tudjuk kapni. Egyre nagyobb idővel vastag tömörített sár, edzett vlipshimi hagyja, legyek és egyéb szemetet.
Ez az alattomos használat baktériumok és gomba tenyésztés, tökéletesen magányos és megszorozzuk nedves helyen. Az eredmény a növekedés és az élet egy kellemetlen szag, amely úgy érezzük.
Tisztítása klíma az autóban
Ez a módszer alkalmas a viszonylag új járművek - 3-5 év. Jó hold kondicionáló tisztítás és a fiatalabb autók megelőzése érdekében. Tisztítása a légkondicionáló használni a különböző vegyi anyagok, mint például:- CRC Légkondicionáló tisztító,
- PRESTO KLIMAANLAGEN-Reiniger
- LIQUI MOLY Klima-Anlagen-Reiniger
- és mások.
Az alkalmazás ezen eszközök vannak a legjobb, hogy kövesse a használati utasítást.
Általában aeroszolos tisztítószereket szánják fertőtlenítés és alkalmazott az alábbiak szerint:- Indítsa el a motort, kapcsolja ki a légkondicionálót, és a ventilátor maximális kapacitás, beleértve az újrahasznosítás.
- Supply patron a padlón előtt az első utasülés (ott általában akkor fordul elő, a beszívott levegő recirkulációs), és lehetővé teszi a permetezést. Zárja be az összes ajtót és ablakot az autó.
- Várj egy meghatározott ideig az utasításokat, és szellőztesse ki a belsejét.
- Vegye ki a kabin szűrőt és révén ülés hab töltse légcsatornák.
- Egy meghatározott idő után a használati utasításban, hogy indítsa el a motort, kapcsolja ki a légkondicionálót, és lehetővé teszi, hogy a munka különböző módban.
- Szellőztetni kell a belső teret.
Hogyan tisztítsa meg a légkondicionáló az autóban szükségeszközök
Egyes fertőtlenítőszerek és tisztítja a légkondicionáló annyira jó, hogy vezet, hogy bizonyos gondolatokat. Például, közvetlenül a csomagoláson Kondiklina (érték 300 rubelt 200 ml) írásos készítmény - klórhexidin-diglükonát 0,05%. Még érdekesebb, hogy a gyógyszertárakban bigluconate 0,05% klórhexidin oldat 10 ml 100 rubelt.
Lássuk, mit lehet használni fertőtlenítésére és tisztítására a légkondicionáló jelenti kéznél.
- Chlorhexidine. Lehetőség van, hogy a kész gyógyszer-oldat 0,05%. Akkor keressen más gyógyszerek koncentrációját és egyéb nevek (dezihend, deziskrab, Design). Azonban ez lesz drágább, mert a magasabb koncentrációjú és térfogatú. Hatékonyságának növelése a klórhexidin-oldatot összekeverhetjük valamely alkohollal 1: 1.
- Lizoformin 3000. A gyógyszert az Oroszországban gyártott, amelynek célja a fertőtlenítés felületek szobák, penész elleni védekezésre, fertőtlenítés orvostechnikai eszközök, fertőtlenítést különösen veszélyes fertőzések. Tehát a baktériumoknak a párologtató csak megbirkózni. Egy 5% -os oldatának 50 ml termék hígítjuk 1 liter vizet.
- Klóramin B fertőtlenítésére használt felületek helyiségek, edények, ágynemű, játékok, orvosi eszközök és megelőző fertőtlenítésének fertőző gócok. Ahhoz, hogy egy működő megoldást hígítjuk 1 evőkanál kanálnyi por egy liter vízben.
A felhasználásra kész oldatok tisztítására a légkondicionáló öntenek a permetezőgép, ami egy finom szuszpenzió (például permetezőgép színek). Az autóban vegye le a levegő szűrő, utastér, légkondicionáló és ventilátor teljes kapacitással, és permetezzük a légszűrő része a lyuk. jobb autó ajtaját, és minden kiadási szellőzők fedjük le egy ruhával, hogy ne öntözni megoldás szalon.
Gyakran véleményeket lehet hallani a fórumokon, úgy, hogy nem működik, és menni tisztítsa a légkondicionálót a szakemberek. De ha a szolgáltatás költségeit „szakemberek” mintegy 800-1500 rubel, hogy egyáltalán nem ugyanaz a dolog a hatás ugyanaz. Megéri fizetnek, ha az eredmény ugyanaz?
De szakemberek dolgoznak ott. Sűrített iszap több szezont működés semmilyen eszközzel nem csak törölni. Úgy kell távolítani a párologtató és tisztítás kézzel vagy ki kell cserélni egy újra. Ehhez az szükséges, hogy csökkentse a freon, majd töltse újra a rendszert. Ez otthon, speciális készülék nélkül nem. És a költségek ilyen tisztító függően autó modell minimum 5000, egy párologtató cseréje többszöröse.
Partnereink SC GM. Kedvezmények és promóciók a fórum tagjai!