Megfelelő tuning kipufogórendszer az autó
Minden fórumon, ami bizonyos mértékben kapcsolódik az autó, sok téma, hogy megvitassák a telepítés előre menő, pókok és egyéb elemek a kipufogórendszert. Az örök vita a vélt vagy valós többlet lóerő miatt tuning a kipufogórendszer feszített több tucat oldalt. Hol az igazság?
A kérdés arra kérik minden nap ezeket a témákat:
- Mit kell vásárolni egy hangtompító, hogy több energiát?
- Hány lóerős növekedést, ha ahelyett, hogy a katalizátor a rezonátor?
- Hogyan változtassuk meg a motor teljesítményét, ha én meg az előremenő?
- Stb
E kérdések megválaszolásához meg kell érteni, hogy mire van szükség a kipufogórendszer és milyen funkciókat végez. Ezután úgy milyen hatással van a motor teljesítményét. És végül egy pillantást, hogyan lehet a helyes hangolást a kipufogórendszer, hogy nem volt a kapacitás növekedésével.
Kinevezés és funkciók a kipufogórendszer az autó
Célja a kipufogórendszer:
Végezze a két pont, minimális veszteséggel a motor teljesítményét.
Ha figyelembe vesszük a rendszer működését tekintve a lezajló folyamatok, akkor a folyamat lesz három:
Bővebben részletek a kipufogórendszer 2110 itt lehet.
Függése a motor teljesítménye és működése a kipufogórendszer
A motor teljesítménye a termék nyomaték a főtengely forgási sebességét. A forgási sebesség függ a töltési arány levegő-üzemanyag keveréket a hengerben. Mit jelent ez?
Mozgása során a dugattyú a felső holtponton a hengerben eléri a kisebb mennyiségű friss tüzelőanyag arány pontosan megegyezik a a henger térfogata (koefficiens = 1). Ez a feltöltési arány közvetlenül függ a nyomáskülönbség a szívócsőben. Azaz, ha a nyomás nem lesz 20% -kal magasabb, mint a légköri nyomás, hogy mi lehet megtöltsük a hengert 120 tömeg% a töltés, amely megfelel egy-tartalma 1,2.
Így képesek vagyunk bizonyos mértékig befolyásolják a függőség az együttható töltelék a motorfordulatszám megváltoztatásával szelepvezérlés.
Minél nagyobb a nyomásesés a szívócsonk a kimeneti (a nyomóoldali szelep idején nyílás), a további töltést kap egy hengert a beszívott fázisban. Például, ha a betét burgonyát a kipufogócső, a nyomás a kimeneti cső nem lesz ideje, hogy csepp, és a nyomás a tározó engedélyezi a henger tisztítás idején a kivezető szelepet.
Ennek eredményeként, a maradék nagy mennyiségű kipufogógáz nem teszi lehetővé, hogy töltse ki a hengerek azonos mértékben friss keverék, és ennek megfelelően, a motor nem lesz képes termelni az előző nyomatékot.
Hogyan lehet növelni a motor teljesítményét? SDS chip egységet. Hangoló egység növeli a motor teljesítményét. Garantált! Rólunk · Árak · Partnerstvosds-max.com.ua
Érdemes megjegyezni, hogy az állomány autó hangtompítót és kipufogógáz kiegyensúlyozott szerkezetet, és lehetővé teszi a maximális kiszolgálására, mint a kipufogórendszert. Ez azt jelenti, amelyben az előre menő lovak nem ad hozzá. Egy másik dolog, ha egy soros motor tuning. Kapacitásának növelése a motor vagy a nyomaték nagy sebességgel, és növeli a gáz áramlási sebessége a kivezető cső. Kiderül, hogy az új körülmények között a névleges kipufogó rendszer létrehoz túlzott ellenállás, amelyet a „megfojtja a motort." Ellenállás a kipufogó rendszer létrehoz egy hangtompítót. Ezek szerint megosztott az üzemeltetési mód 4 csoportra: útmutatók, reflektorok, abszorberek és rezonátor. Ha beszélünk az átmérője a cső, akkor a gyakorlat is azt mondta, hogy a motor lökettérfogata 1600 cc jó nyomaték 8000 ford. / Min. elég csőátmérő 52mm.
Ideális -, hogy hagyjon fel a kipufogódob, de ezt nem tudjuk, mert kipufogódob nélkül, nincs autó nem felel meg a műszaki követelményeknek. Ezért minél több helyes fogja beállítani a kipufogórendszert, hogy szaporodjon a cső lökéshullámok tükröződnek vissza a kimeneti szelep a nyomásesés vagy vákuum. A tehetetlenség a gázok nyomása folytatásban mindig hígítás előtt azonban a fő probléma, hogy a mentesítési éle volt a megfelelő helyen (kimeneti szelep) és a megfelelő időben. Szervezni egy ilyen eljárás:
Most, a „minőségi” is. Mivel a személyre szabott kiadás - oszcilláló rendszerhez, annak mennyiségi jellemző (Q faktor) eltérő lehet:
Amint látható az amplitúdó egy bizonyos sebességet, amivel egy ugrás vákuum, és a többi kép 180 fokban, és az átfedés fázisból a kipufogószelep lesz nyomáshullám, hogy jöjjön. Ez azt jelenti, hogy ezen a sebességen lesz a hiba pont. Továbbra sem működik a motor csak az egyik tartományban, vagy használat:
Más kiemeli a megfelelő beállítást a kipufogórendszer:
Most, hogy alkalmazza az összes ezt a tudást a gyakorlatban támaszkodni a saját érzéseit és az intuíció nem szükséges. Ez bölcs dolog, hogy a mérőrendszert, amelynek meg kell mérni legalább két paramétert - a nyomaték és a motor fordulatszámát. Ezért, hogy állítsa be a kipufogórendszert a legmegfelelőbb motorerőmérőn. Meg kell jegyezni, hogy a minőség a beállítást - költséges eljárás.
következtetés
Mint látható, a kipufogórendszer tuning nem olyan egyszerű, mint amilyennek látszik első pillantásra. Most már tudjuk, hogy a csere a személyzet sportkipufogó rendszer nélkül a bevitel befejezése nem garantálja az autó extra lóerőt. Ha nem tudja, hogy a beállításokat a motorváltozatához, hogy a legjobb döntés nem lakik az egyes komponensek, és vásárolni a teljes készlet motor tuning.
Ez a készlet alapban már előre az érkezését az eredmény ismert. Esetleg a készlet tartalmazza legalább egy vezértengely, a szívó és kipufogó gyűjtőcső és firmware a vezérlő egység. By the way, meg lehet vásárolni az online boltokban (szakasz 'Tuning'). És ha úgy dönt, hogy használja az egyenes kipufogódob, akkor lehet, hogy a sárkány nyelvet.
- A helyes kapcsolat a rádió
- Bekötése szabályai vagy ragasztás hangszigetelő technológia az autó
- Alternatív villogó PTF
- Pohártartó 2110
- Kiemelve a kályha lengéscsillapító elrendezés skála 2110
- műanyag festék autó belső saját kezűleg
- Festék panel (kötőjel) autó kezével
- LED belső világítás tollak
Oszd meg barátaiddal: