Misfire Chery Amulet
Amikor megszakítások instabil motor alapjáraton jár, nem fejlődik elég erő, a megnövekedett fogyasztás a benzin. Emellett lehetséges meghibásodása a kipufogógáz-feldolgozók. A megszakítások általában magyarázható fúvókák meghibásodása vagy elektrobenzonasosa (cm. „Power System”), hibás működése a gyújtógyertya az egyik henger, a beszívott levegő az egyik henger. Meg kell találnunk a hiba, és esetleg kijavítani.
1. Indítsuk el a motort és járassa alapjáraton. Megközelítés a kipufogócső és a kipufogó hangját. Tudod hogy a kezét, hogy a vágott a kipufogócső - így a hiány jobban érezte magát. A hang legyen sima, „puha”, egy hangot. Claps a kipufogócső rendszeres időközönként, jelezve, hogy az egyik henger nem működik meghibásodása miatt a szikra, nincs szikra benne, megtagadja a fúvóka az erős légszívás egy palack vagy jelentősen csökkenti a tömörítési ott. Claps szabálytalan időközönként felmerülő szennyeződése miatt szórófejjel, erős kopás, illetve szennyezés a gyújtógyertyák. Ha pukkanó előfordul rendszertelen időközönként, akkor próbálja a saját, hogy cserélje ki a teljes készlet gyertyák függetlenül futásteljesítmény és a megjelenés, de jobb, ha nem is a hívás után szolgáltató központ diagnosztizálására és javítása motorvezérlő rendszerek.
2. Ha tapsol szabálytalan, állítsa le a motort, és nyissa fel a motorháztetőt. Ellenőrizze a vezetékek a gyújtási rendszer. Izolálása nagyfeszültségű vezetékek ne legyen sérült, és tippeket - oxidálódik. Ha van sérülés a vezetékek, cserélje ki a hibás kábelt.
egészséges tanácsadás
A legegyszerűbb és mégis hatékony módja annak, hogy teszteljék a nagyfeszültségű vezetékek - ellenőrizze a sötétben. Tedd a jármű egy sötét helyen, indítsa be a motort, és nyissa fel a motorháztetőt. Ellenőrizzük a nagyfeszültségű vezetékek. Ha törött vezeték szigetelés, látni fogja a jellegzetes csillogó kék-lila ( „Northern Lights”). Ebben az esetben, a nagyfeszültségű vezetékek kötelező legyen csere.
3. Vegye ki a gyújtógyertyát (lásd. „Cseréje és szolgáltatás gyújtógyertyák”).
figyelmeztetés
Amikor eltávolítja a tippeket nagyfeszültségű vezetékek soha ne húzza a kábelt. Fogja meg a tip és közvetlenül utána, fordult jobbra-balra húzni.
4. Vizsgálja meg a szikra, és hasonlítsa össze a megjelenés és fényképek, lásd a következő részt, „diagnózisa feltétele a motor megjelenése a gyújtógyertyák.” Ha a gyertya fekete és nedves, akkor lehet dobni.
5. Ha az összes gyertyát nézd javítható, állítsa vissza őket, és csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékek. Gyújtási sorrendje: 1-3-4-2; számozás hengerek (1, 2, 3, 4 perc) hajtjuk végre a motor főtengely ékszíjtárcsa.
6. Vegyünk egy tartalék gyertya. Rögzítse azt semmilyen módon a motor.
Csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetéket 1 henger a csere gyertya. Indítsa el a motort. Ha a motor nem növekszik megszakításokkal, cserélje ki a szikra, az 1. hengerben ismert jó. Tedd a nagyfeszültségű vezeték, és indítsa el a motort. Ha megszakításokkal folyamatosan emelkedett ismételje meg az eljárást az összes henger, hogy felismerje a meghibásodott gyertyát.
figyelmeztetések
Megbízható érintkező gyertya test „súlya” van szükség, mivel a megjelenése egy további szikraköz nagyobb, mint egy rést a gyújtógyertya elektródái károsíthatja a nagyfeszültségű áramkörben gyújtótekercs egység vagy a motor vezérlő rendszer.
A fent ismertetett vizsgálat, próbálja végezni a lehető legrövidebb időn belül, hiszen a katalizátorok hosszas belépési elégetlen benzin bennük károsodhat túlmelegedés miatt, mert benzin égetni őket.
Ha az eredmény a megszakítás a motor intézkedések nem szüntetik meg, ellenőrizze a kompresszió az egyes hengerekben (lásd. „Compression bejelentkezés palackok”). Normál Compression - több mint 1,0 MPa (10 kgf / cm 2), a különbség több, mint 0,1 MPa (1 kgf / cm 2) az egyik hengerben jelzi a javításra szorulnak a motor.