A fékfolyadék, hogy ez, hogyan működik
Megbízhatóság fékek - a legfontosabb vezetési biztonsági állapotát, így a fékfolyadék szab nagyon szigorú követelményeknek. De azok tulajdonságait elkerülhetetlenül romlik szolgáltatás, amely megköveteli a teljes csere időközönként a gyártó által előírt.
Ezek a mutatók megfelel az US Federal Motor Vehicle Safety szabvány FMVSS 116 számú, bemutatva „táblázatban. Hasonló követelmények tartalmazhatnak más nemzetközi és nemzeti szabványok - ISO 4925, SAE J 1703, stb Oroszországban nincs egységes normákról minőségi mutatói fékfolyadék, és a hazai gyártó már dolgozik különböző technikai feltételekkel.
Fékfolyadékok a különböző osztályok általában használják:
- DOT 3 - a viszonylag lassú járművek dobfékekkel vagy a lemez első fékek;
- DOT 4 - a korszerű, nagy sebességű járművek főként tárcsafékkel az összes keréken;
- DOT 5.1 - az úton sportautók, ahol a hőterhelés a fékek sokkal magasabb.
Megjegyzés. DOT 5 folyadék osztály szinte nem vonatkozik a normál járművek.
MŰKÖDÉSI KÖVETELMÉNYEK
Eltekintve az alapvető - a forráspont hőmérsékletén, és az összeget a viszkozitás fékfolyadék kell felelnie egyéb követelményeknek.
Hiánya negatív hatással van a gumi alkatrészek. Között a hengerek és dugattyúk hidraulikus fék telepítve gumi mandzsettát. A szorító érzés ezeket a kapcsolatokat növekedik, ha a fékfolyadék hatására gumiabroncsok térfogata megnő (bővítése nem több, mint 10% megengedett az import anyagok). Működés közben a tömítés nem szabad nagymértékben duzzadnak, zsugorodik, elveszti rugalmasságát és erejét.
Védelem a fémek a korróziótól. A csomópontok hidraulikus fék készülnek különböző fémek, összekapcsolt, amely megteremti feltételek fejlesztésére elektrokémiai korrózió. Ennek megakadályozására a fékfolyadék korróziós inhibitorokat adunk, hogy megvédje rész acél, öntöttvas, alumínium, réz és réz.
- Kenés súrlódási pár. A kenési tulajdonságai a fékfolyadék határozzuk kopás a munkafelületek a fékhengerek, dugattyúk és a fésűs tömítéseket.
Stabilitás a magas és alacsony hőmérsékleten. Fékfolyadék közötti hőmérsékleten mínusz 40 és plusz 100 ° C-on meg kell tartania az eredeti tulajdonságait (bizonyos határokon belül), ellenáll az oxidációnak, delaminálódás és lerakódások képződését és üledékek.
Típusai fékfolyadék és a kompatibilitásukat
Fékfolyadék áll egy bázis (részesedése 93-98%) és a különböző adalékanyagok, az adalékanyagokat néha színezékek (a fennmaradó 7-2%). Az összetételét, ezek vannak osztva az ásványi és szilikon-glikol.
Ásványi képviselő alkalommal személyes keverék 1: 1 arányban a ricinusolaj és egy alkohol, mint például a butil-(vöröses narancssárga „BSK” folyadék). Az ilyen folyadékok jó kenési és védő tulajdonságait, nem higroszkópos, nem támadja meg a lakkréteg. HI de azok megfelelnek a nemzetközi szabványoknak az alapvető paramétereket - alacsony forráspontja (nem lehet őket használni gépeken tárcsafékek), és túl viszkózus még mínusz 20 ° C-on
Ásványi folyadék nem keverhető glikol, vagy esetleges duzzanata Gumi tömítőgyűrűk hidraulikus hajtás egységek és a vérrögök kialakulását ricinusolaj.
-Glikol, amelynek az alapját liglikoli és észtereik - csoportot kémiai vegyületek alapuló többértékű alkoholok. Nekik van egy magas forráspontú, jó viszkozitás és kielégítő kenési tulajdonságokkal. A fő hátrány az, higroszkópos glikol folyadékok - a hajlamot, hogy felszívja a vizet a légkörbe. Működés közben elsősorban keresztül történik a kompenzációs lyukat a fedél a tartály a főfékhenger. A több vizet feloldjuk a fék folyadék, annál alacsonyabb a forráspontja nagyobb hőmérsékleten viszkozitása alacsony hőmérsékleten és síkosságot rosszabb alkatrészek és több korróziós fémek.
A hazai és az importált minőségű glikol folyadékkal DOT 3, DOT 4 vagy DOT 5.1 cserélhető, de keverjük össze őket nem kívánatos, mivel a bázikus tulajdonságokkal ezáltal romlik.
A gyártott járművek több mint húsz évvel ezelőtt, gumi mandzsetta lehet összeegyeztethetetlen a glikol folyadékok - szükséges, hogy az csak az ásványi fékfolyadék (vagy meg kell változtatni az összes a mandzsetta).
Szilikon, gyártott alapján szilícium-szerves polimer termékek. A viszkozitásuk függ kicsit a hőmérséklettől, a tuskók inertek különböző anyagok, megmunkálható az hőmérséklet-tartomány a -100 és T350 ° C, és nem adszorbeálódik a nedvességet. Alkalmazásuk különösen hívó korlátozása elegendő tulajdonságait. Szilícium-alapú folyadékok nem kompatibilisek másokkal.
Szilikon folyadékok DOT 5 kell egyeztetni osztálya poli DOT5.1, mivel a hasonlóság a nevek zavarhoz vezethet. A csomagolás ezenkívül jelzik:
- DOT 5 - SBBF ( «szilikon alapú fékfolyadékok» - fékfolyadék szilikon alapú)
- DOT 5.1 - NSBBF ( «nem szilikon alapú fék flu¬ids» - fékfolyadék, nem alapul szilícium).
A modern autók miatt számos előnye van, főleg glikolsav fékfolyadék. Sajnos az év tudnak „felszív” akár 2-3% nedvességet és rendszeresen cserélni kell, várakozás nélkül, ha az állam közelebb a veszélyes határértéket. csere meghatározott időközönként a kezelési utasítás az autó, és általában 1-3 év.
Objektíven értékelni a tulajdonságok a fékfolyadék csak akkor lehetséges, ennek eredményeként a laboratóriumi vizsgálatok. A gyakorlatban az állam a fékfolyadék vizuálisan - megjelenésében. Világossá kell tenni, egységesen, anélkül, hogy az üledék. Vannak eszközök állapotának meghatározására a fékfolyadék forráspontja közötti hőmérsékleten, vagy a nedvességtartalom. Ugyanakkor, mivel a folyadék nem kering a rendszerben, a tartály (vizsgálati hely) az állami eltérhet a kerék henger. A tartály érintkezik a légkörrel, felvette a nedvességet, és nem a fékszerkezet. De gyakran nagyon forró folyadék, ennek eredményeként a kezdeti tulajdonságai romlanak.
Hozzá friss fékfolyadék, míg a vérzés a rendszer végzett a javítási munkálatok után, szinte nem javítja a helyzetet, mert egy jelentős része a hangerő nem változik.
A folyadék a hidraulikus rendszerben kell cserélni teljesen. A szekvenciát és jellemzői ezt a műveletet, például pumpáló a motor jár, attól függ, hogy a tervezés a fékrendszer (például erősítő, az anti-lock eszközök, stb). Gyakran ez az információ a felhasználói kézikönyvben.
A belföldi járművek fékfolyadék helyébe az alábbi két módszer.
1. Minden a régi folyadékot leszívják kinyitásával az összes szelep (szerelvények) légtelenítése hidraulikus fék. Ezután töltse fel a tartályt friss folyékony és szivattyúzzuk be a rendszert, hogy megnyomja a fékpedált. Szelepek zárt, amikor egy sor keresztül a folyadék. Ezután, a levegő eltávozik az egyes útvonalakon (ág), a hidraulikus hajtás ( „pumpált” fékek). Ezzel az új módszerrel a folyadék nem keveredik a régi. Amelyek egy része megjelent a szivattyúzás friss folyékony ismét alkalmazni (így ez leülepedni és szűrő).
Megjegyzés. A műtét előtt minden szelepet kell viselniük kimeneti tömlőt, csepegés a másik vége egy megfelelő tartályba - a folyadék áramlását károsíthatják a gumiabroncsot és lakk bevonatok felfüggesztés részei, fékek, kerekek.
2. felváltva pumpálunk áramkör, folyamatosan ömlött be a főfékhenger tartályt friss, folyékony, és ezáltal kiszorítják a régi, megakadályozva vízelvezető rendszer. Ez addig folytatjuk, amíg, amíg a szelep nem áramlik friss, folyékony.
Ebben a megvalósításban, a levegő a hidraulikus működtető nem tud szabályozás és „pumpáló” van szükség. De lehetséges, hogy része a régi folyadék marad a rendszerben. Ezen kívül, a friss folyékony lenne szükség több, mint az előző módszer, ha szivattyúzás. Ez annak köszönhető, hogy az a tény, hogy a nagy részét annak, távol a hidraulikus kör, összekeverjük a régi és alkalmatlanná válik a további használatra.
Biztonsági intézkedések
Tárolni fékfolyadék szükséges csak egy lezárt tartályban tartani a levegővel érintkezve, elhomályosítás vagy egyre nedvesség elpárolog és
- Fékfolyadékok jellemzően gyúlékony vagy legkovosplamenyayuitsimisya. Tilos a dohányzás, amikor dolgozik velük.
- A fékfolyadék mérgező - akár 100 cm3 őt, bezárva a test (néhány folyadék szaga az alkohol és a könnyen összetéveszthető alkoholos ital), tudok: vezető halálra egy férfi!
Abban az esetben, lenyelése folyadék, például amikor megpróbálta szifon le részét a főfékhenger tartályának, meg kell mosni a gyomorban azonnal. Ha a folyadék a szemébe kerül, meg kell alaposan öblítse le a víz. És minden esetben, akkor forduljon orvoshoz.
A függőség a fékfolyadék forráspontja a víztartalom ott:
- a szaggatott vonalak - feltételes modell (leggyakoribb) folyadékok forráspont hőmérsékletfüggését DOT 3, DOT 4 vagy DOT 5.1 víztartalom;
- folytonos vonalak - Példa szerinti a víztartalom a forráspontja ugyanaz a folyadék (azonos gyártó), de a különböző osztályok. Még ha a forráspont értékeket „száraz” TJ különböző osztályokba do közel (A pont), amikor vízzel telített, ez a paraméter visszatér a szint jellemző minden osztályban.