22 kezdete háromfázisú aszinkron motor-MDL csúszógyűrű és kalickás

A legegyszerűbb módja annak, hogy az indukciós motorok közvetlen felvétele a hálózatban. Azonban abban az időben a start-up a motor áramkörét bekövetkezik egy nagy bekapcsolási áram amely jelentősen meghaladja a névleges. Egy kevéssé erős hálózatot a mostani okozhat rövid póni feszültségű stressz, ez tükröződik a mások munkáját igényel energiát teley tartalmazza ezt a hálózatot. A közvetlen NYM ezért az csak kis erőgép futnak a hálózaton. Nagy teljesítmény, a motor indításakor adott menni, hogy csökkentse a bekapcsolási áram. Ahhoz, hogy csökkentsék a bekapcsolási áram segítségével több módszer. Vegyünk néhány közülük.

Kezdve motoroknál seb rotor

Elindítása csúszógyűrű motor már rövid vizsgáljuk Sec. 8,5, és erre a célra használt tartalmaznak betéteket a rendszer ábrán látható. 8.7. Motorok Az ilyen típusú, immáron nagyon jó kiindulási jellemzői. Hogy csökkentse a bekapcsolási áram a forgórész tekercselés zárva a kiindulási reosztátot. Amikor a reosztát a forgórész tekercselés áram ebben a tekercselés csökken, és ennek következtében csökken a jelenlegi az állórész tekercselés, és a jelenlegi által fogyasztott a motort a hálózatról.

Ily módon, amikor az aktív-TION ellenállást a forgórész áramkör csökkenti a kiindulási aktuális és kiindulási nyomaték növekszik. Miután elérte a roto beállított normál sebességgel reosztátot teljesen eltávolították, azaz a. E. A forgórész tekercselés rövidre zárjuk.

Futó motorok kalickás

Hogy csökkentse a kiindulási áram átmenetileg pony zit kapocsfeszültsége az állórész, fordult a

összhangban álljon annak háromfázisú tekercs induktív-rezisztencia (ábra. 8.9).

At start-up kapcsoló P1 zárva van. és a tórusz száz tekercsek sorba vannak kötve induktivitása. Ez zna-lényegesen csökkenti a bekapcsolási áram.

22 kezdete háromfázisú aszinkron motor-MDL csúszógyűrű és kalickás

Ha a motor fordulatszáma a névleges záródik kapcsoló P2 - rövidzárlat az in-induktivitás tekercs, és az állórész van kapcsolva a teljes feszültség. Csökkentése bekapcsolási áram okozta csökkent a feszültség az állórészen, csökkenését okozza indítónyomatékkal négyzetével arányos a feszültség az állórész. Például, intézkedéseket egy ilyen csökkentést kiindulási bekapcsolási 2 alkalommal kíséri csökkenése az indítónyomaték a 4-szer. Ahhoz, hogy csökkentse a feszültséget az állórész helyett a-induktivitású ellenállások is használható aktív-engedetlenség reosztát, de ez kevésbé előnyös, mert a kapcsolat, de további energiaveszteséget a ellenállások.

Erős motorok gyakran váltja Avtotrans-Shaper (ábra. 8.10).

Ezért csökkenése feszültséget az autotranszformátor szer csökkenti a bekapcsolási áram a hálózatba időben k2. Ugyanakkor, a nyomaték négyzetével arányos-zheniya pl csökken a k 2 alkalommal. Így, mivel azokat az említett-Menenius autotranszformátor indítónyomaték ez arányosan csökken a lineáris kiindulási aktuális, mivel az abszorpciós része a feszültség-em ellenállás-nyomaték arányosan csökken az az áram négyzetével start-Vågå.

Leengedése a feszültség az állórész a start-time tudunk végrehajtani, hanem időben váltogatni lehet az állórész tekercsek általában dolgozik egy csatlakoztatott-SRI háromszög ipszilon. Az eljárás elején az állórész-tekercsek vannak összekötve, hogy a csillag, úgy, hogy fázis

felszültsége gyökér 3-szor. Az annyi időt Csökkenti a ráncok és a fázis áram:

Így a kapcsoló csillag csökkenti genny lineáris áram kovoy 3-szor:

A gyakorlatban egy ilyen kapcsoló végzi egy egyszerű hárompólusú kapcsolóval (ábra. 8 .11)

Ez a fajta indítási lehet alkalmazni, a motor állórész hajtja a hálózat a konjugáció on-rendesen össze kell kötni háromszög-com.

22 kezdete háromfázisú aszinkron motor-MDL csúszógyűrű és kalickás

Közös hátránya lehet elindítani az aszinkron motion-tor csökkenő feszültség az állórész és a kapcsoló-niem állórész tekercsek csillag-delta jelentős csökkenése a kiindulási nyomaték, amely arányos a funkcionálok háromfázisú feszültség négyzetével. Ezért az összes ilyen módon indul csak azokban az esetekben lehet alkalmazni, amikor a motor nem indul teljes terhelés mellett.

Reversirovanie- hogy a változás irányát a motor forgási rotor. Mint ismeretes, a forgásirányt a forgórész függ a mágneses mező forgási iránya száz-tórusz, így a fázis szekvenciát meg kell változtatni, hogy változtatni a forgásirányát a forgórész (lásd. Sec. 8.3). A gyakorlatban ez úgy történik, hogy felcseréljük bármely két fázis. Ehhez gyakran hárompólusú újra megszakító (ábra 8.12.):